交通工程施工管理與質量控制分析

洪文杰 王林

摘要：近些年交通工程建設規模逐漸擴大，對于施工管理與質量控制提出了新的要求與挑戰。本文選擇以路基施工為切入點，分析控制路基施工施工質量的措施，提升公路建設質量。

【關鍵詞】交通工程；路基施工；質量控制

近些年我國汽車保有量持續增加，公路車輛長時間且高頻率的行駛，對公路路面要求不斷提高。公路工程施工過程中要充分考慮各方面因素，將路面使用年限與侵蝕速度全面考慮在內。因此交通工程施工中要選擇合適的施工管理與質量控制方法，提高交通工程建設質量。

1.交通工程加固施工質量控制

1.1 橋梁支座加固技術

橋梁支座加固施工前做好準備，首先要全面清理掛孔兩端梁縫與中縫，確保縫隙內部不存在石渣等異物。正式起頂前，保護伸縮梁避免對各類電纜造成破壞。同時考慮頂升工作屬于高空操作，操作人員需要在高空完成各個操作，如重物提拉、支座安裝、觀測位移等，需要搭建高空操作平臺并控制自重，確保施工人員安全。

1.2 混凝土質量控制

橋梁工程現場施工中混凝土技術必不可少，混凝土現場施工時要控制各個流程的質量，保證整體質量。混凝土攪拌與澆筑質量直接決定施工整體質量。混凝土攪拌施工時要基于相關流程進行，控制混凝土配比、嚴格控制攪拌時間、選擇合適的澆筑方法等。同時，混凝土澆筑時需要時間相對較長，需要安排專人負責澆筑后期的養護管理，而且施工現場大型混凝土澆筑過程中通常選擇分層澆筑的方法，即先完成底層澆筑、接著完成上層混凝土，逐步保質保量的完成澆筑。布料作為澆筑的主要內容，根據施工情況選擇合適方法，通常會選擇分層布料的方法。

1.3 常見裂縫處理

因各種因素導致的混凝土裂紋，應及時對其進行處理，由于在運營過程中，裂紋長時間暴露在空氣中，遇水汽或酸堿等會造成混凝土裂紋增大延伸，導致內部鋼筋外露或腐蝕，可能造成混凝土局部脫落和滲水影響深基坑使用年限。通常裂縫處采用灌漿方法對其進行修補。其治理法案主要采取高壓注漿封閉裂縫。其方法主要是通過觀察找出裂縫大小，確定注漿量，使用注漿材料機具，順著縫隙的走向在表面平整出布置注漿口，每米布置3至4個。在確定的注漿孔位置，斜打注漿孔，對空洞進行注滿。把混凝土表面處理干凈，禁止用水處理。把注漿嘴安裝在注漿口上，用水泥將裂縫封閉，開始注漿。待灌漿完成強度達到以后對混凝土表面進行打磨恢復外觀。

2.交通工程施工管理與質量控制措施分析

2.1 制定合適施工方案

交通工程施工單位要重視提高技術人員的素質，組織技術人員定期參加技術培訓、技能學習及理論學習等，注重打造高素質的技術團隊，持續引進高素質的技術人才，并制定完善的績效考核制度，充分激發技術人員工作積極性，避免出現高素質人才流失的情況，促進企業核心競爭力提升。制定嚴格的技術制度是保證施工工作順利開展的前提與基礎。施工方案指定時要充分考慮各方面因素，通過對比、優化等選擇出最符合實際情況的方案。確保施工方案的合理性與科學性，有助于保證施工單位的經濟效益，也可以提高施工質量。

2.2 做好施工人財物管理

2.2.1 強化施工人員現場管理。施工單位選擇承包隊伍時，選擇高素質、高水平的的施工團隊，在考慮施工成本的同時，也要考慮技術因素，定期完成培訓工作。培訓過程中可以結合具體案例，通過這種案例的方法給施工人員直觀的刺激，借助活生生的案例開展安全教育工作。建立設備臺帳。定期對設備進行檢測和保養，能夠及時發現設備在生產過程中存在的安全隱患，及時對其維修和養護，對于未經驗收的施工設備不得使用。以某土建工程為例，該工程的施工設備故障，造成工程軸線整體偏差，最后不得不返工重來，對施工企業帶來巨大的損失。

2.2.2 做好施工設備管理工作。施工儀器的正確使用及正常保養可以保證長度計量儀器的使用壽命，在施工使用的時候，操作人員應按照規定和方法進行施工，不可違規操作，提高施工效果。任何工具在使用一段時間內都需要進行正常的保養，如果在使用一段時間后，沒有對施工儀器進行保養，可能會導致其精密度降低，保養時應注意保養方式，用紗布后棉布進行擦拭，操作時要避免對儀器造成碰撞，使用后及時用防銹漆進行擦拭防治銹蝕。施工儀器的使用和保養工作應由專業的人員進行，避免對儀器造成損傷。

2.2.3 強化施工材料質量控制。交通施工施工材料的選擇情況與采購工作人員的能力、經驗以及專業性息息相關。因此需要不斷提高采購部門工作人員的綜合素質和專業能力，同時還要做好監督管理工作，在整個施工材料的采購、管理等工作中通過加強制度建設，成立專門的采購部門，確保整個采購流程的公平、公正，通過有效監督，避免各種瀆職行為。同時還應該建立嚴格的獎懲制度，對于違反規定的人員進行嚴格處罰，從根源上保證材料的質量，為后續的施工保駕護航。

2.3 做好施工場地管理工作

2.3.1 引入信息管理技術。完善管理制度還能對工作開展中遇到的問題做到有章可循，對于不同工作崗位人員還能有效明確責任，改善工作效率。通過對計算機技術和網絡化技術的發展，可以在交通施工的管理中應用信息管理技術，在互聯網時代背景下，可以通過計算機技術加強對材料的信息化管理，利用智能化設備的優勢，促進企業的創新發展，通過聯合工程施工需要以及時代發展需求，不斷改善資源的利用效率，做好資源的配置工作。

2.3.2 做好施工現場管理。①具體施工中安排專人定期檢查現場設施與人員，將工作內容落實到人，加強工作人員責任意識；動火作業管理建立動火審批制度。經過批準后并抄送監理單位備案，作業人員帶好特殊工操作證、動用明火審批許可證、滅火器，全面落實監護人與監護措施；做好新進作業人員的安全教育、節前節后學習、定期組織安全教育、記錄安全活動；做好安全資料的記錄；強化施工現場安全用電。臨時用電必須采用三相五線制，配電箱設置總開關，完成一機一閘一漏電保護器。嚴禁混用照明與動力用電，并將設備使用名稱標注在插座上。②進度控制，是施工管理中的重點。進度提前了，意味著各項費用的節省，包括機械設備和材料的租賃費用、管理人員工資、臨時設施費等。進度控制是以項目運用的時間為最后的目標，進度控制過程中應采用PDCA循環法，即計劃-執行-檢查-糾偏。③好的施工工藝不僅能夠保證產品的質量，同時還可以提高工作的進度。在管線安裝過程中，不同用途的線路應保證每個回路不交叉，應獨立放置，規范操作，每一步度需要遵守布線原則，在保障一項工序完成后才可以進行下一項工序的開始，盡量減少返工，對隱蔽工程應及時做好覆蓋工作。

2.3.4 做好施工現場的應急管理。在交通工程現場施工中，由于存在一定的不確定因素，因此會出現一定的突發事件。針對這種情況，應該及時做好各項應急預案。并通過加強演練培訓，提高施工管理人員對施工現場的管理能力，有效降低事故發生造成的人身安全損失。同時還應該做好定期的檢查，對于存在問題的部分及時進行整改。合理使用安全防護措施也是降低安全事故影響力的重要方式。同時還應該根據項目的實際情況做好安全防護用具的設計與維護，確保事故發生時，安全工具有效。

3.結束語

本文分析了交通工程施工過程中的幾項措施，并分析了施工過程中應該注意的要點，在施工過程中，要充分考慮各方面因素，選擇合適的質量管理方法，確保交通工程施工質量。

【參考文獻】

[1]韓順莉.城市道路交通工程施工管理過程中的質量控制措施分析[J].建材與裝飾，2018（27）：277.

[2]胡威.交通工程施工管理及質量控制策略[J].建材與裝飾，2018（10）：318.