中俄跨境電商貿易
——發展現狀、困境及前景分析

(四川輕化工大學 四川 宜賓 644000)

一、研究背景

中歐班列的開通，使雙方更好地實現經濟的共榮發展。為中俄跨境電商打通了一條新的物流通道，推進了貿易的發展。俄羅斯橫跨亞歐大陸，在"一帶一路"戰略的實施中占據著重要的國際地位，是一帶一路地區最大的電商市場之一。近年來，已經有眾多中國跨境賣家將目光看向俄羅斯電商市場。然而，想要把握住俄羅斯電商市場的機遇，還需了解該市場的當前現狀和未來發展趨勢。

二、中俄跨境電商貿易發展的現狀分析

(一)跨境電商的貿易規模增大

自“一帶一路”推出以來，阿里巴巴等龍頭跨境電商不斷在俄羅斯布局，并憑借自身優勢及中俄貿易經驗，迅速搶占了俄羅斯跨境電商市場，促使中俄雙邊的跨境電商交易規模不斷擴大。據《中俄跨境電子商務發展報告》顯示，2017年，在俄羅斯的入境包裹數中，來自中國網店的占比已至90%以上。另據Yandex公布的數據顯示，2017上半年，俄羅斯人網購中國商品的訂單較2016年同比增長5倍，通過Yandex收款的中國網上零售商營業收入增長了94%。根據OEC Atlas Profile數據，俄羅斯人海外訂購最多的商品來自于中國。在2017年俄羅斯進口數據排名中，中國占第一位其進口總額為373億美元。當前，中國網店已成為最受俄消費者歡迎的外國網店，且中俄跨境電商每年正以50%的幅度上漲。

(二)B2B是中俄跨境電商貿易的主要模式

當前，以海外零售商為目標的B2B模式，具有交易量大、訂單穩定等特點，因此在中俄跨境貿易中的占比較高，是雙邊電商貿易的主要模式，且市場份額持續增長。據《2017年度中國出口跨境電商發展報告》顯示：在“一帶一路”和“網上絲綢之路”帶動下，2017年中國出口跨境電商交易規模為6.3萬億元，同比增長14.5%。在我國跨境電商的出口交易中，出口至俄羅斯的占比為12.5%，且B2B的占比達83.2%。企業與企業貿易為主的B2B貿易方式，是中俄跨境電商貿易的主要模式。

(三)中俄跨境電商的物流線路日益增加

隨著中俄關系的日益緊密，兩國消費者網購數量和總額逐年增加，從而對兩國物流企業提出更高要求。2017年，中國郵政出境包裹達到12億件。中國郵政集團公司副總經理李雄在東方經濟論壇期間關于中俄跨境電商合作分論壇上指出：“近幾年來，中俄跨境貿易發展迅速，中國郵政與俄羅斯郵政長期合作，推動跨境業務發展。2017年，通過中國郵政進入俄羅斯郵政的跨境包裹超過1億件。”

總體而言，我國與俄羅斯跨境物流線路正日益增多，大幅提高了快遞包裹的運送效率。

三、中俄跨境電子商務貿易合作面臨困境

(一)貿易保護主義阻礙了中國電子商務企業在俄市場的發展

俄羅斯是采取貿易保護主義政策比較多的國家。根據GTA發布的數據顯示：俄羅斯是2013年全球發布貿易保護主義政策最多的國家，占全球現有貿易保護主義政策的20%。俄羅斯強勢的貿易保護主義嚴重阻礙了電子商務企業在俄羅斯市場上的進一步發展。受俄羅斯貿易保護政策的影響，2015年以來，中國電商出口貨物大多改為掛號小包或國際快遞，極大地沖擊了我國電商對俄貿易。

(三)俄羅斯跨境物流投送時間長、費用高

俄羅斯地域寬廣，但人口分布不均，一些地區物流基礎服務落后、數字化程度低，導致物流投送時間增長。且俄羅斯基本物流服務質量較差，主要表現在運輸、終端和倉庫的基礎設施等方面，由此導致絕大多數的運輸、儲存、庫存管理和供應鏈等服務都要由實際操作的公司自己來完成68%。

(四)盧布貶值使對俄銷售的商品競爭力嚴重下降

受美聯儲退出量化寬松貨幣政策、美元持續走強，國際原油價格持續大幅下跌，以及烏克蘭危機導致的西方國家對俄羅斯采取全面的經濟制裁與俄經濟自身存在問題等多重不利因素影響，俄羅斯盧布出現了大幅貶值。

一方面，盧布貶值使對俄跨境電子商務企業實際收取的人民幣金額減少。由于部分對俄跨境電商采用的是直接收取盧布，再兌換成人民幣的收款方式。在盧布貶值的情況下，收入同樣的盧布，兌換出的人民幣就會減少，給企業造成了直接的經濟損失。

另一方面，盧布貶值使對俄銷售的商品競爭力下降。由于大部分企業采取的是與第三方支付公司合作，通過收取美元的方式開展對俄跨境電子商務貿易。速賣通、敦煌網等第三方平臺網站用美元為商品進行標價，而俄羅斯用戶在支付時，需要支付的金額則是已經根據實時匯率換算過來的盧布價格。由于盧布嚴重貶值，雖然賣家的美元標價并沒有變化，但俄羅斯用戶需要支付的盧布價格卻大幅上升了。降價就面臨利潤下降甚至賠錢，不降價則會導致銷量下降，眾多對俄電子商務企業面臨著兩難選擇的尷尬境地。

四、推動中俄跨境電商貿易發展前景分析

(一)物流

在中俄跨境電商貿易中，應加強雙邊鐵路部門、海關與郵政間的合作，建立支持雙邊國際包裹和郵件運輸的多方配合機制，有效提高包裹跨境物流速度。在此過程中，地方政府可在中俄邊境省市設置海外倉、邊境倉與跨境電商物流園區等，降低跨境電商的物流時間，打造雙邊跨境電商陸運大通道。

(二)支付

當前，中俄跨境電商貿易的交易方式雖在不斷完善，但從總體上來說，仍存在交易速度慢、安全性低等問題。因此，我國跨境電商平臺應不斷強化自身支付系統，提高雙邊跨境交易的便捷性。具體而言，在雙邊電商平臺支付系統建設過程中，應大力投入世界領先的移動支付技術，推出快捷支付、網銀支付等便捷支付服務。

(三)海關

中俄雙邊海關應借鑒于2014年啟動的口岸監管結果互認試點經驗，包括綏芬河-波格拉尼奇內、東寧-波爾塔夫卡口岸等，深化監管結果互認試點合作。出口國海關應對納入互認范圍的特定出口商品實施監管、查驗后，進口國對貨物不再實施查驗，予以快速放行，加快包裹跨境通關速度。