公路隧道工程施工防水設施施工淺談

(四川大學錦城學院 四川 成都 610000)

引言

公路隧道工程在交通運輸中發揮著關鍵作用，在公路隧道工程建設期間，防水是一項重要工作內容，如果工程在防水設施方面出現問題，就會造成完工后的滲水和漏水現象，對工程的正常運行造成嚴重影響。因此在公路隧道工程建設中，需要重視防水設施的應用，促進工程施工質量的提升。

一、公路隧道工程防水設施應用要點

在公路隧道工程施工當中，防水設施的應用要點主要包括以下三方面，第一，應制定合理的施工方案。在施工方案的制定上，需要結合不同地區的具體情況，在有效發揮所需性能的同時控制施工成本。要保證收集與排水系統運行良好。第二，需要使設施具備可靠的防滲水能力。對此應對防水設施進行分層處理，在水流向內部時，運用多種手段有效對滲水進行封堵，并注重變形縫與施工縫等位置的防水處理。第三，設置截水設施，以設置截水天溝為主要應用方法。

二、公路隧道工程防水設施施工方法與技術

(一)合理選擇混凝土材料

在進行在公路隧道工程施工時，為了提升防水性能，首先要注重施工材料的選擇。由于混凝土結構裂縫會造成公路隧道工程出現滲水現象，因此在混凝土材料的選擇上，應選用具有一定密度的混凝土材料，降低混凝土結構出現裂縫的可能性。具體可以選擇新型的補償性收縮混凝土，該種混凝土具有較強的防裂能力。除此之外還應根據具體環境合理進行混凝土的配比設計。

(二)防水層設置方法

防水層的鋪設是公路隧道工程施工中的一項重點內容，在施工過程中應注意以下幾方面：首先要仔細進行混凝土斷面的測量和檢查，做好混凝土表面的分層噴射，并去除隧道未開挖部分。然后對外露的鋼筋進行切斷，將表面抹平，確保表面沒有突起部分。需要重視襯砌背面的排水設施，檢查排水溝、引水管和盲溝連接的緊密程度。如果工程所在位置的氣溫較低，應使排水設施具備良好的保溫能力，防止在低溫環境下引起質量不穩定。最后在防水層施工完成后，對其進行整體檢查，在檢查時可以將防水板托起，檢查防水板與噴射混凝土貼合的緊密性，確保防水層沒有褶皺和破損情況出現。

在設置防水層過程中，防水卷材設施的施工是一項關鍵步驟，對防水層施工質量起到決定作用。在進行防水卷材施工時，必須注重材料的選擇，保證材料厚度具有一致性，確保防水板能夠和噴射層結合良好。在進行防水卷材鋪設時，需要按照先劃分隧道頂部中心線段，而后搭設板臺架，最后鋪設防水卷材的順序進行施工，首先鋪設拱頂部分，然后向兩邊擴展[1]。鋪設過程中要確保良好的平順性和牢固性，避免出現鼓起和褶皺問題。在運用環向鋪設方法時，需要錯開相鄰的卷材，并保證鋪設寬度在100mm以上，短邊長度在150mm以上。還可以運用隱形釘進一步提高防水性能，在完成支護施工后利用水泥釘固定土工布，然后在其外部鋪設防水卷材，利用熱熔焊接將防水層結合為一個整體，進一步提升密封性能。

(三)防水支護設施的施工

防水支護設施能夠有效防止隧道圍巖的變形問題引起的荷載力降低，對于隧道的安全性能提供良好的保障作用，當前應用較為廣泛的防水支護施工方法為錨噴支護施工。在進行施工時首先要保證錨桿焊接質量及強度符合相關標準，在施工前需要對材料的相關證明做好仔細檢查。在進行初期支護時應設置圓弧狀的陰陽角，陽角半徑與陰角半徑分別要在5cm與15cm以上。進行完初期支護工作后需要做好對灰漿浮渣的處理，采用平厚水泥砂漿去除掉表面的砂漿浮渣，并將突出物體打磨平整。

(四)排水通道的施工

排水通道主要作用為將地下水引向盲溝并由泄水管道排出，并通過排水溝將地下水排到隧道以外，有效預防地下水聚集于基底和襯砌結構附近。進行排水通道施工時的一項重要工作為安裝系統盲管，具體分為縱向盲管和環向盲管。在安裝縱向盲管時，需要注意在安裝位置底部邊墻安裝排水管，運用卡子固定管道。安裝環向盲管時，首先根據施工要求對混凝土表面進行噴射和劃線，根據具體漏水情況調整管道的安裝，對漏水位置進行集中鉆孔并插入排水管道，將排水管道周圍運用防水材料進行密封，使地下水通過管道排出。

(五)施工縫與變形縫防水處理方法

施工縫與變形縫的防水處理是公路隧道工程防水設施施工的重要部分，施工縫與變形縫的產生原因主要為混凝土澆筑過程不連續，以及結構受力不均勻和沉降等。在進行防水處理時，對于施工縫可以采用止水鋼板，施工時保證鋼板處于準確位置，焊接質量良好。在變形縫的處理上主要運用中埋止水帶，其中中埋鋼邊止水帶具有較好的應用效果。還可以設置注漿管，在出現滲水問題時運用環氧注漿液進行注漿，并利用泡沫杯對注漿管提供保護[2]。

三、公路隧道工程防水設施施工案例

公路隧道工程防水設施施工中，上海虹梅南路——金海路越江段隧道防滲工程應用案例能夠提供一定的參考作用，該項工程位于閔行區和奉賢區，全長在5260m左右，閔行區段主體結構總長為1210m。在施工方式上，穿越鐵路的100m部分為箱涵頂進施工，其他部分為明挖順筑施工。

在防水設計上，閔行區明挖部分在應用鋼筋混凝土自防水措施的基礎上，運用了內襯墻結構與地連墻防護相結合的設計方案。其中重點進行了施工縫和變形縫的防水處理，并在混凝土結構以外增加防水層，提升防水效果。針對于防水設計結構中存在的漏水問題，該工程創新應用了毛細透排水帶，在進行內襯墻施工之前首先運用毛細透排水帶排除地連墻接縫處的滲水，有效改善了滲漏情況。在實際應用前對于毛細透排水帶的性能進行檢測，檢測結果證實將排水管與毛細透排水帶結合，能夠對滲水進行有效排除，明顯減少內襯墻與地連墻接縫部分的水量，排水性能良好。該項工程通過綜合運用防水與排水系統，取得了良好的應用效果。

結論

防水設施施工是公路隧道工程施工的重要內容，在進行防水設施施工時，需要通過合理選擇混凝土材料提升混凝土結構自身的防水性能，選擇科學的施工方法和技術，合理進行防水層鋪設以及排水通道和防水支護設施的施工，并重點加強施工縫與變形縫的防水處理。