王偉童



近半個世紀以來,中國航天的運載火箭技術取得了長足的進步。作為中國航天科技工業的主導力量,中國航天科技集團有限公司先后自主研制了17種不同型號的長征系列運載火箭,長征火箭歷經了最初的艱苦創業、走向世界,到本世紀初的載人飛行、圓夢奔月,到近些年的高密度發射、產業化發展等多個發展階段,實現了從無到有,從串聯到捆綁,從一箭一星到一箭多星,從發射衛星到發射載人飛船和月球探測器,從現役運載火箭到新一代運載火箭等一系列重大跨越,成功將506顆衛星送入預定軌道,成為閃亮世界的一張中國名片。
300次發射——
長征運載火箭進入空間能力大幅提升
翻開長征系列運載火箭300次發射歷史,也是我國運載火箭運載能力不斷增強、發射密度不斷提高、型譜不斷壯大、技術實現更新換代的發展史,是我國航天事業跨越式發展的一個縮影。
1970年4月24日,長征一號運載火箭在全國人民的期待中起飛,將我國第一顆人造地球衛星“東方紅一號”送入太空,開啟了我國自主進入太空時代的新紀元。
彼時,我國運載火箭的運載能力是300千克。而到2016年11月3日,長征五號運載火箭首飛成功,我國運載火箭近地軌道和地球同步軌道的運載能力分別達到了25噸級和14噸級。40多年間,火箭運載能力提升了數十倍。
1970年,長征一號運載火箭的首飛也是當年的唯一一次航天發射,而到2018年,長征系列運載火箭年發射37次,使中國航天首次獨居國際航天發射數量第一位。
長征一號運載火箭首飛時,還是中國火箭的一枝獨秀,而現在,長征火箭“家族”已經擁有退役、現役17型運載火箭和多型在研、論證型號,形成了發射低、中、高不同地球軌道不同類型衛星、飛船的能力,具備了無人深空探測能力,有力地支撐了我國從航天大國向航天強國邁進。
可以說,長征系列運載火箭完成從1到300次發射任務的同時,也實現了從量變到質變的跨越。回望長征系列火箭300次發射歷程,在一次次騰飛與跨越的背后,靠的是牢牢把握住了創新這個“第一動力”。
多年來,中國航天科技集團在航天運輸系統等領域持續創新,突破了一系列基礎性、前沿性技術,形成了一大批具有自主知識產權的創新成果,為提升航天整體能力、服務航天強國建設發揮了重要作用。
以長征七號火箭為例,研制團隊先后突破了以新動力、新布局、新環境、新結構、新體制、新測發為代表的12項重大關鍵技術及96項關鍵技術。而且,長征七號是中國航天首個采用全數字化手段,利用全三維協同、全三維設計、全三維總裝數字仿真試驗、數字化發射服務完成全流程研制的火箭,在全研制流程沒有一張紙質圖紙。這枚“數字火箭”還應用了“虛擬現實技術”,對火箭進行虛擬裝配、虛擬試驗,真實模擬實際裝配和試驗環境,確保了火箭試驗、裝配“一次成”。
2015年9月20日,我國新一代運載火箭長征六號拔地而起,以“一箭二十星”創造了中國航天一箭多星發射的新紀錄。長征六號火箭作為我國新一代運載火箭家族的拓路者,瞄準國際運載火箭先進技術水平,渾身上下幾乎都是新的,很多技術在世界上沒有成功應用的案例,自主創新成果達十幾項。
目前,長征家族中備受關注的新成員——長征九號重型運載火箭正在開展關鍵技術深化論證工作。長征九號運載火箭的近地軌道運載能力預計達50噸至140噸,將成為我國運載能力最大的一型火箭。長征九號火箭工程的實施,將進一步促進航天科技和工業發展,使我國在2030年前運載火箭技術邁入世界一流梯隊。
300次發射——
長征火箭有力帶動基礎工業能力不斷提升
62年前,中國航天起步,得益于全國各行業大力支持。同樣中國航天今天的成就一樣得益于綜合國力的增強和基礎工業能力的提升。
在一次次火箭發射成功的背后,有無數研制人員的堅守,同樣在向航天強國邁進的征程中,每一次火箭的技術跨越也帶動了基礎工業的不斷提升。
以長征五號運載火箭為例,在此之前中國火箭直徑是3.35米直徑,而長五火箭的直徑為5米,雖然只是1.65米的跨越,研制人員卻付出了極大的辛勞,全國各地工業企業也給予了大力支持。
5米直徑大型箭體結構為我國運載火箭首次采用,是火箭實現運載能力重大跨越的基礎,設計、制造、試驗難度很大。為此,研制人員依靠國內相關工業企業的支撐和協助,成功研制生產了我國最大的貯箱高精度全自動大型焊接設備,實現了攪拌磨擦焊技術在火箭貯箱生產中首次應用,制造出我國運載火箭結構最大尺寸的貯箱,采用我國火箭史上首創的新型工藝大大提高了貯箱的可制造性,采用液氮進行低溫貯箱的地面內壓試驗,大幅減輕結構重量,突破前捆綁傳力的結構設計技術,使我掌握了捆綁火箭有效提高運載能力的技術手段……長征五號突破了12項重大關鍵技術247項關鍵技術,代表著我國科技創新與工業制造的最高水平,不僅使整個火箭技術能力達到國際先進行列,同時帶動了國內工藝、工業制造能力的提升。
未來長征九號運載火箭將實現10米級的火箭箱體研制,這也必將帶動國內新材料、新工藝、新器件、新裝備等基礎工業發展。
300次發射——
綠色環保漸成長征火箭主流
新一代運載火箭不僅能力強、技術新,而且采用了綠色環保無毒無污染的推進劑,實現了中國火箭動力系統向綠色環保的轉型。
2015年9月20日,長征六號運載火箭的首飛成功,拉開了我國新一代無毒無污染運載火箭投入使用的序幕。隨后,長征七號、長征五號新一代運載火箭先后登場,中國航天科技集團未來還將研制長征七號甲、長征八號、長征九號、新一代載人運載火箭,完成我國運載火箭的整體更新換代,綠色無污染的環保推進劑將成為中國火箭的主流。
以長征五號、長征七號為代表的新一代運載火箭現在采用的三種新型主發動機均采用無毒無污染的推進技術。三型新型發動機的研制,使我國運載推進技術水平大幅提高,同時也彰顯了中國航天在綠色環保上為“美麗中國”做出的努力。