基于卡拉杰克模型裝機(jī)產(chǎn)品采購策略的研究

李大威 /

(中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，上海 200126)

0 引言

商用飛機(jī)項(xiàng)目供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和特殊性決定了裝機(jī)產(chǎn)品戰(zhàn)略采購直接影響到商用飛機(jī)公司的核心競爭力和競爭優(yōu)勢。因此，有必要針對公司的核心采購業(yè)務(wù)(裝機(jī)產(chǎn)品采購)實(shí)施戰(zhàn)略管理，對裝機(jī)產(chǎn)品采購策略進(jìn)行研究，以最低總體成本為目標(biāo)，綜合平衡裝機(jī)產(chǎn)品供應(yīng)安全性與經(jīng)濟(jì)性。

1 采購策略

基于裝機(jī)產(chǎn)品的產(chǎn)品特征、采購方式、采購數(shù)量/價(jià)值、供應(yīng)市場態(tài)勢等維度將裝機(jī)產(chǎn)品分類，每一類別裝機(jī)產(chǎn)品就是一個(gè)品類，由具有類似特征的裝機(jī)產(chǎn)品構(gòu)成。

裝機(jī)產(chǎn)品采購策略，是結(jié)合國家發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策，在分析外部環(huán)境和內(nèi)部資源能力現(xiàn)狀及其變化趨勢的基礎(chǔ)上，為獲得競爭優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，結(jié)合裝機(jī)產(chǎn)品中長期采購需求及相關(guān)供應(yīng)市場態(tài)勢，對各個(gè)品類裝機(jī)產(chǎn)品采購模式進(jìn)行細(xì)分研究，對各品類裝機(jī)產(chǎn)品采購策略進(jìn)行細(xì)分規(guī)劃，以指導(dǎo)裝機(jī)產(chǎn)品采購實(shí)施。

裝機(jī)產(chǎn)品采購策略內(nèi)容包括：(1) 裝機(jī)產(chǎn)品定位模型；(2) 裝機(jī)產(chǎn)品品類定位；(3) 裝機(jī)產(chǎn)品品類采購策略。

2 基于卡拉杰克模型的定位模型

卡拉杰克模型最早出現(xiàn)于彼得·卡拉杰克的《采購必須納入供應(yīng)管理》。作為資產(chǎn)投資管理工具，投資組合模型這一概念最初由哈里·馬科維茨1950年提出。1983年，卡拉杰克率先將此組合概念引入采購領(lǐng)域。該矩陣被用作公司采購組合的分析工具。

拉杰克矩陣以采購所牽涉的兩個(gè)重要方面作為其維度。

1)收益影響：采購項(xiàng)目在產(chǎn)品增值、原材料總成本比及產(chǎn)品收益等方面的戰(zhàn)略影響。

2)供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)：供應(yīng)市場的復(fù)雜性、技術(shù)創(chuàng)新及原材料更替的步伐、市場進(jìn)入的門檻、物流成本及復(fù)雜性以及供給壟斷或短缺等市場條件。

卡拉杰克模型適用對供應(yīng)經(jīng)濟(jì)性與風(fēng)險(xiǎn)性的評估，結(jié)合公司內(nèi)外部環(huán)境因素及資源能力與項(xiàng)目需求，建立基于卡拉杰克模型的裝機(jī)產(chǎn)品品類定位模型，可以有針對性的根據(jù)裝機(jī)產(chǎn)品的重要性(采購金額占比)和對供應(yīng)商依賴性(供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn))對裝機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行分類定位，進(jìn)而針對不同品類裝機(jī)產(chǎn)品制定出不同的采購策略。

3 基于卡拉杰克模型的品類定位

根據(jù)產(chǎn)品的重要性(采購金額占比)和對供應(yīng)商依賴性(供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn))可以對裝機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行分類定位。以單機(jī)采購金額為橫坐標(biāo)軸，以采購物資的重要性/供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)為縱坐標(biāo)軸，將定位圖分成四個(gè)區(qū)域，相應(yīng)地將裝機(jī)產(chǎn)品分成關(guān)鍵類、杠桿類、瓶頸類和一般類裝機(jī)產(chǎn)品，如圖1所示。

圖1 裝機(jī)產(chǎn)品分類定位圖

1)關(guān)鍵類裝機(jī)產(chǎn)品特征：

(1)對供應(yīng)商依賴性高、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)高；

(2)供應(yīng)商數(shù)量少、單一貨源、缺乏替代貨源或新開發(fā)供應(yīng)商成本高；

(3)采購金額較高；

(4)采購業(yè)務(wù)對供應(yīng)商吸引力較大。

具體包括：單一貨源類復(fù)合材料、鋁鋰合金材料等單一貨源高價(jià)值材料以及單一貨源類高價(jià)值成品件與結(jié)構(gòu)件。

2)杠桿類裝機(jī)產(chǎn)品特征：

(1)對供應(yīng)商依賴性低、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)低；

(2)供應(yīng)商數(shù)量多、多貨源、新開發(fā)供應(yīng)商成本低；

(3)采購金額較高；

(4)采購業(yè)務(wù)對供應(yīng)商吸引力較大。

具體包括：通用類鋁、鈦等金屬材料。

3)瓶頸類裝機(jī)產(chǎn)品特征：

(1)對供應(yīng)商依賴性高、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)高、采購周期長；

(2)供應(yīng)商數(shù)量少、單一貨源、缺乏替代貨源或新開發(fā)供應(yīng)商成本高；

(3)采購金額較低；

(4)采購業(yè)務(wù)對供應(yīng)商吸引力較低。

具體包括：單一貨源類、定制類標(biāo)準(zhǔn)件(定制類軸承、螺栓等)、定制類鍛鑄件、橡膠件等單一貨源類低價(jià)值材料以及單一貨源類低價(jià)值機(jī)載成品件與結(jié)構(gòu)件。

4)一般類裝機(jī)產(chǎn)品特征：

(1)對供應(yīng)商依賴性低、供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)低；

(2)供應(yīng)商數(shù)量多、多貨源、新開發(fā)供應(yīng)商成本低；

(3)采購金額較低；

(4)采購業(yè)務(wù)對供應(yīng)商吸引力較小。

具體包括：通用類貨架標(biāo)準(zhǔn)件、鋼材、飛走類通用類材料，以及通用類成品件及結(jié)構(gòu)件。

4 基于卡拉杰克模型的采購策略建議

結(jié)合內(nèi)外部因素分析和項(xiàng)目需求，對四個(gè)不同品類的裝機(jī)產(chǎn)品采購策略建議如下。

1)關(guān)鍵類裝機(jī)產(chǎn)品采購策略：競爭優(yōu)勢。

(1)庫存水平建議：建立合理安全庫存；

(2)采購管理重點(diǎn)：強(qiáng)化供應(yīng)商關(guān)系管理，建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，備份貨源開發(fā)；

(3)采購方式：長期合同，按照生產(chǎn)節(jié)拍，訂單方式小批量采購。

2)杠桿類裝機(jī)產(chǎn)品采購策略：降低成本。

(1)庫存水平建議：較低安全庫存(考慮建立供應(yīng)商庫存)；

(2)采購管理重點(diǎn)：關(guān)注價(jià)格、建立伙伴關(guān)系，需求預(yù)測；

(3)采購方式：集中采購(集談集采、集談分采)，長期合同，按照生產(chǎn)節(jié)拍，訂單方式采購。

3)瓶頸類裝機(jī)產(chǎn)品采購策略：供應(yīng)支持。

(1)庫存水平建議：建立較高安全庫存或戰(zhàn)略庫存儲(chǔ)備；

(2)采購管理重點(diǎn)：強(qiáng)化供應(yīng)商關(guān)系管理，關(guān)注供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)，積極開發(fā)新貨源；

(3)采購方式：長期合同、訂單方式大批量采購。

4)一般類裝機(jī)產(chǎn)品采購策略：保證供應(yīng)。

(1)庫存水平建議：較低安全庫存水平；

(2)采購管理重點(diǎn)：簡化采購流程，供應(yīng)商績效管控(供貨、質(zhì)量、價(jià)格)；

(3)采購方式：長期合同，按照生產(chǎn)節(jié)拍，訂單方式小批量采購；可以考慮通過渠道實(shí)施小批量采購，降低庫存資金占用。

5 結(jié)論

卡拉杰克模型為戰(zhàn)略采購管理和采購策略制定提供了理論依據(jù)，基于民機(jī)制造行業(yè)的特殊屬性，針對供應(yīng)鏈分布廣、供應(yīng)層級多以及裝機(jī)產(chǎn)品種類繁多等特點(diǎn)，基于卡拉杰克模型對裝機(jī)產(chǎn)品進(jìn)行品類細(xì)分，并針對不同品類制定有針對性的采購策略，不僅可以提升裝機(jī)產(chǎn)品采購的經(jīng)濟(jì)性，還可以從采購策略層面提升公司整體供應(yīng)安全。

當(dāng)經(jīng)濟(jì)形勢、產(chǎn)業(yè)政策、技術(shù)進(jìn)步、行業(yè)狀況、公司內(nèi)部經(jīng)營管理情況以及不可抗力等因素發(fā)生重大變化的情況下，民機(jī)制造企業(yè)還應(yīng)及時(shí)對采購策略進(jìn)行評估和調(diào)整以確保采購策略的時(shí)效性。