2019兩會好聲音

中國核工業集團有限公司

顧軍 全國人大代表

中核集團 總經理、黨組副書記

2019年，中核集團要從高速度發展向高質量發展轉型，將注重結構和產業布局的調整，進一步深化改革，到2020年進入世界500強，助推核強國建設。面對新時代核工業的責任與使命，新中核以更加急切的步伐，重塑企業肌理、優化產業布局，打造新時代核工業新形象，以切實行動助力核強國建設。

劉巍全國人大代表

中國核電工程公司總經理

建議國家堅定不移推動核電發展，堅決落實我國中長期核電發展規劃目標，加快核電建設進度安排，協調地方政府推動核電廠址落實，適時啟動內陸核電項目，2030年前每年新開工建設百萬千瓦級核電機組8臺左右，保持我國核電平穩持續發展，確保核科技工業體系的技術、資金、人才儲備，有力推動核工業軍民融合深度發展。

朱紀 全國人大代表

中核四○四有限公司 總經理

建議進一步提高對我國乏燃料后處理能力短板緊迫性的認識，加強核電乏燃料后處理頂層設計，加快后處理廠的建設進度。當前我國核工業正面臨著國家戰略帶來的重大發展機遇，但發展不平衡不充分的矛盾仍然比較突出，建議集中力量、強化統籌，補齊短板，助推中國核工業走向世界一流。

王壽君全國政協委員

中國核學會 理事長、黨委書記

建議設立國家核科學館，讓公眾認識核、了解核、受益于核。需要以政府主導、政企合力、上下貫通、統籌推進的宣傳模式，從國家層面全方面、系統宣傳核科技。社會公眾的支持和認可是核科技事業可持續發展的基本條件。在未來，對核能我們沒有恐懼，有足夠的信任，每個人都應該從核科技的進步中受益。

錢天林 全國政協委員

中核集團科技與信息化部主任

建議支持核能制氫與綠色冶金列入國家科技重大專項，氫能在未來全球能源結構變革中將占有重要地位。核能制氫是未來氫氣大規模供應的重要解決方案，高溫氣冷堆具有安全性好、出口溫度高等優勢，被公認為最適合核能制氫的堆型。

萬鋼 全國政協委員

中國原子能科學研究院 黨委書記

核能低溫供熱項目正在選址，低溫供熱的最大優勢就是安全，是一個非常平靜、緩和的狀態，即使發生一點小的失誤，完全可以控制，通過市場化應用，實現經濟性可接受。同時，結合自身特點進行新的開發，打贏北方地區的藍天保衛戰指日可待。

羅琦 全國政協委員

中國核動力研究設計院 院長

建議以龍頭企業為基礎建設核領域國家實驗室。核科學技術是高新尖技術，涉及學科范圍廣，學科交叉多、綜合集成度高，是高科技領域的代表。核領域國家實驗室是搶占科技創新制高點、促進協同創新攻關的重要載體，由此可以帶動國家核能的發展、核技術的發展，特別是相關高水平的、高技術的全面帶動發展。

李子穎 全國政協委員

核工業北京地質研究 院院長

呼吁由生態環保部核與輻射安全中心牽頭，聯合全行業各單位，加快成立“中國核安全學會”，這對于構建國際核安全體系、打造人類命運共同體，建立信息公開機制、搭建互信橋梁，以及跟蹤國際前沿動態，分享核電監管經驗具有重要意義。

王黎明 全國政協委員

核工業理化工程研究院 院長

要在推動科技體制改革舉措落地見效上下功夫，決不能讓改革政策停留在口頭上、紙面上。要充分尊重和信任科研規律和科研創新人才，賦予創新團隊和領軍人才更大的人財物支配權和技術路線決策權。希望能夠切實推動改革落地，為建設科技強國而共同努力。

段旭如 全國政協委員

核工業西南物理研究院副院長建議在小學、中學、大學的相關課程中增加核科學系統知識，將核知識納入中央黨校領導干部培訓課程，組織開展主題性、全民性、群眾性核科普活動，以設立“核科學日”為契機組織開展核科普宣傳，正確引導社會輿論廣泛傳播核知識，弘揚科學精神。

中國航天科技集團有限公司

韓樹旺 全國人大代表

航天投資控股有限公司 常務副總經理

作為一名航天人，我們的奮斗目標就是全身心地投入工作，心無旁騖做實業，做優做強產業，加大對自主可控技術創新工作的投入和支持力度，通過研發盡快拿出更多引領世界的高科技技術成果，不斷增強我國在世界大變局中的影響力、競爭力，發揮航天人更多、更大的作用。

張柏楠 全國人大代表

航天科技五院 載人空間站工程載人飛船系統總設計師、空間站光學艙系統總設計師

載人航天目前按國家計劃持續往前推進中，按照計劃，目前第二步完成了，正在開展第三步，也就是空間站工程的研制，現在研制進展比較順利，預計在2022年前后能夠建成中國的空間站。

劉志讓 全國人大代表

航天科技六院 院長

隨著商業航天的發展，企業進入空間能力的不斷擴大，也帶來一些安全隱患，亟需從空天領域對進入空天的能力進行系統管理。建議國家出臺相應的商業航天法律法規，明確進入空天領域的要求，規范商業航天行為，推動航天產業的健康有序發展。

王巍 全國人大代表

航天科技九院13所 所長，中國科學院院士

將嫦娥四號作為重大科技創新成果的代表寫入政府工作報告，令人振奮、鼓舞人心，更是體現了國家對航天事業的重視與認可。針對實體經濟，尤其是先進制造業的減稅、減費力度很大，這些政策解決了基層單位的迫切需求。

徐立平 全國人大代表

航天科技四院7416廠 高級技師

希望國家對固體動力實驗基礎設施，包括智能化、信息化、數字化建設以及安全生產保障加大支持力度，進一步加強航天固體動力制造信息化條件建設，大力開展數字化研發制造、智能車間與智能化生產線建設，為航天強國建設打牢動力基礎，推動航天事業高質量發展。

張忠陽 全國政協委員

航天科技集團 副總經理

航天產業在信息化領域、廣播電視、教育培訓、應急管理、國土資源、海洋資源、生態環境、交通運輸、農業生產等許多方面發揮著重要作用，服務大眾生活，提升人們的安全感。

包為民 全國政協委員

航天科技集團 科技委主任，中國科學院院士

長征五號火箭在完成遙三飛行試驗后，將在2019年底執行嫦娥五號月球采樣返回。2020年后，長征五號乙火箭也將進行首飛。這將支撐包括空間站建設在內的多個重大工程項目穩步實施，助推中國建設航天強國。

李洪 全國政協委貝

航天科技集團 黨組成員、副總經理

新一代中型運載火箭包括長征六號改、長征七號改與長征八號三型火箭，目前均按計劃開展研制工作，進展順利。后續新一代中型火箭將逐步替代現役中型火箭，繼續提升我國火箭整體技術水平，可靠性、適應性、安全性、環境友好性均將大幅提高。

姜杰 全國政協委員

航天科技一院 運載火箭總設計師、中國科學院院士

長三甲系列火箭未來三年仍將保持高密度發射狀態。航天事業具有高風險屬性，特別是運載火箭，型號團隊必須堅持嚴慎細實的工作作風，做到萬無一失，確保各項工作順利推進，確保發射任務圓滿成功。

祝學軍 全國政協委員

航天科技一院 型號總設計師

在兩會上感受到了滿滿的正能量，我通過交流發現，較其他行業而言，航天領域人員職業認同感較強，這讓我感到欣慰。

夏字紅 全國政協委員

航天科技一院 型號副總設計師

政府工作報告中提出的提高原始創新能力等要求，都與集團公司發展息息相關，為未來發展指明了方向。

趙小津 全國政協委員

航天科技五院 黨委書記、副院長

伴隨著我國航天事業60余年的發展，航天精神從無到有，形成了貫穿航天發展歷程的精神譜系。建議系統構建航天精神譜系，并整合航天相關單位形成合力，研究出臺相關舉措，在全社會大力傳承和弘揚航天精神。

楊孟飛 全國政協委員

航天科技五院探月三期探測器系統 總指揮兼總設計師，中國科學院院士

作為距離地球最近的星體，對月球的深入探索將使人類更深入地了解太陽系，幫助人類走得更遠。按照計劃，到本世紀中葉，我國的深空探測有望達到100AU（1AU是地球到太陽的平均距離，約為1.5億公里），我們正努力向更遠處進發。

曲偉 全國政協委員

航天科技十一院 研究員

中國商業航天在法律、政策、管理、產業鏈、人才流動等系統發展方面，急需要進行頂層設計和布署，建議完善商業航天法律法規，形成多部具有中國特色的中國商業航天法草案，最終實現較為完善的多部中國商業航天法。

周偉江 全國政協委員

航天科技十一院研究員

建議在試驗設備利用方面要避免試驗設備浪費，實現資源優化利用。集中統籌大型發動機試驗設備的建設與使用，優化資源整合，成立設備先進、配套齊全、管理有效、試驗高效率的國家級先進發動機試驗實驗室，提高試驗設備的利用效率和試驗技術，以服務于國家戰略，引領科技創新，支撐一流國防建設。

中國航天科工集團有限公司

高紅衛 全國人大代表

航天科工集團 黨組書記、董事長

備受關注的“硬核科技”的突破其實就像金字塔的塔尖，而絕大部分的創新成果還并不為人熟知。中國科技發展現在正是爬坡過坎的關鍵時期，創新比以前難度要加大。而基礎研究具有先導性，前瞻性，戰略性，如果一個國家基礎研究不行，將來的后勁是不足的。

馬杰 全國人大代表

航天科工二院 黨委書記

質量強國是“大國”到“強國”的根本之道，是社會主義現代化強國的基礎。希望國家能夠加大對質量教育的支持力度，加快制定《質量教育法》，建立質量教育專門的研究平臺，營造重視質量、堅持高質量發展的良好社會氛圍。

戴天方 全國人大代表

航天科工 首席技師、三院239廠 銑工

要不斷從培養手段和路徑上下功夫，鼓勵科技企業與科研院所、高校開展創新工作室、跨學科創新小團隊等多形式的產學研交流，變單兵作戰為協同創新。

侯漫路 全國人大代表

航天科工三院111廠 特種加工車間主任、黨支部書記

應將目光更多聚焦在青少年身上，加快制定未成年人網絡保護相關條例。盡快建立科學的網絡游戲分級制度和完善的網絡游戲內容審核機制，從源頭上控制未成年人對不良信息的接觸。

王巍 全國人大代表

航天科工三院海鷹特材有限公司 裝配制造技術中心車間主任

建議國資委加快國有資產企業體制改革的步伐，打破“工資總額”的限制，讓企業在“工資總額”之外，有部分可自行調配的資金，用于人才引進和人才激勵;加快人員編制制度改革，針對中介派遣及勞務外包人員出臺指導意見，加強引進人才和技能人才的歸屬感，提高科研生產隊伍的穩定性。

胡勝云 全國人大代表

航天科工四院 型號總設計師

研究制定并發布國家商業航天產業發展規劃，做好商業航天頂層設計;放開市場準入，鼓勵多種市場主體參與商業航天產業的各個環節;以法律法規和市場來規范商業航天行為，減少政府人為干預;將商業航天納入國家政府采購范疇，確保國企民企一視同仁。

閆大鵬 全國人大代表

航天科工四院銳科公司副董事長、總工程師高功率激光設備在航空、航天、汽車、高鐵、船舶等高端裝備制造等領域的切割、焊接、測量、打標等環節發揮著越來越重要的作用，提高高端制造業大功率激光器的國產化比例對中國實現工業4.0意義重大。

袁斌 全國人大代表

航天科工四院 科技委常委、項目技術總負責人

創新涉及的領域很廣，而其中最核心、最重要的當屬科技創新。當前，新一輪科技革命和產業變革正蓬勃興起，誰能在科技創新上占領一席之地，誰就能掌握主動，誰就能在競爭中獲得比較優勢和發展空間。

馮艷麗 全國人大代表

航天科工六院46所 航天新材事業部技術總監

加強國家創新體系建設，鼓勵企業牽頭實施重大科技項目，使科技更好地造福人民。針對國家高性能纖維的長遠發展，希望國家能出臺具體傾斜政策，使我們國家的高性能纖維發展得更好，國產化道路走的更遠。

竇曉玉 全國人大代表

航天科工七院 副董事長、副總經理

感謝各級組織為代表委員、黨外知識分子體現優勢、發揮作用搭建舞臺提供載體，我們唯有不忘初心，不負信任，不懈努力，珍惜參政平臺，砥礪家國情懷，以實際行動踐行愛國奮斗、與黨同心、為人民建言，與時代同行的使命擔當。

姜濤 全國人大代表

航天科工十院航天天馬公司 特級技師

企業要發展要壯大，必須要有一批掌握核心技術的產業工人，必須要有一批干一行、愛一行、專一行、精一行的能工巧匠。這既是“工匠精神”的傳承，也是航天精神的寫照。

王桂玲 全國政協委員

航天科工二 院科技委型號副總師、常務副總指揮

軍工央企承擔著國家國防建設重大項目的研發及國防科研生產任務，唯有準確有效地獲得人才、培養人才、留住人才，才能在市場競爭中立于不敗之地。

董勝波 全國政協委員

航天科工二院25所 副所長

發展人工智能技術是一項事關全局的復雜系統工程。既要加大人工智能研發和應用力度，最大程度發揮人工智能潛力，又要預判人工智能的挑戰，協調產業政策、創新政策與社會政策，既要快速激勵發展，又要科學規劃。

張紅文 全國政協委員

航天科工三院 院長

企業應在青年科技人才培養方面創新舉措，形成更加有利于人才成長成才的良好環境。企業應大力開展基礎性、前沿性科學技術研究和學科建設，在有實力的企業中恢復博士和碩士學位授予點的增設工作，讓高科技人才為企業創新貢獻智慧。

張金紅 全國政協委員

航天科工三院 科技委常委、總師

藍天保衛戰、攜號轉網、扶貧攻堅等事關老百姓切身利益的議題被寫進政府工作報告，讓人感到振奮。作為型號總師，我特別關注隊伍里的年輕隊員們，他們大部分都是“80后”，這個群體面臨了更多的生存壓力，我覺得，在全面建成小康社會的進程中，受益的就應該是普普通通的老百姓。

許波 全國政協委員

航天科工四院 科技委主任

在過去的一年里，隨著我國創新驅動發展戰略大力實施，創新型國家建設成果豐碩，其中就包括我國商業航天的發展。作為一名航天科研工作者，只有創新思維，才能解決在科技研究活動中面臨的難題;只有創新機制，才能進一步提升我國商業航天的整體實力。

中國航空工業集團有限公司

譚瑞松 全國政協委員

航空工業 黨組書記、董事長

我國通用航空產業發展目標面臨巨大挑戰，亟需加速通航產業發展。我國心血管疾病發病率和道路交通事故率都處于高位，航空應急救援體系具有巨大的需求和發展空間，建議政府采辦通航應急救援服務。

楊偉 全國人大代表

航空工業 副總經理、黨組成員，中國科學院院士

建議進一步加強航空強國建設，深入加強產業體系、人才隊伍、基礎工業體系以及企業文化體系，在國家層面將航空制造業作為國家實體經濟的支柱產業培育和發展，并由國務院發布國家級航空工業中長期發展規劃。

樊會濤 全國人大代表

航空工業科技委 副主任，中國工程院院士

面對我國經濟下行的壓力，通用航空產業極有可能成為經濟發展的新動能。通航消費如果充分釋放，市場空間將非常大，建議建立相對獨立的國家通航運營管理體系，建立中央和地方分類的空域管理體系，在緊急救援、風險巡航等領域采取政府采購，主推通航產業盡快實現規模化發展。

呂驚雷 全國人大代表

航空工業貴航 總經理

脫貧攻堅是場硬仗，沒有任何捷徑可走，更來不得半點虛招。扶貧，扶到“根”上做在實處，扶到“根”上不光體現在產業鏈條，拔“窮根”的關鍵在于教育，扶智更重要。貧困地區發展不起來，和高層次人才缺乏有關，教育扶貧能有助于阻斷貧困的代際傳遞，使徹底脫貧成為現實。

羊毅 全國人大代表

航空工業光電所 型號副總師

1909年9月21日，是我國第一位飛機設計師、制造者和飛行家馮如，首次駕駛自制飛機“馮如1號”飛上藍天的紀念日。建議將9月21日設立為“中國航空日”，是對國家航空事業先行者的紀念，是對航空報國精神的一脈傳承，將對中國航空事業的發展產生強大的激勵與鼓舞作用。

邢京龍 全國人大代表

中航鋰電 生產調度

建議出臺《工資支付保障條例》保障農民工工資支付工作。將工資保證金、實名制管理、工資專用賬戶、施工總承包企業直接發放工資等長效制度上升為法律規定，使保障農民工工資支付工作有法可依。

趙平全 國人大代表

航空工業陜飛部件廠 鉚裝鉗工

建議加大對關鍵崗位技能人員的關注度，有層次地提高相應待遇。企業要把日常技能培訓工作制度化、系統化，給予關鍵技能崗位人員更多開闊眼界、提升能力的機會。只要一代又一代胸懷航空報國之心的產業工人隊伍在不斷成長、壯大，航空強國的夢想就一定能夠實現。

劉忠 全國人大代表

航空工業凌峰軍品分廠加工中心 班長

建議多多培養年輕人，把他們培養成為新時代的優秀工匠。一方面，要繼續提高技術工人的待遇，進一步完善激勵機制，吸引更多人走進車間;另一方面，要大力傳承工匠精神，把老一輩“大國工匠”身上艱苦奮斗、無私奉獻、勇于創新、精益求精的作風傳承下去。

張金華 全國人大代表

航空工業特飛所 高級主任設計師

建議國家成立專門機構，解決通用航空產業發展難題。建議在國家層面成立專門機構（地方各級政府成立相應的部門）牽頭，聯合中國民用航空局、航空制造業（航空工業通飛公司及相關的制造業部門）、研究機構（大學）統籌中國通用航空的發展。

唐長紅 全國政協委員

航空工業科技委 副主任，中國工程院院士

建議圍繞航空強國開展制造業發展的戰略研究，在大國的競爭戰略背景下，制定方向清晰、切合實際、堅定有力的航空產業發展戰略。以長期的戰略性投入搶占航空制造業，開展航空基礎研究的合作，打入全球航空產業鏈，提升航空技能人才的水平，采取集約化措施打造世界級航空制造業的產業集群。

昊希明 全國政協委員

航空工業科技委 副主任、航空研究院副院長、航空工業直升機總設計師

繼續就大力發展我國民用直升機產業提出一些建議，在國家層面，制定直升機產業發展中長期戰略規劃，加大國產民用直升機研制投資支持力度。直升機產品是各種高端技術的綜合體現，是“大投入、遲產出、晚回報”的產業，培養核心能力，做強做大，需要國家的持續支持。

李志強 全國政協委員

航空工業制造院 院長

建議在《事業單位國有資產管理暫行辦法》《中央級事業單位國有資產管理暫行辦法》等辦法中落實《科技成果轉化法》的相關規定，明確將科技成果的定價權下放到成果持有單位。加快建立符合科技成果轉化規律的國有無形資產管理制度，為落實促進科技成果轉化法提供完善的政策環境。

李克明 全國政協委員

航空工業沈飛副總經理、總工程師推動高質量發展，要釋放全社會創新創業創造動能。作為科技界委員，要立足本職崗位，結合區域經濟社會發展，為新動能的培育、新優勢的形成貢獻智慧和力量。

崔彥勇 全國政協委員

航空工業洪都 副總工程師

希望國家層面能加大對江西創新能力建設的支持力度，特別是支持江西創新平臺建設。能在江西布局一批重大實驗室、國家級工程研究（技術）中心等重大創新平臺，支持國家科研“大院大所”、中醫藥領域大科學裝置落地江西，支持江西贛州創建制造業高質量發展國家級示范區。

中國船舶工業集團有限公司

董強 全國政協委員

中船工業集團 原黨組書記、董事長

建議加快推進“智慧海洋”工程建設，這有利于大力發展藍色經濟，建設海洋強國。實施沿海和長江、珠江船舶“油改氣”、“油改電”更新改造工程，加強沿海、沿江污染源治理，既促進綠色發展，又促進現代制造業發展。

胡可一 全國政協委員

中船工業江南造船總工程師建議針對船海工業的特點進行智能制造研究、推進智能船廠和智能生產流程建設。推進智能制造是保持船海工業核心競爭力的關鍵和抓手，也是船海工業實現可持續、高質量發展的長期目標和努力方向。

中國船舶重要集團有限公司

劉征 全國人大代表

中船重工大船集團 黨委書記、董事長

建設船舶行業應該在“鞏固、增強、提升、通暢”八字上下功夫，淘汰落后低端產能，繼續加大投入，朝著智能船舶研發的方向穩步邁進，加大在船型研發方面的投入力度，以滿足未來市場的需求，提升企業核心競爭力，企業會成長得更迅速、更健康，最終實現高質量發展的目標。

馬加友 全國人大代表

大船集團山船重工 船舶鉗工、高級技師

建議通過技能培訓使廣大職工獲得更多的現代化理論和技能知識，建設知識型、技能型、創新型勞動大軍，營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業精神，煥發廣大技術職工的勞動熱情。

郭建增 全國人大代表

中船重工七一八所 黨委委員、副所長

建議開展以氫為核心的深綠能源鏈建設，通過風、光、水等可再生能源制取“綠色”氫，實現可再生電能消納和存儲，以氫能為載體向交通運輸、電站、日常生活等領域提供能源，實現全程零碳排放。

張錦嵐 全國人大代表

中船重工 首席技術專家、中船重工七一九所黨委委員

各地區要想更好地開展軍民融合工作，解決溝通和對接的問題很重要，要把科研、應用等上中下游有效聯系在一起，提高軍民融合的效率和質量。建設在打破“軍轉民”和“民參軍”壁壘方面，還需要國家進一步出臺相關配套政策，一些制度的細節還有進一步優化的空間，還可以根據具體項目做一些完善和改進，為更深入開展軍民融合夯實基礎。

中國兵器工業集團有限公司

李春建 全國人大代表

兵器工業集團 副總經理、黨組成員

作為來自企業的代表，特別高興的是報告提出了一系列減稅降費、優化營商環境、創新引領發展、實施新一輪更高水平的開放、加快國資國企改革的重大舉措，為我們實體經濟創造了難得的發展機遇、提供了政策支持。

于中赤 全國人大代表

兵器工業集團 職工董事，東北工業集團有限公司黨委書記、董事長東北工業集團一是要用三至五年左右時間，為吉林省培訓5000名企業管理人員，3000名精益智能工匠;二是企業要全面推行精益化生產線建設，建議同時打造十幾條智能化生產線，這些精益化、智能化生產線建設，將極大提升企業精益化、智能化制造水平和管理水平。

李全文 全國人大代表

兵器工業內蒙古第一機 黨委書記、董事長

建議國家進一步完善軍民融合宏觀管理體制，從發展戰略、產業結構調整、多種所有制經濟發展、軍民兩用技術發展等領域全面推進軍民融合，特別是積極推動軍民融合立法，加強制度空白領域法規制度建設，為軍民融合深度發展提供系統性法律保障。

梁兵 全國人大代表

兵器工業平原光電 技術人員、兵器工業首席技師

建議在中小學和職業院校的教材中增加有代表性的大國工匠事跡，作為思想品德教育的組成，大力弘揚崗位成才、精益求精、執著進取的工匠精神，讓中小學生和職業院校師生從小就對工匠精神產生崇尚，為中國制造、中國智造培育更多高技能人才，為新時代技能人才成長創造良好的社會環境。

孫濤 全國人大代表

兵器工業山西柴油機工業有限責任公司總裝試驗二廠裝配組組長、高級技師

技能工人在本職崗位從事工作，在面臨產品換代、設備更新、高科技產品和高科技設備的使用上都面臨新的考驗，建議加強技能工人在職職業教育，使之能夠跟上時代的發展是當前迫切需要的。

屈勝 全國人大代表

兵器工業江麓機電焊接工段 電焊工、高級技師

為改善目前技能工人，特別是高素質技能人才青黃不接的狀態，促進實體經濟的快速發展，推動制造強國、產業興國，解決企業招工難、城鎮居民就業難的問題，建議大力發展職業教育。

程仕鵬 全國政協委員

兵器工業銀光 董事長、黨委書記

增值稅率和電力價格調整，銀光公司就可以降低成本1億多元，必將有效促進企業轉型升級，高質量可持續發展。特別是作為火炸藥企業，我們還有結構調整的專項政策，應該說是各種利好都在助推企業履行好強軍首責，發展軍民融合產業。

中國兵器裝備集團有限公司

朱華榮 全國人大代表

兵器裝備長安汽車 總裁

建議大型官方活動積極使用中國品牌汽車并充分展現中國汽車品牌形象，中國駐外使領館、國際援助行動中更多展現中國品牌汽車;其次，發揮重量級媒體平臺功能，引導對中國品牌更多的認知，助推中國汽車產業品牌向上，塑造良好的品牌形象;完善網絡管理機制，共塑健康的汽車行業輿論環境。

苗秀 全國人大代表

兵器裝備東安動力 員工

目前國家具有技能人才1.7億人，高技能人才4800萬人，供給與需求具有招生難、人才斷檔等短板。企業間的競爭已由產業技術含量和管理水平的競爭演變成了企業人才的競爭，企業人才成為應對國際、國內市場激烈競爭，實現企業戰略目標和持續發展的重要資源。

譚祖安 全國人大代表

兵器裝備華南光電 員工

高技能人才是支撐制造強國的基石，是科技創新落實和實施的主體，是推動中國高質量發展的主力軍。為更好的促進高技能人才隊伍的壯大，建議大力推動職業教育高質量發展，鼓勵企業辦好職業教育，加快技能人才梯隊建設，同時不斷優化高技能人才成長環境，促進高技能人才隊伍的壯大。

中國電子科技集團有限公司

熊群力 全國人大代表

中國電科 黨組書記、董事長

當前，信息化已經深入到數字層面，所有的信息都來源于數據的表達，這是一個質的飛躍。中國電科要加快建設新一代信息基礎設施，構建以數字為基礎、網絡為支撐的數字經濟資源開發服務平臺，推動由“萬物互聯”向“萬物數聯”演進，助力數字中國、智慧社會建設。

陳宗年 全國人大代表

中國電科 總經理助理、中電海康集團有限公司董事長、黨委書記

我們所從事的事業與國家重大戰略、國民經濟信息化、數字化浪潮等高度契合，與國家的發展和國民經濟息息相關，要求我們必須不斷增強企業發展后勁，朝著世界一流高科技企業邁進，不辜負人民的信任與期待。

沈泉 全國人大代表

中國電科 首席專家，網絡通信子集團39所副總工程師兼研發中心主任

作為一名基層的科技人員代表，我深感責任重大，必須更加努力，扎實工作，靜下心來搞科研，把本職工作做好、做實，爭做一名德才兼備的科研人員，營造風清氣正的科研環境，求真務實，腳踏實地，為科技事業多作貢獻。

胡明春 全國人大代表

中國電科14所 所長、研究員級高級工程師

推動制造業高質量發展有很多抓手，其中最重要的一個就是智能制造，通過應用新一代信息技術，制造業企業向數字化、網絡化、智能化方向發展，不斷構建一個覆蓋產業鏈上下游的整個全生命周期的閉環，在這個閉環里，產業鏈各個環節的企業、組織或單位，各個要素相互協同分工協作，高效率高質量提供產品和服務，從而促進整個產業的高質量發展。

吳健 全國人大代表

中國電科22所 所長、國防科技重點實驗室主任

新一輪科技革命和產業變革正加速向我們走來，我們要以推動“一帶一路”建設、共建人類命運共同體為己任，主動擴大科技領域國際合作，深度參與全球科技治理，進一步加大支持科技領域對外開放，深化國際科技交流合作，在更高起點上推進自主創新，主動布局和積極利用國際創新資源、融入全球科技創新網絡，積極參與和主導國際大科學計劃和工程。

黃春燕 全國人大代表

中國電科博微子集團長安公司 高級焊工

對于產業工人來說，新時代的新作為就是秉承嚴實作風，弘揚工匠精神。當前我國已進入高質量發展階段，要實現制造業轉型升級，特別需要一支高質量的年輕工匠隊伍， “大國工匠”必須要堅持嚴實的作風，不論在什么工作崗位都要遵章守紀，愛崗敬業，嚴格遵守各項安全法規和規章制度，嚴格執行操作規程，嚴格執行勞動紀律，把每道工序做實，把每一件事情做實。

中國航空發動機集團有限公司

向巧 全國人大代表

中國航發 總經理助理、科技委副主任，中國工程院院士

“智能+”“科技支撐”“質量基礎支撐”……這些政府工作報告中的熱詞都與航空發動機事業息息相關，這說明國家更加重視制造業自主創新發展，更加重視加大基礎研究和應用基礎研究投入，更加重視以企業為主體的產學研一體化創新機制的構建。

賈大風 全國人大代表

中國航發東安 黨委書記、董事長

要大力推進自主創新，集中力量補齊短板，加快實現航空發動機及燃氣輪機自主研發和制造生產。首先要提升自主創新能力;其次是以智能制造、綠色制造為重點，提升核心制造能力;第三要加大區域營商環境的改善;第四是進一步加快剝離國有裝備制造企業辦社會職能，減輕國有裝備制造企業的負擔。

單曉明 全國人大代表

中國航發動研所 副總師

發展通航動力具有重要的戰略意義、經濟意義，同時我國在通航動力產業上已經具有較強的人才、技術和產業基礎，地方政府、民營企業參與通航動力產業的熱情也持續高漲。推動通航動力產業發展，要加強航空活塞發動機產業布局和引導，全方位支持中高端通航動力產品研制與產業化發展，支持新型通航動力技術研究以搶占產業未來技術制高點。

栗生銳 全國人大代表

中國航發黎明數控操作工、高級技師每一名產業工人都應該做勞模精神、工匠精神的踐行者。要讓用于技工培養的設備都能動起來，并聘請企業高技能人才作為外聘教師進行授課，同時把一些企業培訓基地作為校企合作、產教融合的試點，以產促教，促進職業教育步入健康發展軌道。

陳祥寶 全國政協委員

中國航發 科技委副主任，中國工程院院士中國已經基本實現航空裝備關鍵材料的自主保障，可以基本滿足目前在研、在制、在役航空發動機的需求，未來要著力構建先進航空發動機材料體系。面對國人對‘中國心的迫切期待，我們也希望彎道超車，但在彎道超車的過程中也要尊重科學規律。

2019兩會好聲音

兩會是觀察中國發展的重要窗口。肩負人民重托，匯集民情民意，幾千名代表委員帶來了改革發展的好消息，傳遞著積極進取、奮發有為的好聲音：“完成脫貧任務有把握”“好日子是干出來的”“改革就是最好的辦法”……代表委員的信心與底氣，源自蓬勃發展的新時代中國。過去一年，我國經濟總量首次突破90萬億元，農村貧困人口減少1386萬人，城鎮新增就業超過1300萬人，居民人均可支配收入同比增長6.5%……可圈可點的“成績單”，為中國信心作出了堅實有力的注解。

——新華社