試議自動化技術在鐵路電氣工程中的應用

劉仲村 郝苗苗

摘要：進入到當前階段，我國現代社會事業發展已經進入到了全新階段。社會經濟發展也取得了前所未有的進步。電氣工程建設研究也已經從傳統電磁學發展到了現代階段。并形成了電氣自動化科學。本文基于對電氣工程以及自動化建設的充分概述，并對實際操作階段形成的主要問題展開分析，并根據實際情況提出具體解決對策。希望能夠更快促進我國電氣工程以及自動化方面的發展。

關鍵詞：自動估計數;鐵路電氣;工程;應用;分析

1導言

所謂的自動化技術目前尚無統一的定義，它是一項綜合性技術，其中包括諸多先進的技術，如計算機技術、網絡通信技術、信息技術、控制技術、電子技術等等。這些技術融合在一起，就組成了自動化技術，計算機和控制是自動化技術的核心。近年來隨著自動化技術的應用領域不斷拓寬，進一步推動了該技術的發展，可以說自動化技術已經越來越成熟。

2鐵路電氣工程中常見的自動化技術

2.1饋線自動化技術

目前，饋線自動化是鐵路電氣工程中較為常用的一項自動化技術，按照技術特點，可將饋線模式分為以下幾種：集中控制、分布式控制和綜合控制。一是集中控制。這種饋線模式要求主站、通信系統及終端設備全部建成，并且都保持良好的運行狀態，其中主站會借助通信系統，對終端設備的信息進行收集，經網絡拓撲分析后，對故障進行精確定位，當找到故障位置后，會下達指令，以遠程遙控的方式，利用開關將故障區域隔離出去，從而使無故障區域保持正常通電。二是綜合控制。這種饋線模式的工作原理與集中控制基本相同，雖然可以對故障問題進行處理，但從實際情況上看，其效率較低，適用性并不是很高。三是分布式控制。該饋線模式可在較短的時間內對故障和非故障區域進行快速區分，使終端和主站的任務分開，大幅度提高故障處理效率。

2.2測控終端技術

在鐵路電氣工程中，測控終端技術的優勢非常明顯，其可對主站和子站的運行壓力進行合理分配，還能對系統中存在的故障問題進行自動檢測，當檢測到故障后，便會自動對故障隔離處理。測控終端不會受到惡劣氣候的影響，在雨雪雷電等天氣下，均可保持穩定運行，為鐵路的供電可靠性提供強有力的保障。

2.3通信技術

在鐵路電氣工程中，通信是不可或缺的重要組成部分之一，其中應用較為廣泛的是光纖通信技術，該技術以光波作為信息的載波，以光導纖維作為信號傳輸的渠道，由此可使廣波在光線中進行長距離傳輸，確保信息傳輸的實時性和有效性。

3電氣工程以及自動化建設與發展中的主要問題

3.1企業成本提升受到需求影響

我國鐵路工程建設當中的電氣工程建設以及自動化建設目前階段尚處在一種綜合領域當中，因此獨立性程度受到影響。為此，實際運用方面相關技術人員只能夠針對當前階段形成的技術成果進行應用。為此，這樣就勢必會造成一些環節當中的經濟成本重復增加。鐵路企業發展都應當結合自身實際情況，應當對電氣工程以及自動化建設提出創新。

3.2工作效率相對不高

電氣工程與自動化建設方面實際效率相對較低，這就會對工程建設造成負面影響。現代社會發展階段，工作效率的重要性不言而喻。為此，電氣工程建設以及自動化技術水平應當進一步從工作效率方面著手加以提升。鐵路部門應當因地制宜的實現技術方面的創新，促進效率提升，在較短的時間當中設計形成可以令人滿意的設計內容，此外，鐵路部門相關技術人員技術水平也能夠得到進一步檢測。

4自動化技術在鐵路電氣工程中的應用

4.1鐵路電氣工程中的自動化技術

一是分布式控制技術。分布式控制技術能夠迅速的區分故障和非故障區域，使配電自動化終端具備故障診斷和故障隔離的能力，有效的將配電自動化終端和系統主站的任務進行分離。另外，分布式控制技術還具有極強的網絡重構能力。分布式控制技術是由配電自動化終端和開關組合形成的。分布式控制技術可以有效的提升處理故障的效率，但是也存在一定的弊端，分布式控制技術在應用的過程中，動作的選擇性較少，進行故障檢測的分段也相對較多，因此，整個控制的過程還是存在一定的問題的。二是集中式控制技術。集中式控制技術的應用，需要系統主站、通信系統以及配電自動化終端系統全部建設完成，同時需要確保各個系統能夠良好的運行。集中式控制技術在應用的過程中，首先要通過配電自動化系統向系統主站發送故障信息，然后系統主站對故障信息進行反饋處理，對故障的區域進行精確的定位，制定出故障的解決方案，最后系統主站再將故障解決方案的信息傳送給配電自動化終端系統進行執行操作。在此過程中，系統主站會用遠程遙控開關的方式隔離故障的區域，以此來確保正常的區域能夠保持良好的運行狀態。集中式控制技術對于主站系統和通信系統的要求相對較高，不但需要主站系統具備強大的功能性，還需要通信系統具備極強的穩定性，只有這樣才能夠確保信息指令的高效傳遞，從而迅速的解決故障問題。三是光纖通信技術和測控終端技術。通信技術是一種非常重要的自動化技術，也是鐵路電氣工程的重要組成部分。在當今的時代，光纖通信技術的應用越來越廣泛，其應用效果也越來越穩定。光纖通信技術在應用的過程中，將光導纖維作為傳輸信號的通道，將光波作為信息的載體，有效的提升了信息傳遞的實時性。目前，測控終端技術在鐵路電氣工程當中的應用也是十分的廣泛的。通過測控終端技術的應用，首先，能夠有效的緩解系統主站和系統子站的運行壓力，其次，能夠使系統具備自動檢測故障的能力，當系統檢測到故障區域之后，可以自動的將其進行隔離。測控終端技術在應用的過程中，不會受到外界環境的影響，因此，可以有效的提升鐵路供電系統的穩定性。

4.2自動化技術的具體應用

一是自動化技術在信號電源監控中的應用。信號電源監控就是指對鐵路自動閉塞信號裝置實施的遠程監控，不但可以監測器運行的狀態，還可以詳細的記錄故障的信息。信號電源監控需要通過自動化技術的支持來加以實現，信號電源也是鐵路電氣工程的重要組成部分。網絡信息技術、網絡通信技術以及計算機技術等自動化技術都是實施信號電源監控的重要保障。二是自動化技術在鐵路線路中的應用。自動化技術在鐵路線路系統當中的應用，實現了鐵路線路系統的自動化，使鐵路線路能夠遠程監控線路的分段開關、精準的對故障區域進行定位、有效的對故障區域進行隔離。鐵路線路自動化系統可以準確的檢測和定位故障問題，并及時的對故障的區域進行隔離，確保非故障區域的穩定供電。鐵路線路自動化系統的應用，不但有效的減小了鐵路電力線路的故障范圍，還提升了故障的處理效率，從而為鐵路的安全運行提供強大的保障。鐵路線路自動化系統在隔離和恢復供電的過程中，有現場控制和遠程遙控兩種方式。現場控制是通過自動分段器和重合器等裝置來完成控制的過程;遠程遙控是通過系統主站的遙控來完成控制的過程，需要通信技術來提供支持。

5結論

綜上所述，在當前的時代，自動化技術在鐵路電氣工程中的應用越來越廣泛，不但可以提升鐵路建設工程的整體質量，還可以提升鐵路運行的安全性。因此，我們一定要對自動化技術的發展予以高度的重視，加大對相關技術的研究力度，不斷的擴展自動化技術的應用范圍，完善其應用的效果，從而對社會的發展做出更大的貢獻。

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（作者單位：天津輝煌路陽科技有限公司）