(貴州省晴隆縣地方海事處水上應(yīng)急搜救中心 貴州 晴隆 561400)
在近多年的發(fā)展中,我國公路交通體系的規(guī)模也不斷變大,整體交通網(wǎng)絡(luò)與格局也顯著提升。在這種情況下,我國道路橋梁施工技術(shù)的整體深度也在不斷提升。特別是當(dāng)前我國各個(gè)城市交通負(fù)荷不斷變大,同時(shí)城市間交通流量也在不斷變多。在這種情況下,我國交通體系對于道路橋梁的需求程度也在不斷加深,同時(shí)對于整體施工質(zhì)量也有了更高的要求。在這種情況下,我國就應(yīng)該充分重視道路橋梁工程項(xiàng)目的施工成效,同時(shí)還要立足于軟土地基施工層面進(jìn)行全方位的分析與探討,最終也就能夠顯著提高最終的施工成效。
軟土地基主要是指松散沙、有機(jī)質(zhì)土等各類土層形成的地基,并且整個(gè)地基表現(xiàn)出承載能力與透水性都不算太高的情況。相較于其他地基類型來說,軟土地基中一般都含有較多的水分,因此在施工作業(yè)過程中也會發(fā)生裂縫翻漿等各個(gè)方面的問題。除此之外,在后續(xù)凝固過程中,軟土地基的凝固速度也非常慢,同時(shí)也非常容易因?yàn)橥饬Φ雀鱾€(gè)方面的影響而出現(xiàn)變形等情況。這種情況也使得軟土地基在公路橋梁施工過程中很容易給整個(gè)工程項(xiàng)目帶來較大的安全隱患,并且也會帶來整體區(qū)域沉降等各個(gè)方面的問題,使得最終公路橋梁工程項(xiàng)目很難達(dá)到預(yù)計(jì)的施工品質(zhì)。
我國在近多年的發(fā)展中一直都非常重視道路橋梁施工技術(shù),使得具體施工技術(shù)也得到了較好的更迭與創(chuàng)新。而綜合當(dāng)前施工基本現(xiàn)狀,關(guān)于軟土地基的施工工藝流程主要可以分為三個(gè)層面。第一,各個(gè)施工技術(shù)人員應(yīng)該做好樁基的不舍工作,不但要立足于工程項(xiàng)目的實(shí)際情況與需求,來確定各個(gè)樁基的位置,同時(shí)還要對區(qū)域內(nèi)地質(zhì)情況有細(xì)致全面的認(rèn)識,才可以立足于此做好相應(yīng)的施工活動。第二,現(xiàn)場施工安裝人員應(yīng)該根據(jù)施工計(jì)劃以及預(yù)先的準(zhǔn)備活動,做好各個(gè)樁基的安裝工作。在這個(gè)過程中,現(xiàn)場施工人員應(yīng)該注意的是,樁基安裝活動本身就是一個(gè)非常復(fù)雜的工作,同時(shí)具體安裝施工效果也會受到各個(gè)外界因素的影響。因此在安裝的時(shí)候,應(yīng)該嚴(yán)格按照相關(guān)流程操作,同時(shí)還要跟設(shè)計(jì)人員做好及時(shí)溝通,處理好安裝過程中遇到的各類問題。第三,在軟土地基施工的過程中,施工人員也應(yīng)該考慮使用灌漿的方法來進(jìn)行相應(yīng)的地基加固活動,同時(shí)也能夠切實(shí)提高軟土地基的承載能力。與此同時(shí),在進(jìn)行加固作業(yè)的時(shí)候,施工操作人員也應(yīng)該關(guān)注氣壓和液壓等各個(gè)方面的問題,最終才能促使灌漿操作能夠達(dá)到相應(yīng)的成效。
(一)靈活使用加載法。在道路橋梁軟土地基施工體系中,各個(gè)施工技術(shù)人員應(yīng)該能夠充分認(rèn)識到加載法施工的最終成效,同時(shí)還要靈活使用這種方法。而對于各個(gè)施工技術(shù)人員來說,應(yīng)該能夠在具體使用這項(xiàng)技術(shù)之前,先針對地基的實(shí)際強(qiáng)度、抗壓性能等各個(gè)方面的信息進(jìn)行全方位的統(tǒng)計(jì)與分析,同時(shí)還應(yīng)該明確后續(xù)的水處理方法。而結(jié)合當(dāng)前我國大部分地區(qū)道路橋來那個(gè)軟土地基在這項(xiàng)技術(shù)上的實(shí)際應(yīng)用情況來看,可以考慮使用降低地下水或者使用中間部分砂土層等方法來操作,但在必要的時(shí)候也可以在施工區(qū)域內(nèi)部打入鋼板來實(shí)現(xiàn)對地基的維護(hù)。如果考量到軟土地基可能出現(xiàn)的沉降情況,則可以在軟土地基區(qū)域內(nèi)填入一些額外土方來提高地基區(qū)域內(nèi)的整體壓力,最終也能夠改變軟土地基的性能。對于各個(gè)施工技術(shù)人員來說,在使用這個(gè)方法的時(shí)候也應(yīng)該能夠構(gòu)建相對完善全面的動態(tài)觀測平臺,明確道路橋梁軟土地基在整體施工過程中的具體表現(xiàn),最終也能夠?qū)崿F(xiàn)對這項(xiàng)內(nèi)容的動態(tài)控制。
(二)合理控制整個(gè)地基內(nèi)部的含水量情況。相較于其他地基類型來說,軟土地基內(nèi)部本身就還有較多的水分,同時(shí)這也在很大程度上決定了地基的壓實(shí)程度,最終決定了道路橋梁的穩(wěn)定性。事實(shí)上,如果施工技術(shù)人員能夠在軟土地基施工的過程中充分降低內(nèi)部含水量,那么最終的施工成效也就能夠得到較好的保障。而在具體施工過程中,相關(guān)施工人員可以考慮使用一些添加固結(jié)劑,能夠有效降低地基內(nèi)部的含水量。如果軟土地基中的含水量比較高的時(shí)候,就需要額外設(shè)置一個(gè)排水系統(tǒng),能夠?qū)⒌鼗械亩嘤嗨坎粩嗯懦鰜怼T谂潘倪^程中,地基內(nèi)部也很有可能會出現(xiàn)基層分布不均勻等情況,那么就需要進(jìn)行相應(yīng)的加固操作,最終也就可以顯著提高施工的穩(wěn)定性與最終質(zhì)量。
(三)深層石灰攪拌樁技術(shù)。這種施工技術(shù)的使用能夠顯著增強(qiáng)軟土地基的穩(wěn)固性與最終品質(zhì)。在具體施工過程中,施工人員主要是使用了石灰來進(jìn)行相應(yīng)的固化操作。這主要是因?yàn)橄噍^于其他材料來說,石灰的固化效果非常顯著,在很多公路橋梁工程中都已經(jīng)得到了普遍的使用。而在施工工藝流程中,則需要施工操作人員先將石灰跟軟土地基一起進(jìn)行攪拌,最終也就可以通過石灰發(fā)生的反應(yīng)來固化地基。但在工程項(xiàng)目中,應(yīng)該能夠進(jìn)行深層次的石灰攪拌,能夠使得整個(gè)技術(shù)能夠貫穿到軟土地基的深層次土層與空間中。相較于其他固化方法來說,這種方法能夠取得的效果非常顯著,同時(shí)整體工程項(xiàng)目的成本也不算太高,可以進(jìn)行大面積的貫徹與推廣。
(四)井點(diǎn)降水處理技術(shù)。這種方法是當(dāng)前道路橋梁軟土地基施工相關(guān)操作中最常用的一種方法,通常需要在整個(gè)工程開始之前先對施工區(qū)域進(jìn)行相應(yīng)的整理工作,并準(zhǔn)備好各類需要使用到的設(shè)備與材料。特別是對于各個(gè)井點(diǎn)設(shè)備,更應(yīng)該的進(jìn)行合理的布設(shè)與全面的安裝,同時(shí)還要在整體安裝工作完成以后,進(jìn)行預(yù)實(shí)驗(yàn)的相關(guān)內(nèi)容,才能夠保證各項(xiàng)設(shè)備運(yùn)作的完整性與合理性。而在進(jìn)行后續(xù)抽水實(shí)驗(yàn)的時(shí)候,也應(yīng)該實(shí)時(shí)觀察水量變化,給后續(xù)的工程作業(yè)提供相應(yīng)的保障。
(五)加筋技術(shù)的靈活應(yīng)用。在整個(gè)道路橋梁的施工過程中,軟土地基也容易發(fā)生松動等各類問題。而為了避免軟土地基在出現(xiàn)這種問題以后出現(xiàn)變形情況,就可以考慮在整個(gè)軟土層中先鋪設(shè)一層沙子,同時(shí)還要在這一層沙子上方鋪設(shè)一些專用的施工材料。通過這種設(shè)計(jì)以后,就可以顯著提高軟土地基的穩(wěn)定性與安全性。在具體應(yīng)用的時(shí)候,可以考慮使用加筋處理基礎(chǔ)來進(jìn)行軟土地基的加固工作,最終也就能夠顯著提升最終工程項(xiàng)目的施工成效。
相較于普通地質(zhì)環(huán)境和施工場景來說,道路橋梁的軟土地基施工技術(shù)更加特殊,需要相關(guān)施工技術(shù)人員能夠立足于多個(gè)層面,分析這項(xiàng)施工技術(shù)的具體內(nèi)容以及各項(xiàng)細(xì)節(jié),才能夠保證其發(fā)揮較好的成效。而對于各個(gè)施工技術(shù)人員來說,在這種情況下也應(yīng)該積極了解這項(xiàng)施工技術(shù)的具體內(nèi)容,同時(shí)還應(yīng)該能夠結(jié)合當(dāng)前已經(jīng)存在的各個(gè)案例進(jìn)行深入分析,掌握這項(xiàng)施工技術(shù)的具體細(xì)節(jié)內(nèi)容。而在軟土地基施工技術(shù)具體應(yīng)用的情況下,各個(gè)施工技術(shù)人員還應(yīng)該能夠深入了解自身工程項(xiàng)目的具體情況,才能夠真正保障這項(xiàng)施工技術(shù)能夠跟工程內(nèi)容想契合,保證最終道路橋梁工程的安全性。