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“鐵塔公司”火了

2019-04-29 11:22:04李明思
現代國企研究 2019年4期
關鍵詞:建設

文=李明思

鐵塔公司的資源整合,更多體現在其“共享”商業模式上。專業化整合目的是按照市場需求,按照高質量發展的總體目標,使得企業資源能夠通過相互配合、相互融合,形成一種競爭優勢。

3月12日,全國兩會“部長通道”上,國務院國資委主任肖亞慶一席話后,鐵塔公司火了。

“比如說前一段鐵塔公司整合,既節約了資源,減少了投資,又使大家感到通信系統變好了。鐵塔公司去年上市,也得到了國際社會的廣泛認可。”肖亞慶透露,“下一步,像鐵塔公司這樣的案例要多出現,使得我們資源配置的效率更高,使得市場化程度更高,使得企業在整合過程中能把最好的優勢發揮出來。當然,我們的整合也是開放的,希望各類所有制資產都能夠從中得到更多的發展和進步。”

肖亞慶表示,從中央企業現狀來看,在主業方面總體上進展很大、進步很大,但仍存在資源分散、主業不突出的現象,也存在某個專業上同質化競爭、無序競爭的問題。所以,專業化整合目的是按照市場需求,按照高質量發展的總體目標,使得企業資源能夠通過相互配合、相互融合,形成一種競爭優勢。

“共享”商業模式

肖亞慶口中鐵塔公司的資源整合,更多的體現在其“共享”商業模式上。

2014年9月,中國鐵塔股份有限公司成立,中國移動、中國聯通、中國電信三大運營商分別持股40%、30.1%、29.9%。至此之后,中國鐵塔負責鐵塔基站的建造及維修,而三大運營商則租用中國鐵塔的基站服務。2015年12月31日,中國鐵塔發行新股份納入新股東中國國新,并積極拓展業務,與三大運營商簽訂了一系列的鐵塔資產收購協議。

具體而言,鐵塔公司成立后收購了三大通信運營商的所有宏站(室外基站),但室分基站暫時還是屬于三大通信運營商自己擁有。如果三大通信運營商想要更多的基站,只能向鐵塔公司租賃,租賃費根據基站所建設的位置及其他因素影響而租金不同。

以前三大運營商的網絡制式不同,頻段也不同,導致各家所需要建設的信號基站設備位置不同。但近幾年3G、4G的出現,三家運營商網絡制式逐漸同化,而且都是高頻段。此時,國家為了避免占地和資源浪費,鐵塔公司便順勢而生了。

換句話說,鐵塔公司的成立就是為了資源整合,這是其最初也是一直踐行的目標。

鐵塔公司經營范圍包括:鐵塔建設、維護、運營;基站機房、電源、空調配套設施和室內分布系統的建設、維護、運營及基站設備的維護。

在定價上,鐵塔公司采取“三低一保”策略,即鐵塔公司價格租賃低于國際同類公司,低于當下市場公共價格,低于三家互聯互通、共建共享的價格,但要保證能夠覆蓋成本。

截至2018年3月31日,鐵塔公司已經運營并管理約194.8萬個站址,并服務300萬個租戶。但站址的擴大覆蓋需要資本支出,特別是地面宏站的建立,修建時間長,回本周期慢,鑒于此原因,鐵塔公司在修建站址的同時,更偏向于在相同的站址上增加新租戶,這也是其“共享”商業模式的具體體現。在同一個站址上增加一個額外租戶僅需要對站址進行簡單改造,改造的資本支出遠低于自建站址,因此鐵塔公司以共享打折的方式在單站址上引入多租戶,該方法的收入增長仍高于成本增速,所以共享站址是鐵塔公司的重要盈利模式。

如今,“共享”一詞也開始頻頻出現在其上市公司“中國鐵塔”的財報中。在2017年以后,中國鐵塔開始嘗試把社會各個區域里的站、桿、塔利用起來,實現其與基站建設的互通,將數個行業所需的信息服務綜合在一個塔上,以實現路燈桿、監控桿、電力塔、樓宇資源等社會資源共享,進而降低建設投資成本。

“共享”在降低成本上的貢獻有多大?某信托公司做了一個測算:以港珠澳大橋為例,在通信設施建設上,該大橋實現了100%共享現有設施資源,使得總體投資成本相比傳統模式下降66%,建設周期縮短65天。

在中國鐵塔上市之時,其全國新建通信鐵塔共享率已達至70.4%,這一數字在2018年繼續提高。據中國鐵塔年報,截至2018年底,其總租戶數超過300萬個,同比增長12%;站均租戶數從2017年的1.44提升到1.55,同比增加7.6%。

無疑,減少鐵塔及相關基礎設施的重復建設,提升共享水平,有利于提升行業投資效率,緩解運營商選址難的問題,增強企業集約型發展的內生動力,從機制上進一步促進節約資源和環境保護。

對于中國鐵塔專業化整合,香港媒體這樣評價:其存在不但有效解決了資源過度浪費的問題,還加大了資源共享的廣度。中國鐵塔將行業內的資源共享,轉向全社會的資源共享;由單一為通信服務的通信塔,轉向廣泛為社會服務的共享塔;通過廣泛的跨行業合作,為自身打開增量擴張的發展空間。

上市首年凈利潤同比增長36.4%

經過四年時間的整合消化,鐵塔公司有了登陸資本市場的底氣。2018年7月23日,“中國鐵塔”發售約431.15億H股,集資最多約681億港元,8月8日,開始交易。

公司成立4年半,上市半年,鐵塔公司的發展是迅猛的。或許,數據最能說明問題。

據上市公司財報獲悉,中國鐵塔的主要收入來源是塔類業務,2018年實現收入為685.97億元,占比95.5%,同比增長2.3%;室分業務收入為18.19億元,占比2.5%,同比增長41.7%;跨行業業務收入12.22億元,占比1.7%,同比增長654.8%。盈利能力不斷增強,利潤水平大幅提升。EBITDA(稅息折舊及攤銷前利潤)達到417.73億元,同比增長3.5%,EBITDA率為58.2%。現金流持續改善,債務水平穩健可控。公司實現經營活動現金流量凈額為455.4億元,資本開支約264.66億元。截至2018年12月31日,公司總資產為3153.64億元,凈債務杠桿率為34.4%,較2017年同期降低19.4個百分點。此外,董事會建議派發截至2018年12月31日止年度末期股息為每百股0.225元(稅前),全年可分配利潤派息率為55%。

如果說作為鐵塔公司上市后的第一年,2018年已完美收官,那么,2019年鐵塔公司將隨著5G時代的到來迎來新的利潤增長點。

證券公司預測,由于5G將采用高頻段,信號損耗更加嚴重,建設室分站、小基站的優勢將大于宏站。屆時,預計室內深度覆蓋將成為運營商5G時期重點方向,中國鐵塔的室分業務也將獲得新的上升動力。建立室分業務及小基站的優勢在于,該業務更多的是建在已有的共享資源上,因此,中國鐵塔的資本開支在5G時代或將小于4G時代。此外,再疊加共享率的提升,其現金流在未來的一段時間里或都將持續大幅地流入。值得注意的是,在降低資本開支的同時,中國鐵塔也在嘗試降低折舊費用。折舊費用是鐵塔企業最大的成本構成,2018年全年,鐵塔公司的折舊費用高達326.92億元。不過,這一成本或將在鐵塔公司改變折舊政策后開始降低。

據年報稱,中國鐵塔已于2018年1月1日起,將其自建地面塔的預計可使用年期由10年更改為20年,截至2018年年底,中國鐵塔自建地面塔的折舊支出下降了人民幣24億元。

2019因5G而更加受益

作為網絡建設的基礎,基站在5G時代將會成為最先的受益者。經驗顯示,在2014年底三大運營商開啟了大規模的4G基站建設后,基站數目開始劇增。2017年底,4G 基站數目為328萬站,相比于2014年的73萬站增加了3.5倍,復合增長率65%,其中2015及2016年增長分別為142%和48.6%,而2015年4G基站超過3G基站數量。

某證券公司報告指出,這一趨勢也將延續至5G時代,未來5G基站實現全國覆蓋,有望較大幅度超過4G基站建設量。按照目前的頻譜分配方案,其預計5G室外基站的建設規模將不低于500萬站。

按照慣例,牌照發放前兩年往往是基站建設最火爆時期,2018年12月5G頻譜發布,為5G建設鋪平道路,而若2019年發放5G牌照,2020年將啟動建設爆發期。相比于4G爆發的第二年(2015)的177萬站,實際上,基于5G信號傳輸頻率較 2/3/4G 頻率高很多,其建設的密集程度要比4G要高。根據證券公司的預測,電信運營商在5G產業總投資規模將達1.2萬億元,比4G投入高出達60%。由于中國鐵塔在行業中處于絕對的壟斷地位,其必然是5G基站上的最大贏家,據中國鐵塔管理層在業績會上透露,三家運營商對5G站址的需求一定會多于4G的基站。據鐵塔內部消息,鐵塔公司將利用社會資源共享,在2—3年內建設一張覆蓋全國的5G網絡,并且預計5G配套基站獲得投資約1100億元,可節省投資約2500億元。

(全國基站總數變化 單位:萬站)

2018年上半年,鐵塔公司就已與國家電網、南方電網簽署戰略合作協議,儲備社會桿塔資源供4G、5G新建站址備選。因為大部分5G設備都設在路燈或電線桿上,十分貼合其“共享塔”戰略。

在業績解答會上,面對公眾對5G發展的關心,其上市公司中國鐵塔管理團隊公開表示,作為移動基礎設施的建設運營者,中國鐵塔將繼續在建設當中承擔主體作用,并處于絕對領先的地位。“我們的優勢在于現在有194.8萬個站址,具有巨大共享空間;同時我們積極來統籌協調這些資源,并且中國鐵塔與電網、鐵路、郵政、地產公司、互聯網企業廣開合作之門,為加快推進5G的建設提供了堅實的基礎。

而對于新建的鐵塔數量的問題,中國鐵塔管理團隊表示,5G站址的數量一定會多于4G的基站,所以是一個發展的機遇。

據悉,中國目前除了中國鐵塔之外,大約有400家左右的民營鐵塔公司,但中國鐵塔擁有96%的市場份額。

中國鐵塔管理團隊認為,2018年整個用戶的增長是符合預期,預計2019年訂單需求將繼續保持穩定,主要有幾個方面:首先,隨著用戶的增加、流量的增加,運營商對于網絡的擴容等需求都是剛性的;其次,除了室外覆蓋,室內深度覆蓋需求也是非常大,比如地鐵、道路、高鐵的建設,與房企的合作進一步加快,這些需求都是剛性的。所以,“2019年,所謂后4G時代,運營商的需求一定是保持著持續穩定的”,“另外,考慮到5G的使用,我們密切跟蹤相關的需求,在規劃上面也在開始對接,將全力滿足運營商的需求,為公司業務的持續發展提供保障,為行業創造價值”。

目前,中國鐵塔已與29個省(區、市)政府簽訂戰略合作協議,全國26省已將通信基礎設施建設與保護實行地方立法,各地紛紛明確由鐵塔公司統籌5G站址規劃。

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