汽車發動機常見故障的診斷與維修探討

李宇翔 白煒

摘要：汽車發動機在運轉中，由于種種原因會出現一些錯綜復雜的故障，主要由于零部件磨損、機件銹蝕、卡滯、零部件疲勞斷裂，電器元器件失效、油氣管路堵塞、使用不當、保養不善等引起的。如果發動機出現故障，則汽車將無法行駛。因此對汽車發動機常見故障的診斷與維修進行研究顯得非常重要，能為維修人員提供一定的參考與幫助。

關鍵詞：汽車發動機;常見故障;診斷;維修

1引言

對于汽車所有的故障中，發動機故障是最為頻繁的，也是對汽車影響最大的，其故障種類較多，有些是比較常見的，有些則是比較特殊的，本文中我們主要是針對比較常見的汽車故障進行分析，并根據故障的特點提出相應的解決方法。

2汽車發動機的原理

因為汽車發動機的種類不同，所以它們的工作原理也不同。但他們的本質都是將其他能轉化為機械能，比如我們最常見的內燃機。他就是通過直線推桿活塞運動將高溫高壓氣體作用于活塞的頂部。從而達到其他能轉化為機械能的目的。而且學過物理的人都知道。發動機中有曲輪和杠桿。這也是進行轉化為機械能的必要組件。由于發動機種類的不同，所產生的工作原理的不同，所以我們只進行了典型的發動機的工作原理的介紹。在生活中，我們可以對自己所使用的發動機進行一定的研究。才能更好的使用它，發揮它最大的作用。

3汽車發動機常見故障的診斷與維修

3.1發動機無法啟動

汽油發動機無法啟動主要表現為：第一，起動機無法帶動發動機工作，亦或是轉動緩慢。第二，在起動機帶動下，發動機可以正常運轉，但是沒有著車征兆。第三，存在征兆，但是依舊不能夠正常的啟動。這一問題引發的因素偏多，如起動、點火等等故障都可能會引發這一類型的故障出現。故障診斷：第一，起動系統故障。應該對是否存在防盜系統加以判斷，然后解除防盜系統的作用;檢查蓄電池本身的電壓，確保其能夠大于10.5V;對于起動機的好壞進行分析與判斷，如果損壞，需要及時的更換;檢查起動系統電路是否出現故障，一旦出現故障，需要及時的進行電路調整。第二，控制系統故障。對于故障可以選擇解碼器來進行診斷，如果有故障碼的出現，還需要將其原因分析出來。但是需要考慮到，顯示的故障碼和發動機的啟動不一定有直接的關系，在運行過程中發動機還可能會有故障碼的存在。第三，進氣系統故障。對空氣濾清器堵塞情況加以檢查。如果出現堵塞，需要做好濾芯的及時更換。然后對進氣系統是否漏氣進行檢查，一旦出現漏氣，就可能對進氣量的計量準確性加以檢查。第四，發動機機械故障。針對氣缸的壓縮壓力進行詳細的檢查，當它比0.8MPa小，就說明氣缸壓力偏小，應對汽油發動機實施拆卸檢修處理;對排氣管進行檢查，看是否存在堵塞現象，可將某一缸抑或是兩缸的火花塞拆下來，同時將其噴油器拔下，接著直接啟動汽油發動機，如果可以啟動，就說明排氣管存在堵塞問題，不過不能直接拆下排氣管，之后在進行檢查處理。

3.2傳感器故障

汽車發動機電控系統主要通過傳感器來實現不同信號的傳輸以及各種任務的執行等功能，同時由于傳感器自身結構較為復雜，如果汽車發動機發生較大故障，其主要原因很可能就是電控傳感器遭到損害。所以當汽車發動機故障原因難以查明的情況下，可通過適當的檢測技術和手段仔細檢測電控傳感器部分。同時，汽車電控發動機通常都安裝有燃油噴射系統，在檢測過程中不能漏過這個系統。在診斷汽車傳感器故障時，如果自我診斷系統難以有效檢測傳感器故障，可利用汽車發動機故障保險檢測技術開展檢測活動。該技術的應用原理是：利用故障保險檢測裝置將汽車既定的故障響應異常信號取代，從而對汽車進行有效控制，并在此基礎上對發動機進行全面檢測。具體來講，就是利用計算機編程技術有效操作故障保險檢測裝置，當系統傳感器出現故障時，可將該檢測裝置的計算機控制系統與故障系統有效連接，在對汽車實現直接控制的同時，還能夠取代計算機工作。除此之外，故障保險檢測裝置是發動機檢測系統中的集成電路模塊，各種檢測與控制操作功能的實現，主要建立在發動機的始動狀態信號及其啟動狀態信號的基礎上，同時還能將計算機檢測功能充分發揮出來，不同檢測技術的有效配合，能夠有效確保發動機運行的安全性與可靠性。

3.3發動機過熱故障

汽車在行駛的過程中，極易使發動機的溫度升高，所以，司機必須要學會通過對汽車上數據的分析，來判斷發動機是否已經過熱需要及時處理。一旦發現發動機存在過熱的潛在危害，則需要立即對此進行處理，對于損壞的風扇等部件需要及時更換。其次還要注意對潤滑油的消耗情況。如果出現潤滑油的異常消耗問題，一定要對于油質、油量等進行一定的檢查，避免發生因為油質等問題而使發動機產生不能運行的現象。另外還有發動機產生的特殊氣味，出現異響以及對于煙色的異常故障等現象，要進行及時的處理與維修。

3.4發動機出現異常噪音

汽車在正常運行的情況下，發動機都會發出聲音，但不會有噪音，或者有很小的噪音，其發出的聲音是在我們正常的承受范圍之內，這種情況下汽車發動機的運行是正常的。如果在正常行駛的情況下，駕駛員如踩到離合器，此時發動機發出較大的聲音和抖動情況，一般來說是燃油不足的原因。因此在行駛過程中，當聽到有噪音發出時，要先判斷是哪一部分發出的聲音，再進行針對性的故障判斷，進行合理的維修。具體而言，當汽車在啟動或者行駛過程中有噪音發生時，首先要將車停在安全區域，再根據噪音的特點及發出的位置進行判斷。如果是點火系統發出的，則需要對發動機風扇葉轉動的情況進行檢查，如有問題則進行修理。倘若是發動機氣缸發出的噪音，則需要按照順序拆裝發動機進行維修。值得引起注意的是，發動機發生故障是很嚴重的，要及時進行維修。

4汽車發動機維修保養的常見方法

4.1按規定做好機油更新

發動機的運轉質量依賴各個汽車零部件的接觸運轉狀況，而這些零部件在運轉中不可避免的是運用機油來發揮潤滑效果，因此需要做好機油的定期更換，保證汽車各零部件運轉正常，從而保證汽車發動機運轉正常。維護冷卻系統狀況發動機在運轉后會受到一定溫度條件的影響，溫度適宜可以提升發動機的運轉效率。其中冷卻系統是做好溫度調節的重要配備，做好冷卻系統的保養維護，可以為發動機運轉提供良好的環境支持。要做好冷卻液的合理使用，定期檢查冷卻裝置狀況，包括散熱器與水箱情況，清除其中的雜質，保證系統運轉正常。一般情況下需要運用乙二醇的水溶液。

4.2清理雜質

發動機在長時間的運轉中，因為各種雜質的進入會導致發動機磨損與效率下降，因此，要做好定期的清理。要做好燃油系統與曲軸的雜質清理，以此優化發動機的運轉效率，保證發動機能夠延遲其報廢時間，加長使用壽命。

5結束語

總之，發動機是汽車進行運行的動力來源，但是由于它的局新型等方面的也能共享，從而達到科學有效的進行對故障的維修與管理。對于汽車發動機方面來說，在該部位會有一些常見的故障，比如發動機出現了異常噪聲，發動機無法正常的進行啟動等問題。在實際的檢修過程中，一定要有一定的相應措施，從根本上使汽車發動機的運行效率進行提高。

參考文獻

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作者簡介：李志善（1987-），男，漢族，青海樂都人，本科學歷，助理工程師，從事研究方向或職業：氣象測報、裝備維護、氣象服務等。

（作者單位：長城汽車股份有限公司）