摘要:隨著科學的不斷發展,我國人工影響天氣作業規模也在不斷擴大。本文重點對人工影響天氣作業中存在的主要安全問題進行分析探討,并提出幾點加強人工影響天氣作業安全管理的管理措施,以期提升人工影響天氣作業的安全水平。
關鍵詞:人工影響天氣;安全問題;管理對策
引言:
隨著科技的快速發展,人工影響天氣技術得到了廣泛的應用,尤其在氣象災害防御方面起到了非常重要的作用。然而,人工影響天氣作業的開展需要使用到飛機、高炮及火箭等設備,這些均存在一定的危險因素,若操作不當,必將引起安全事故的發生,不僅對作業效果產生影響,對人們的生命財產安全也會造成一定的威脅。因此,氣象部門要高度重視人工影響天氣作業的安全問題,加強人工影響天氣作業的安全管理,以推動人工影響天氣作業的順利安全進行。
1 人工影響天氣作業中存在的主要安全問題
1.1 人工影響天氣作業空域安全
近些年來,隨著我國經濟水平的發展及國力的不斷增強,航空事業也得到了前所未有的進步,在需要進行人工增雨、人工防雹、人工消霧、人工防霜凍等作業均屬于相對復雜的天氣現象,其存在有很大的安全隱患,在通過飛機開展人工影響天氣作業時會對飛行作業人員的安全構成嚴重的威脅。另外,有些作業點的經緯度不正確,同現實的區域位置存在極大的區別,為此要提高人工影響天氣作業區域位置的精確性,以降低空域安全事故的發生。
1.2 人工影響天氣作業物品存儲安全
人工影響天氣作業需要用到火箭彈及催化劑等物品設施,同當地公安機構加強合作,嚴格按照《民用爆炸物品安全管理條例》中對彈藥的規定進行。有的作業點沒有專門的存儲火箭彈的庫房,有的即使布置了專門的庫房,但是房內的通風性及溫濕度等都對環境條件的有關規定不相符,存在操作安全弊端。針對露天條件下儲存的火箭彈,在其庫房周圍嚴令禁止煙火,并避免與易燃易爆物品一起儲存。在搬運火箭彈的過程中要時刻遵循輕拿輕放的原則,彈藥交由爆炸品運輸資質的押運公司運輸,如彈藥發生丟失、爆炸或交通事故等,均由受運輸委托一方負責。另外,在采購、使用、發放人工影響作業設備時都要由專人負責,針對人工影響天氣作業物品的存儲安全問題,必須要高度重視。
1.3 人工影響天氣作業設施安全
對人工影響天氣作業部門來說,每次在設備使用之前務必對各個部件進行認真仔細的檢查,并保證作業設備使用的安全靈活性。其次要做好設備設施的防潮工作,每一次人工影響天氣作業結束后,工作人員要認真的檢查每個設備設施的運行情況并對其進行維護保養,并對各個工具配件逐個進行清理,核實無誤后及時交由人工影響天氣辦公室進行統計并儲存在庫房。
1.4 火箭架年檢和維護
做好火箭架的年檢和維護工作非常重要,在進行年檢和為何工作中要注意以下幾點:在車載發射架的各個螺桿及配合部位要涂上黃油或機油,以起到防止銹蝕,延長部件使用壽命的目的;注意保護定向器導軌面,防止出現銹蝕;在設備使用前要檢查擋彈器的可靠性和靈活性,避免零件銹蝕、失靈;并注意檢查點火裝置的各個零件運行情況,一旦發現彈簧失效,要及時更換;要經常檢查點火線路各插座底部及電纜導線的焊接處,以免出現短路、斷路現象造成器件的損壞。火箭架實行使用許可證制度,市人影辦會在每年的4月份對轄區內所使用的火箭,架按照省發火箭發射系統審驗合格標準相關規定組織年檢工作,檢測合格后將頒發由省人影辦統一印制的使用許可證方可進行使用;市、縣(區)人影辦都要將火箭架檢測、維修及使用資料等建立管理檔案。
2 加強人工影響天氣作業的安全管理
2.1 現場空域再次申請
在進行現場作業之前務必向所在軍艦或民航管制中心再次提出電話申請,結合空域的實際利用情況和民航管制中心的調控,在接到準確無誤的批準答復后再進行人工影響作業,并記錄下對應的時間,若沒有申請空域或申請空域沒有達到批準時,嚴禁進行人工影響作業,在空域申請的過程中,不可提前中斷與軍艦或民航管制中心的溝通,要在整個人工影響作業完成后方可終止溝通。
2.2 政府加大政策扶持和資金投入
隨著社會經濟的不斷發展,越來越多的經濟活動和農業生產都離不開人工影響天氣的服務,因此,針對人工影響天氣的工作標準要進一步規范化。當地政府部門要高度重視人工影響天氣作業,在此項目上要加大資金的投入,有效解決作業點基礎設施老化、人員隊伍不穩定等局面,以保障人工影響天氣工作安全順利的開展。
2.3 加強組織管理,減少事故發生
針對人工影響天氣作業的開展,政府部門要加強組織管理,建立人工影響天氣作業指揮部,強化對基層人工影響天氣作業點的監督管理,進一步健全相關的安全規章制度。全面細致的進行監督檢查工作,并注意細節問題,針對人工影響天氣作業所存在的問題要及時調查并處理解決,并在最短的時間內糾正到位。通過嚴格的檢查,堅決查處違規違法行為,使工作人員真正將規則和標準作為安全作業的重要保障,養成科學嚴謹、高度負責的作業態度。
2.4 強化彈藥安全管理
要做好彈藥出庫、入庫的登記,加強管理彈藥的使用及保管,避免出現誤用、丟失的情況。運輸車載式火箭發射系統的車輛在行駛過程中,必須將彈藥放入移動式防爆箱內,嚴禁直接將彈藥放置在發射架上,嚴防危險事故的發生。在使用彈藥的過程中要始終遵循用零存整、用舊存新的原則,做好彈藥的防潮、防塵工作,不使用過期的彈藥,避免出現瞎火的現象。
2.5 加強對作業人員的培訓及測試
由專業的科研人員組織階段性培訓,由淺入深,增加實踐操作能力,只有理論和實踐向結合,才能更好更快地獨立進行操作。根據培訓期間個人的態度及對知識的掌握進行測試,以確保每個進行人工影響天氣作業的工作人員都能夠獨當一面,并積極主動地完成自己的工作。在各方面都合格后,方可進行獨立操作。
3 結語
人工影響天氣作業時從二十世紀五十年代,幾經坎坷沉浮,跨越理論與實際的障礙、試驗與業務的桎梏,終于發展到今天。人工影響天氣是發展和探索中的事業,擔負著為我國氣象農業發展提供經驗與技術的重要責任。人工影響作業經過幾代人的不斷努力,內容在不斷完善,技術在不斷加強改進,人工影響天氣作業有了很大進步,但在操作技術上仍有很多安全隱患的存在,因此,必須要做好安全防范,使作業人員的專業技能和安全意識不斷提高。人工影響天氣作為一項利國利民的工程,需要加大在各個地區的推動,使自身的效益得到充分發揮,更好地服務于社會和人民。
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作者簡介:史文強(1990-),男,漢族,山西省呂梁市汾陽市人,本科學歷,助理工程師,從事氣象工作。
(作者單位:太原市增雨防雹和雷電防御中心)