郝雨
在哈爾濱市松北區世紀大道交叉口,有兩處不一樣的斑馬線。斑馬線旁加裝了一排LED警示燈,行人過馬路前,可以看到信號燈的指示,綠光表示可以通過,紅光表示停止等待。到了晚上,信號燈變化交替顯示的紅光或綠光,能讓汽車駕駛員在百米外看到醒目的提示,從而減速慢行、避讓行人。
這是哈爾濱工業大學交通科學與工程學院研發的“智能斑馬線”,它擁有一個感受器,通過太陽能儲備電量,到了晚上會自動發光,并可根據天氣、路況、光線明暗等情況,自行調節警示燈的亮度,給過往車輛以提示。松北轄區車道寬、車速快,尤其是在夜晚時行車視線不好,行人過馬路時存在一定的安全隱患,安裝智能斑馬線后,大大提升了行人的安全。日后,這種“智能斑馬線”將陸續在其它主要街路安裝,給行人更多的安全保障。
智能斑馬線的靈感,來自哈工大交通學院2015 級本科生莊敘毅。“我在生活中發現,由于馬路上的信號燈損壞等原因,加上缺少必要的提示,行人過街時經常面臨危險,由此想到是否可以通過某種方式來更好地保障行人安全。”早在大一時,莊敘毅便在創新啟蒙導師王華教授的創新啟蒙教育下,開始了對交通科學問題的求知、探索,加入了5人研究小組。這個想法很快得到了王華教授的肯定。
隨后,王華教授帶領著研究小組,展開了一系列“頭腦風暴”。在小組每周召開一次例會上,每個人都要闡述自己的想法和創意,王華教授則以“觀察員”的身份參加,一一指出每個想法的不足和可取之處,直至學生拿出創新性高、可行性強的項目方案。比如小組成員曾在警示燈選用什么樣固定方式上出現了分歧,在王華教授的指導下,大家經過反復論證、試驗,最終選用了將道釘內嵌在道路上的方案。
這個名叫《基于多維信息警示的城市交叉路口安全保障設施研究》的項目,先后獲得第十二屆全國大學生交通科技大賽三等獎、第三屆全國交通運輸院長論壇“新國線大學生優秀論文”一等獎。從大一時對學生進行創新啟蒙教育,到大二時引導學生開展創新實踐;從指導學生參加科技創新大賽,到將創新成果應用于社會,王華教授始終告誡學生,智能交通技術的應用,社會效益要遠遠大于經濟效益,每一項研究和成果的產生都要將社會效益放在首位。5人研究小組中主要負責資料收集、文獻綜述等工作的陳莉表示:“我們小組做的智能斑馬線這個項目很貼近生活,我學會了如何結合專業去解決和民生相關的社會難題。”
除了智能斑馬線項目,近年來,王華教授帶領學生完成了一系列兼具創新性和充滿溫度的科研項目。比如“基于Smart Beacon的智能停車系統”“新型道路積水檢測裝置”“內輪差智能預警系統”等。近日,王華教授帶領學生做的另一項智能交通項目成果進入了最后的調試階段。它聚焦市民的智慧出行,通過在公交車上安裝終端裝置,乘車人通過下載相關程序并綁定銀行卡,上車時只需打開手機藍牙“叮”一下便可完成支付,與其它支付方式相比更安全、更快捷。該成果近期將應用于哈爾濱市內多條公交線路。
責任編輯:曹曉晨