民航高校學報規范研究生投稿實踐研究
——以《中國民航大學學報》為例

劉智勇

（中國民航大學學報編輯部，天津 300300）

隨著民航科教事業的快速發展，民航高校研究生招生規模不斷擴大，研究生逐步成為民航高校學報重要的作者群之一，以《中國民航大學學報》（以下簡稱學報）為例，近5年本校研究生論文發文量約占總發文數量的60%。雖然研究生投稿數量增長較快，但編輯部卻一直沒有建立起詳細的研究生投稿規范。研究生論文投稿不規范的問題不僅增加了編輯的工作負擔，還降低了錄用的研究生論文的質量。隨著中國民航大學新的研究生碩士學位授予標準[1]的頒布，將會有更多的研究生稿件投向學報，建立研究生論文投稿規范迫在眉睫。學報在全面梳理本校研究生論文投稿不規范問題的基礎上，開展了建立本校研究生論文投稿規范的實踐，建立了一套適合學報的本校研究生論文投稿規范，可為其他高校學報開展研究生論文投稿規范性建設提供參考。

一、研究生論文投稿不規范問題

（一）投稿類型不規范

學報創刊之初定位是綜合性學術期刊，根據期刊專業化發展趨勢和期刊評價學科的要求，學報在2002年左右把收稿類型改為主要發表與航空學科相關的工科類學術論文。由于近年來學報在校內開展組稿宣傳較少，而且隨著研究生招生規模的擴大，很多研究生對學報的收稿范圍不太了解，有大量的非工科論文投稿，特別是關于民航管理方面的論文。學報只少量接受管理工程方面的論文，而許多研究生則將民航管理方面政策性研究的論文進行投稿。研究生投稿內容不符合學報要求規范，不僅耽誤了研究生的投稿時間，同時也增加了編輯部關于學報收稿范圍的解釋工作量。

（二）投稿流程不規范

學報曾經制定過基本的本校研究生投稿要求。一般要求研究生在導師審閱過論文后經導師簽字后投稿，但部分研究生出于各種理由往往不經過審閱簽字就投稿，特別是臨近畢業季這種現象尤為突出。通過和導師溝通發現，大部分是由于導師認為論文不達標所以不讓投稿，還有少部分是由于導師外出無法及時簽字從而造成投稿流程不規范。研究生投稿流程的不規范增加了編輯部和導師溝通的工作量，需要進一步規范研究生投稿流程。

（三）投稿署名不規范

學報規定本校研究生投稿必須以導師為第一作者，研究生為第二作者。這是編輯部總結多年經驗從而采取的研究生論文署名制度，這樣不僅能提高導師對研究生論文的重視程度，提高論文質量，而且還能給導師增加一定的工作業績。但是，仍有近三分之一的研究生投稿存在署名不規范現象。經與這些研究生溝通發現，有近70%的投稿是由于研究生不了解編輯部署名規范而造成的，其余均為由于研究生論文沒有通過導師審核從而造成論文署名不符合編輯部規范。研究生論文署名的不規范同樣也增加了編輯部與研究生的溝通工作量，需要進一步在研究生投稿規范中明確署名規范。

（四）投稿時間不規范

近些年隨著研究生投稿數量的不斷增長，研究生投稿時間過于集中于畢業學期的問題愈發突出。近3年來，每年從2月到5月編輯部都會收到大量研究生的畢業投稿，過于集中的投稿嚴重影響了編輯部的正常工作節奏，同時在短時間內給編輯部帶來巨大的工作壓力。編輯部短時間內處理大量投稿，非常不利于控制稿件質量，容易降低錄用稿件質量[2]。通過編輯部調查發現，造成研究生集中投稿的直接原因有兩個：一是研究生論文寫作開始較晚，等到快畢業時才通過導師審閱，造成投稿較晚；二是部分研究生按照導師要求投核心期刊，但論文沒有被錄用，最后修改論文再后投學報。但是，造成研究生畢業集中投稿的根本原因是編輯部沒有對畢業投稿的時間進行規范。編輯部應根據實際情況對研究生畢業投稿時間進行規范。

（五）投稿格式規范性較差

論文格式規范性較差是研究生投稿中存在的突出問題，很多研究生對摘要、參考文獻、公式、表格的基本格式要求都不清楚。研究生投稿中只有近30%的投稿能基本達到學術論文格式規范。論文格式的不規范給編輯部增加了大量的工作，編輯人員從稿件收稿到稿件錄用后的編校過程都一直在調整論文的格式規范。究其原因，一方面是導師沒有對研究生進行系統的學術論文寫作培訓，導致研究生對學術論文的基本寫作格式要求知之甚少；另一方面是由于編輯部對論文格式要求不嚴，同時對學術論文寫作規范宣講不夠。編輯部需要主動采取措施來提高研究生論文的格式規范性。

（六）投稿內容不符合學術規范

學術規范是論文寫作的核心要求，學報部分研究生投稿中存在學術不端的現象。其中主要是投稿重復率過高的問題，學報要求投稿重復率應控制在10%以內，但仍有部分研究生在論文寫作中存在抄襲、過度引用等現象，從而導致論文重復率過高。另外，還有研究生存在將學位論文部分內容進行修改后投稿的現象，這些論文雖然暫時查重不會有問題，但為了維護期刊學術健康發展，應嚴格控制此類稿件。為了進一步減少研究生論文學術不端的現象，編輯部應出臺針對性措施予以控制。

二、規范研究生投稿的措施

研究生投稿過程中存在的諸多不規范現象，不僅降低了稿件質量，同時也給編輯部增加了大量的工作負擔。編輯部在認真分析上述問題的基礎上，從編輯部工作實踐和研究生實際情況出發，采取一系列具體措施規范本校研究生投稿。

（一）制定研究生投稿細則

編輯部針對以上問題，制訂了研究生投稿細則，分為投稿要求、投稿時間、稿件格式和投稿流程，并在全校網絡辦公系統、學報網站和微信公眾號以通知的形式予以公布。

1.稿件要求。在投稿要求中，首先進一步明確了學報收稿范圍為航空類工科稿件，除此類稿件學報不再接收其他類型稿件。其次明確強調研究生論文的署名應以導師為第一作者，研究生為第二作者。最后重申了研究生論文要嚴格按照學術論文的規范進行寫作，嚴禁將畢業論文刪減后投稿，堅決杜絕學術不端現象，導師要對研究生論文進行認真審閱并嚴格把關。

2.投稿時間。投稿細則對研究生的投稿時間做了進一步明確規定：研一、研二學生投稿時間沒有限制；研三學生畢業投稿的截止時間為研三上學期期末，即當年畢業的研究生，一般應于上年12月31日前投稿，否則投稿將不予接受，從而保證充足的審稿和改稿時間。投稿時間的進一步明確對于規范指導研究生論文寫作和減輕集中投稿帶來的工作壓力具有重要作用。

3.稿件格式。在強調論文稿件格式要符合學術規范的基礎上，為了方便研究生開展論文寫作，編輯部根據學術論文的各項規范要求制訂了學報寫作模板。研究生可從學報網站、微信公眾號和投稿系統下載，并按照寫作模板格式要求進行論文寫作。寫作模板極大地方便了研究生開展論文寫作，下一步編輯部將編寫更加詳細的科技論文寫作手冊，為研究生論文寫作提供更加詳細的指導。

4.投稿流程。投稿細則中對研究生投稿流程做了詳細說明。研究生投稿一律從投稿系統投稿，待編輯查重并符合標準后（重復率小于10%）通知研究生提交導師簽字的論文打印稿；編輯收到打印稿后安排專家進行外審，外審意見經主編審閱后反饋審稿結果，分為修改后錄用、修改后再審和退稿；研究生根據修改意見修改并返回修改稿和詳細修改說明，經主編審閱后則簽字錄用或繼續修改和退稿；稿件錄用后責任編輯和英文編輯分別再進行格式審核和英文審核，待符合要求后才能最終開具錄用通知。

（二）深入研究生開展論文寫作輔導

研究生投稿細則和寫作模板制定后的重要工作是深入研究生開展論文寫作輔導工作，讓每一位研究生都明確論文寫作規范和投稿流程。編輯部主要通過集中講座和團體輔導兩種形式開展論文寫作輔導[3]。編輯部可以以學院為單位組織論文寫作講座，也可以通過研究生會開展全校的論文寫作講座。集中講座的優勢是可以以最快的速度宣傳投稿細則和寫作規范，但研究生理解深度不夠。為了讓研究生深度理解投稿細則和寫作規范，需要開展團體輔導，特別是寫作規范的輔導需要面對面根據實例展開講解，團體輔導規模一般控制在30人以內，并給予研究生充分的提問時間。同時在研究生投稿和修稿過程中，每一位責任編輯都對研究生展開面對面的指導和講解[4]。通過編輯部開展的多種形式的論文寫作輔導，極大提高研究生的論文寫作規范，對提高研究生論文質量具有積極促進作用。

（三）積極溝通導師

導師是指導研究生論文寫作的第一責任人。經編輯部調查，僅有約30%的導師能給研究生提供詳細的學術論文寫作規范指導，大部分導師忽略了論文寫作規范指導對于提高研究生寫作水平和論文質量的重要性。編輯部在深入研究生開展論文寫作輔導的同時，也應積極與導師溝通，一方面增強其指導研究生論文寫作的主動意識，另一方面增強其與編輯部的主動溝通意識，如可以邀請相關編輯開展寫作輔導或針對某一項內容開展指導，如參考文獻查閱等。總之，要積極調動導師的積極性，只有導師和研究生都積極參與其中，規范研究生投稿工作才能得到最好的實踐效果。

三、結語

經過編輯部近半年的規范研究生投稿實踐，2019年上半年錄用的研究生稿件規范性相比以往有了明顯提高，研究生投稿流程的不規范現象也逐步減少。但是，當前研究生稿件中的細節不規范問題仍較多，如公式的編排、圖表的規范、參考文獻查閱、正斜體的使用等都是需要編輯部下一步開展針對性工作的方向。編輯部當前所取得的實踐經驗可為其他高校學報開展研究生投稿規范工作提供參考。