核電站應急柴油發電機組的特點分析和調試

顏鵬 施曉敏 張峰

摘 要： 應急柴油發電機組是核電站最重要的組成部分，其運行狀態與性能對整個核電站的運行具有重要影響，同時對于核電站的安全意義重大。可見，應急柴油發電機組的作用是不可小視的。為此，本文主要對其發電機組的主要特點進行了分析，并對其調試方法進行了探究，以便不斷提升應急柴油發電機組的性能。

關鍵詞： 核電站;應急柴油發電機組;調試;系統啟動與停止

引言：

隨著時代的進步，社會經濟水平的提升，核電站的規模不斷擴大，數量不斷增多，同時對其運行也提出了更高的要求。應急柴油發電機組作為安全應急系統供電的最后一道屏障，對其運行穩定性的提升具有重要意義。因此，為了安全運行，滿足社會發展需求，必須要保證核電站應急柴油發電機組正常運行。

一、核電站應急柴油發電機組的特點分析

（一）調速系統的運行特點

調速系統是應急柴油發電機組的重要構成部分，主要有兩方面組成，分別是電子調速器和機械調速器。在實際運行中，如果其調速系統出現了故障，雖然會使其進行機械調速與電子調速轉換時升高，但是并不會阻礙整個發電機組正常運行。在調速系統進行同期檢查過程中，如果核電站應急柴油發電機組運行速度異常，還可以對其進行自動調節，有效降低了運行過程中跳閘問題出現的概率。

（二）應急柴油發電機組的運行特點

核電站應急柴油發電機組的運行方式是比較獨特的，在實際運行中，如果核電站電源處于一種正常運行的狀態，那么這時的應急柴油發電機組是始終保持備用狀態的，也就是說該發電機組已經提前做好了進行應急工作的準備，以便在出現突發狀況時，在第一時間進行解決，確保核電站穩定運行。為了充分發揮應急柴油發電機組的作用，使其能夠以最快速的速度恢復電源，必須使其熱量準備系統與潤滑系統一直都是處于連續運行狀態的[1]。

二、核電站應急柴油發電機組的調試

（一）系統啟動

系統啟動是核電站應急柴油發電機組最主要的調試方法之一，實際上促使應急柴油發電機自身狀態的一種轉變。在實際調試中，進行系統啟動，會促使待用狀態下的應急柴油發電機逐漸向使用狀態轉變。在這一過程中，一旦該發電機組接收到啟動信號，就會自動進行調節，不斷提升自身的轉速，以便滿足調試的需求，進而可促進核電站高效的運行。在調試過程中，如果應急柴油發電機組達到了額定值，那么這時應該帶載運行。通常情況下，在這一環節中的調實方式主要分為兩種，一種是手控調試方式;另一種是自動調試方式。

1.手控調試方式

在應用系統啟動對核電站應急柴油發電機組進行調試時，最常用的就時手控調試方式。應用該方式時，其步驟主要有三個。第一，需要發揮檢查運行模式的作用，以便明確開關位置，檢查并了解具體的狀況，在檢查過程中，如果其位置出現了偏離的現象，需要及時的進行調整，確保開關位置的正確性。與此同時，對報警盤進行有效的檢查也是十分必要的，如果其出現異常情況，還需要對潤滑油壓力進行了解，其壓力比較低，那么這種異常情況屬于一種正常現象，并不會影響整體的運行。第二，在做好相應的檢查工作后，可以按下啟動按鈕，促使核電站應急柴油發電機組處于一種正常的工作狀態。在這一過程中，還需要根據運行的具體情況，做好相應的切除工作。例如，切除預潤滑，或者將預熱回路切除干凈，進而可為其有效運行創造良好的環境。在此基礎上，將相關的輔助開關啟動后，就可以促使其進入應急運行狀態。第三，需要對應急柴油發電機的轉速進行觀察，一旦發現其轉速不符合相關標準與要求時，還要對其進行調節。當其轉速達到一定額定值時，是調節的最佳時機，一般都會用勵磁手動開關對其管控，對應急柴油發電機轉速進行有效的控制，使其達到實際運行的需求。但是如果是電壓出現了問題，這時就需要對其電壓的模式進行調整，確保它是處于一種手動的調節模式。

2.自動調試方式

相對手控調試方式而言，自動調試方式應用次數是比較少的，主要是在出現了安注或者LHA失壓等信號情況下，需要采用自動調試方式，促使應急啟動裝置處于特殊運行狀態，進而可大幅度提升其運行的有效性，提升調試效果。

（二）系統停止運行調試方式

在系統運行調試過程中，主要是以手動調試方式為主，也就是指就地手動停機。主要是因為無論何種啟動方式都不會因為就地手動停機引發運行故障，并且這種方式也是比較簡單的，大大提升系統運行調試的效率，只要進入主控制室，按下停機確認按鈕，就可以在短的時間內發出停機警報的信號，而相關工作人員也能夠第一時間接收到停機信息，進而使用停機磁閥將正在運行的柴油發電機組強制停止，滿足相應的調試需求。在科學技術不斷發展的今天，有很多核電站的應急柴油發電機組運行都是借助計算機技術進行遠程控制，通過主控室發出信息，是不會對其運行造成不良影響的[2]。另外，通常情況下，核電站的應急柴油發電機本身是具有停機功能，例如，緊急停機桿，所以在進行系統運行調試時，通過對其進行相應操作，也可以達到強制停機的目標。在進行運行試驗中，實際上是存在很多不穩定因素的，例如，自動停機等不良現象，如果發生這一問題時，為了保留相關數據的完整性，最好不要立刻進行復位，否則十分容易出現數字丟失的問題。除此之外，自動跳機也是系統停止運行調試的主要方式之一。從其具體運行狀態來看，可以分為兩種情況，一種情況是在應急狀態下的運行跳機;另一種情況是在核電站應急柴油發電機組正常運行時，出現的跳機現象。因此，在實際調試過程中，要根據不同的情況采取不同的措施。在自動跳機下，其相關數據是不會丟失的，并且會自動記錄相應的信號，如果處于封閉的環境，可以重新開啟應急柴油發電機組。

結論：

總而言之，應急柴油發電機組在核電站運行中發揮著重要作用。為了充分發揮應急柴油發電機組的作用，不僅要了解其不同環節的運行特點，而且還要明確它運行特點與調試方法之間的互相影響關系，同時還需要對有效的調試方法進行掌握和應用，進而可提升應急柴油發電機組的性能，促進核電站的運行更加平穩。

參考文獻

[1]劉海良.核電站應急柴油發電機組的特點分析及調試方法[J].通訊世界，2017（08）：140-141.

[2]李德佳.核電站應急柴油發電機組的特點分析和調試[J].電力設備，2006（08）：40-44.