新能源汽車現狀及未來發展新思考

程高利，程曉宇

新能源汽車現狀及未來發展新思考

程高利，程曉宇

（保時捷（中國）培訓學院，上海，201208）

新能源汽車具有節能降耗，降低污染的特性，已成為未來汽車產業的發展趨勢。我國的新能源汽車產業依托國家政策已經步入了快速發展期，同時也面臨新局勢、新挑戰。本文就發展現狀分析，目前新能源汽車存在的很多發展問題，從科技創新、轉型升級、國際合作、專業人才培養等方面探討新的戰略突破點。

新能源汽車；發展現狀；未來趨勢；人才培養；戰略突破

引言

隨著國內汽車購買量的增加，給環境帶來了污染，同時也給能源帶來了危機。為了解決能源安全和環境污染問題，國家把新能源汽車的發展作為國民經濟發展的重要戰略部署，大力發展新能源汽車產業[1]。近些年來，國家對新能源汽車的推廣給出了一系列的優惠政策。汽車行業是技術含量和管理精細化程度要求很高的行業，在我國新能源汽車已被列入國家戰略新興產業，現已進入高速發展階段[2]。在新能源汽車推廣普及的進程中，對新能源汽車專業人才的需求愈加迫切。在新能源汽車產業發展的大環境下，中、高職院校加強校企合作、理論實操相結合，轉變傳統的教學模式，適應社會發展。

目前，通過對國內新能源汽車行業的發展現狀分析，學校和企業要明確新能源汽車未來的發展方向，了解對汽車專業人才的需求特點，與國際公司合作，勇于在汽車核心技術層面進行科技創新；企業加快技術研發，政府要大力扶持新能源的發展，完善新能源汽車的配套設施和綠色經濟政策體系。

1 新能源發展現狀

自新能源發展以來，國家推行了一系列的政策體系，并逐步完善。從宏觀統籌、推廣應用、財稅優惠、技術創新、基礎設施等方面全面推動了中國新能源產業的快速發展，并初步實現了引領全球的龍頭作用[3]。

表1 目前我國新能源汽車產業政策體系

因此，受國家政策的支持和引導，新能源汽車行業得到飛速發展，2018年1-9月中國新能源汽車銷量為74.98萬輛，產銷率為975;2017年1-12月份新能源汽車銷量為80.36萬輛，產銷率97.9%。但新能源汽車在發展中還面臨很多問題，需要探索新的商業推廣模式，促進中國新能源汽車產業的健康發展。

圖1 2016年1月-2018年6月新能源汽車月銷量及同比變化

1.1 國家政策仍需完善

新能源汽車產業想在市場中健康穩定發展，還需要國家在政策上給予一定的保障。推動綠色經濟發展，就要深化制度改革，形成制度推動力，新能源汽車是交通領域實現綠色經濟的重要抓手。新能源汽車的研發制造企業是以國家的政策發展為導向來制定生產經營戰略，但是目前中國在新能源汽車方面的政策發布周期性較長，在落實執行的過程中，由于與地方政策產生利益分爭，會延遲政策的落實。在政策真空期，新能源汽車生產制造企業在沒有政策導向的情況下很難進行產品的研發。利用企業投入、社會資本、國家科技計劃（專項、基金等）統籌組織企業、高校、科研院所等協同攻關，重點圍繞動力電池與電池管理系統、電機驅動與電力電子總成、電動汽車智能化技術、燃料電池動力系統、插電／增程式混合動力系統和純電動力系統等6個創新鏈進行任務部署[4]。

1.2 產品銷售與市場環境的矛盾

目前國內新能源汽車產品應用率相對較低，產品性能的市場經驗不足，產品質量管理得不到保證，消費者對于新能源汽車的產品信任也影響了新能源汽車的銷售。例如：電動汽車的里程問題、電池的充電及安全問題、大多汽車維修師技術水平依然停留在解決傳統汽車問題的層面、未能及時更新技術，新能源汽車維修保養相關職業技術人才存在很大缺口。

1.3 基礎配套設施需完善

基礎設施的規劃和發展是新能源汽車發展的重要保障，配套設施的建設和運營決定了新能源汽車的開發和運營。各地政府大力示范推廣應用新能源汽車，而忽略了對充電設施的發展，導致大部分地方出現“有車無樁”的現象。新能源汽車主要是電力為能源，充電電池需要反復充電，充電樁或者充電站的建設遠遠不及加油站的分布，而且充電時間遠遠大于加油的時間。即使有些地區建設了大量充電樁，但所建充電樁布局并不合理，導致使用率低，使得基礎設施配套需要完善，與新能源汽車協同發展。

1.4 核心技術需突破

純電動汽車及混合動力電動汽車是新型能源交通工具的主要類型，但電池技術的瓶頸未被打破。電池技術依然是新能源汽車發展的最大問題。不同品牌的汽車在實際使用過程發生故障，零部件供應缺乏，且大多數用戶會用不會修的狀況較為普遍，往往在汽車發生問題不能正常使用時便擱置一旁等待專業人員前來維修，技術人員不足并且能力參差不齊，需要較長的維修周期才能使故障設備重新工作，使得新能源汽車利用率下降。

2 未來發展戰略

我國新能源汽車產業的發展目標應當是在轉型中盡快發展，但由于我國汽車行業剛剛起步，同時新能源汽車產業又和傳統汽車產業在研發與技術上密不可分，所以我國應該在明確新能源車產業發展目標的同時，選擇“在過渡中轉型”的發展策略。

2.1 注重技術創新

核心技術的研發是新能源汽車產業發展的關鍵，通過加大引技引智，深化產學研合作等，強化產業基礎技術、技術、核心技術的攻關，夯實產業基礎。一方面發展以節能汽油機技術和內燃機混合動力技術為核心技術的節能汽車，另一方面在保證研發質量的同時，加快新能源汽車的技術研發進度以及擴大新能源汽車的產業規模[5]。強化自主創新體系建設，加強自主研發項目、自主研發成果市場轉化的財稅等支持力度。產業鏈互動模式可以集中所有企業的資金、技術、人力和物力，實現技術資源整合。

2.2 完善政策落實執行

配套的基礎設施是新能源汽車中的重要一環，充電設施的建設是一項十分龐大的工程。加強完善新能源汽車安全監控、預警機制；加強合理構建充電樁、充電設施網絡布局；解決充電接口和協議兼容性問題；建立國家充電基礎設施管理平臺，實現充電和結算的互聯互通，共享互用，提升對未來新技術的兼容性，并與可再生能源發電一體化進行規劃；新能源汽車的維修與保養技術也應進一步完善，加強新能源汽車的售后服務；同時加強新能源汽車的推廣應用，促進不同企業進行優勢資源整合。

2.3 合理布局新能源汽車產業

合理布局新能源汽車整車企業以及基礎零部件配套企業，形成關鍵零部件的模塊化供應基礎，促進企業集群化，產業集聚化，打造知名品牌。純電動汽車研制先進電機與電機控制器，生產高性能動力電池和電池管理系統，提升整車總體布置與性能集成優化技術，推動安全便捷、節能高效、高功率密度的充電基礎設施的構建[6]；插電式混合動力汽車應著重發展混合動力發動機、機電耦合裝置、電機系統、制動能量回收系統以及功率控制單元等關鍵部件，提升整車控制技術、混動集成技術、分布式驅動控制技術等；燃料電池汽車應著重發展燃料電池電堆及關鍵材料及核心部件、燃料電池汽車及關鍵零部件，掌握高效氫氣制備、純化、儲運和加氫等關鍵技術，提高燃料電池功率，降低燃料電池系統成本，建立完備的燃料電池材料、部件、系統的制備與生產產業鏈。

2.4 加強校企合作

在新能源汽車產業發展的環境下，中、高職院校汽車專業在人才培養模式方面進行改革適應了社會發展的需求。中、高職院校的人才培養模式應該以市場需求為導向，讓學生走入企業，以提升學生實踐應用能力為核心，理論與實操相結合，為企業輸送優質的專業人才。

2.5 加強國際合作

一是拓展國際能源合作伙伴，由此擴大我國新能源技術的推廣，幫助當地解決能源不足問題，并帶動我國新能源設施和產品的出口；二是拓寬國際合作內容，通過多渠道合作，推進能源領域的技術交流，促進企業國際化進程，以及企業品牌重塑；三是深化對外援助內涵，與沿線發達國家、新興經濟體國家開展能源技術合作或新能源汽車合作。“一帶一路”沿線國家眾多，中方可以通過合資的形式學習西方先進技術，完善自己的新能源汽車技術。

3 結論

（1）探討了新能源目前的發展現狀，對目前的國家政策提出改進建議，對新能源汽車市場規的合理規范運行提出建立國家充電基礎設施管理平臺，實現充電和結算的互聯互通建議，認為目前的基礎配套措施亟待改善，并認為目前的核心技術、人才較為缺失；

（2）提出了新能源汽車產業發展的未來戰略，認為技術創新可是核心競爭力；需要完善政策落實執行機制；對產業發展的合理布局；必要的校企研究是保證企業人才儲備的基礎；同時加強國際合作，促進“一帶一路”低碳合作，學習西方先進技術，完善自己新能源汽車技術，拓展國際市場。

[1] 楊姍.新能源汽車產業發展環境下對汽車專業人才培養模式研究[J],南方農機,2018.11.

[2] 韓穎.中國新能源汽車產業發展中存在的問題及對策分析[J],南方農機,2018.11.

[3] 程雅坤.中國制造2025_背景下新能源汽車技術發展趨勢研究[J],汽車維修，2018.5.

[4] 任東明.中國新能源汽車產業發展戰略及路徑研究[J],時代汽車,2018.8.

[5] 徐圣杰;邴毳英;李月等.淺談國內新能源汽車發展方向[J],時代汽車,2018.10.

[6] 程雅坤. 中國制造2025_背景下新能源汽車技術發展趨勢研究[J],汽車維修,2018.5.

New thinking on the current situation and future development of new energy vehicles

Cheng Gaoli，Cheng Xiaoyu

（Porsche (China) training institute，shagnhai，201208）

New energy vehicles have the characteristics of energy saving and pollution reduction , which have become the development trend of the future automotive industry. Relying on national policies, China's new energy vehicle industry has entered a period of rapid development, and also faces new situations and challenges as well. Based on the analysis of the current development situation, this paper discusses many problems existing in the development of new energy vehicles, and new strategic breakthroughs from the aspects of scientific and technological innovation, transformation and upgrading, international cooperation, and professional talent training.

new energy vehicles; development status; future trends; talent training; strategic breakthrough

10.19551/j.cnki.issn1672-9129.2019.03.008

F426.471

A

1672-9129(2019)03-0023-04