公路橋梁瀝青路面接縫施工處理技術

劉德凱

山東省高速路橋養護有限公司 山東 德州 253000

1 瀝青路面常見問題

第一，瀝青路面的局部破壞的問題比較嚴重，出現這種問題的原因就在于前期設計階段不合理的現象，或者是在實際的施工過程中出現了施工控制方案執行不到位和施工標準落實不到位的現象，在施工的質量上無法得到精準化的控制。第二，瀝青路面表面裂縫的問題十分嚴重，在公路橋梁瀝青路面施工過程中露天施工的方式使得太陽直射等外界因素影響了瀝青路面的質量。并且在使用的過程中經常出現車輛超載嚴重的問題，瀝青路面結構無法長期承受外部的負荷，也就造成了裂縫的出現。第三，地基下沉式在瀝青路面使用過程中出現的比較嚴重的問題，地基施工的不穩定性受到原本地基性質穩固程度的影響，也有可能在道路的使用過程中受到地下水的侵蝕作用，地基作用力受到破壞，出現了地基下沉的現象。

2 公路橋梁瀝青路面接縫施工處理技術

2.1 熱接縫技術

熱接縫技術進行瀝青接縫的處理，是將瀝青混合料在高溫狀態下再次對瀝青路面進行碾壓成型的工作。實際工作的開展中可以通過多臺鋪路機進行同時作業的工作，采取并列梯隊的方式進行相鄰的混合瀝青攤鋪料的碾壓，在較高的溫度下進行。在對路面進行碾壓的過程中，在較高的溫度下進行碾壓的工作，可以保證在工作的過程中獲得較好的碾壓質量和效果，也就可以保證減少混合料離析的現象出現，也為后續的工作奠定堅實的基礎。

2.2 冷接縫技術

冷接縫技術指的是對于已經碾壓或者壓實的瀝青路面進行混合料的在此攤鋪工作，在此技術的使用過程中需要工作人員對于施工的現場進行嚴格的控制工作，也將現場不斷進行雜質方面的清理工作，將瀝青路面的邊緣位置進行處理與清掃。在現場干凈整潔的基礎上進行壓實的工作，大大將公路橋梁的質量進行了提升，滿足了人們在日常生活中的使用需求。

3 公路橋梁瀝青路面接縫施工處理技術的應用

3.1 橫向接縫處理技術的應用

首先，接縫方式。在實際的公路橋梁瀝青路面施工的過程中，橫向接縫以斜接縫與平接縫的方式進行，針對于不同類型和等級的公路橋梁使用。對于有著加高質量要求和等級的公路橋梁，選擇斜接縫處理進行在下面層應用，而在上層面進行處理的過程中多采用垂直的平接縫處理的方式，除此之外，這種方法還可以用在其他類型和等級的公路橋梁中。應用過程中，采取斜接縫處理技術中需要控制好搭接的長度和攤鋪的厚度，從而使得接縫處理過程中的平整度和壓實度都得到相應的控制，保證接縫的平穩性。

其次，施工方式方面，對于公路橋梁瀝青路面施工的橫向接縫處理，需要做好多余瀝青的清除和鏟除的工作，采取以下幾種施工方式，促進其施工質量的提升。第一，在即將結束攤鋪工作的過程中，距離端部一米的距離時，設置好牛皮紙，繼續進行工作。第二，在瀝青混合料進行攤鋪工作開始之前，撒入一部分水，可以減少粘結問題的出現。繼續進行碾壓工作，可以在混合瀝青料冷卻工作之后，明確做好切割工作的分配，然后進行多余瀝青的處理工作。在下一段路面的攤鋪工作的過程中，還需要將切割面上做好瀝青的涂抹工作，使得其粘結效果大大提升，后續工作的進行更加順利。

最后，溫度控制是在公路橋梁瀝青路面施工橫向接縫處理過程中的重點控制要素，在接縫碾壓過程中和瀝青混合料的溫度有著密切的聯系，將溫度控制在合理的范圍之內，也將工作人員進行實時的監督與部署的工作，增強壓實工作中的可控制程度，保證做好質量的保證。一旦，發現異常的溫度變化，就可以做好針對性的防護與控制，在合理的范圍內進行整體的壓實和攤鋪工作，保證好公路橋梁瀝青路面施工接縫處理工作的實際質量，也保證了整體公路橋梁瀝青路面施工的質量。

3.2 縱向接縫處理技術的應用

(1)瀝青面層熱接縫施工技術的使用，可以采取兩臺攤鋪機的梯隊工作模式，對于瀝青的混合料進行同步的攤鋪控制的工作，實際的工作中兩臺攤鋪機進行運行參數和結構參數的控制工作，保證好工作的運行狀態。在高溫工作狀態下，為了保證瀝青混合料的更好地連接和控制，在一前一后進行工作時，還需要進行距離方面的控制，在5-10米的范圍內進行連續的作業，以保證接縫處理的效果提升。此外，還需要做好接縫兩側位置的攤鋪厚度和橫坡保證的一致性，做好重疊搭接的保證，做好平整化的處理工作。

(2)瀝青面層冷接縫施工。當施工路段的距離比較長，還涉及到了多個瀝青路面的施工過程時，冷接縫施工技術的使用比較適宜，可以利用改性的瀝青混合料進行面層施工的工作做好切割控制。在瀝青完全冷卻之前，做好切割的工作。需要注意在切割的過程中，不能傷害到下部分的地基，還需要做好接縫處的標高和測量的工作。

(3)接縫處碾壓。接縫處進行碾壓工作是處理的關鍵性關節，一般工作過程中可以將應用的形式分為分裝半幅的工作。在單側的第一半幅進行碾壓的過程中需要預留出一部分的12cm左右的寬度作為第二個半幅的碾壓基準面，然后在此過程中進行碾壓工作的控制。如果路面的長度比較長，或者需要利用改性瀝青混合料進行相應的工作，也可以延遲一部分碾壓工作的時間。在進行縱向接縫的碾壓工作前還需要將多余的混合料進行及時的清理，在壓路機進行工作的過程中多次、重復進行碾壓，然后進行重點混合料部位的碾壓工作，做好接縫壓實處理的工作。

結論

綜上所述，接縫施工處理技術在公路橋梁瀝青路面施工中發揮了重要的作用，這是施工過程中質量和安全的重要保證，在施工過程中工作人員需要對于接縫施工處理技術做好新的認識工作，結合技術的特點進行分析，保證在施工的過程中可以充分發揮好施工技術的優勢，做好公路橋梁瀝青路面施工質量的保證，也更好的服務于后期運行的工作。加強對于接縫施工處理技術的研究，可以滿足人們對于公路橋梁事業發展的新需求，做好持續發展的工作。