抓緊粵港澳大灣區建設黃金機遇

賀詩　侯雋

在全國兩會期間，廣東省江門市市長劉毅接受《中國經濟周刊》記者專訪。

“江門將緊緊抓住這個黃金機遇期，力爭實現大的飛躍。”3月8日，江門市市長劉毅接受《中國經濟周刊》專訪時表示，隨著港珠澳大橋、深中通道等粵港澳大灣區重大交通基礎設施的建設，江門在大灣區中承東啟西的區位優勢得到進一步凸顯，迎來了打造珠江口西岸新增長極和沿海經濟帶上江海門戶的良機。

作為粵港澳大灣區的重要節點城市之一，豐富的海外華僑人脈資源，是江門最為獨特的優勢，“這是我們參與粵港澳大灣區建設不可估量的重要力量。”在劉毅看來，隨著粵港澳大灣區建設，江門的改革開放“二次創業”已經在路上。

發揮承東啟西的樞紐作用

江門與兩大經濟區域——廣佛都市圈和深港澳經濟圈的陸路距離，均在100公里以內，海運距離不到100海里。同時，江門緊靠規劃中的珠三角樞紐新機場，距廣州白云機場和深圳寶安機場的車程也僅一個半小時。

“江門要融入大灣區建設，首先要加強與周邊地區的聯系。”劉毅表示，江門市正著力打造全方位對接大灣區城市群的大交通格局，以凸顯江門作為大灣區西翼重要節點城市的區位優勢。

他透露，江門（開平）到中山的高速公路（江門段）將于明年建成通車。省政府已經決定，連接江門與珠海的黃茅海通道最晚將于明年動工，“只要黃茅海通道通車，可以直接連接港珠澳大橋，整個粵西一大片就激活了。……