中國重汽：風勁帆滿再出發

□通訊員 中重宣

中國重汽，作為開啟中國重型汽車制造歷史的大型國企，在改革開放40年間經歷了一段艱難曲折、跌宕起伏的發展史。這家一度因國內定點重型卡車生產而有著不錯日子的企業，隨著上世紀90年代末市場經濟體制在我國逐漸建立，競爭力不再。重組前的中國重汽生產效率低下、連年虧損，業務骨干大量流失，只有一個產品系列、78種車型，專利技術為零，實際虧損近百億元。

中國重汽不言放棄，踏上自我拯救之路，奮力走出了歷史的困局，并成為國內商用車行業運營質量和效益水平最好的企業之一。

搶抓機遇，國際市場再創新成績

中國重汽重組時，出口為零。2003年，僅僅出口了40多輛整車。2004年，中國重汽正式提出實施國際化戰略，逐步實現了品牌、資本、管理、人才、技術、市場的國際化。2005年，實現整車出口4920輛。2007年，整車出口量達到1.5萬輛。

中國重汽一直努力打造覆蓋全球的經銷、服務、配件網絡，特別是積極搶抓國家“一帶一路”建設的歷史機遇，與沿線國家大力開展國際貿易、產能合作。共建立了73個海外代表處和經銷服務辦事機構，在60多個國家和地區發展了106家一級經銷商，擁有100個服務網點和110個配件網點，建立了8個境外合作KD生產工廠，在11個國家和地區合作建立了16個配件中心庫，基本覆蓋非洲、中東、中南美、中亞、俄羅斯和東南亞等發展中國家和地區，而且初步打開了西歐等發達國家的市場。

中國重汽的國際市場標志——“SINOTRUK”，連續多年獲得中國機電產品進出口商會推薦出口品牌、山東省重點培育和發展的出口名牌等多項榮譽，并獲得商務部“最具市場競爭力品牌”，同時被授予“國家整車及零部件出口基地”資格。短短幾年，“中國重汽”成為國內知名的自主品牌，“SINOTRUK”也在國際市場上成為用戶認可、喜愛的中國汽車品牌。

2018年1～11月份，中國重汽出口重型汽車3.53萬輛，同比增長10.42%，連續14年占據國內重卡行業出口第一位，繼續保持國際市場優勢地位。目前，中國重汽產品除在非洲、東南亞等地區多個國家暢銷外，其達到歐V排放標準的重卡產品成功進入澳大利亞、新西蘭以及中國香港、臺灣等國家和地區，并將產品引入愛爾蘭市場，成為首個進入西歐市場的中國卡車品牌。

2018年3月26日，中國重汽首批34臺歐Ⅵ香港特區政府洗街車實現交付，這是內地品牌歐Ⅵ重卡首次在香港市場實現銷售，再一次體現了中國重汽在國內重卡行業的領軍地位，同時也為中國重汽重卡走向發達國家和地區奠定了基礎。

2018年7月，中國重汽交付香港特區政府28輛歐Ⅵ標準洗街車

中國重汽的“SINOTRUK”品牌在發展中國家成為用戶認可度較高的重型汽車品牌之后，現正以進入高端重卡市場為目標，用高端產品進軍發達國家和地區，布局企業未來發展。

加速創新，智能發展再結新碩果

作為我國最早生產重型汽車的企業，中國重型被譽為國產重型汽車的“搖籃”。依靠技術創新，中國重汽在一張白紙上繪出了第一輛國產重型汽車“黃河”JN150的藍圖，奠定了中國重型汽車工業坎坷而輝煌發展的基礎。

改革開放以來，中國重汽始終堅持自主創新，大力實施技術領先戰略，以自主知識產權構筑企業核心競爭力。目前，企業擁有專利3700余項，其中發明專利240余項。近年來，中國重汽抓住智能化、信息化發展的歷史機遇，充分利用大數據、“互聯網+”等手段，創新商業模式，優化產品升級，主動應對市場形勢和用戶需求的變化。

2017年12月，中國重汽在國內率先將集防追尾、防側翻、防竄道、防溜車、自適應巡航五大功能于一身的Ⅰ代首款智能重卡批量投放市場，迅速受到用戶青睞并收到訂單近百臺。目前，可實現自動轉向、自動剎車、自動換擋的Ⅱ代智能卡車試驗正在穩步推進，這標志著中國重汽智能化產品正從部分輔助駕駛階段邁向自動駕駛階段。

2018年4月12日，中國重汽制造的全球首臺純電動L4級無人駕駛港口牽引車在天津港試運營，在無人干預的情況下，可完成道路行駛、精準停車、集裝箱裝卸、障礙物響應等指定動作，實現了集裝箱從岸邊到堆場的全程自動駕駛運輸；6月，中國重汽首臺無人駕駛公交車成功下線，及時滿足了濟南市無人駕駛公交車的示范運營和技術測試需求；用于封閉礦山的無人駕駛礦用自卸車計劃2019年推出……中國重汽的多層級智能輔助駕駛、無人駕駛產品已全國領先。

2018年10月12日，中國重汽獲得濟南市智能網聯汽車道路測試資質并取得測試牌照，成為國內首批、山東省首家獲得自動駕駛路測牌照的企業。這標志著中國重汽在智能網聯汽車高級別自動駕駛技術上取得關鍵突破，在智能網聯汽車產業化道路上取得重大進展。

在強化產品技術創新的同時，中國重汽同步深抓售后服務市場，利用“智慧重汽”等信息化平臺，踐行“三全服務”模式，構建了“真、實、快、準”的配件保障體系，成為行業服務標桿。

不斷突破，綠色環保引領新趨勢

目前，中國已經成為全球新能源汽車最重要的市場之一。中國重汽始終把新能源產品作為技術創新的關鍵所在，從最早開發天然氣重卡到現在布局氫動能汽車研發，在新舊動能轉換道路上一直走在前列。

作為國內較早布局新能源的商用車企業，中國重汽的新能源產品已覆蓋純電動、混合動力、清潔能源、氫動能等多個領域，產品類型含括重卡、中重卡、客車、輕卡等板塊，受到業界高度關注。

“以技術領先戰略，助力新舊動能轉換”中國重汽集團2018新產品新技術發布會，于2018年6月12日在濟南舉行。會上，中國重汽一舉展示了雙源無軌電車、HOWO礦山霸王、純電動智能客車、HOVA氫燃料碼頭牽引車、HOWO純電動自動駕駛牽引車等5款最新車型。

前不久，國務院印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，生態環保部也發布國六排放標準公告。國內唯一的中國重汽“國家重型汽車工程技術研究中心”歐Ⅵ排放實驗室正加速研發，不斷探索排放升級新技術；中國重汽大沖程MC07國六發動機啟動試驗點火。

改革不停頓，開放不止步。中國的改革開放已經走過萬水千山，仍需要不斷跋山涉水、開拓向前。中國重汽乘著改革開放的東風，將以更加清晰的定位、更加明確的目標、更加高效的策略，聚焦主業發展、融合創新變革，向高質量發展的快車道持續加速。