北京 指定順義區26條自動駕駛車輛測試道路

北京 指定順義區26條自動駕駛車輛測試道路

10月11日，北京市公安局公安交通管理局、北京市交通委員會和北京市經濟和信息化局聯合發布《關于指定順義區自動駕駛車輛測試道路的通告》，指定了26條自動駕駛車輛測試道路。《通告》指出，上道路測試的自動駕駛車輛應當取得臨時行駛車號牌，并在指定的道路進行測試;每天0時至9時、17時至24時以及雨、雪、霧等惡劣天氣、道路施工等情況下，禁止進行自動駕駛車輛道路測試（根據自動駕駛車輛測試的有關規定，符合測試條件的車輛除外）。

廣東 氫燃料電池汽車產業發展方案征求意見

近日，廣東省發展改革委發布關于征求《廣東省加快氫燃料電池汽車產業發展實施方案》意見的函。征求意見稿主要包括以下六大方面：1、著力培育氫燃料電池汽車產業鏈;2、大力支持氫燃料電池技術研發創新;3、加大氫燃料電池汽車推廣應用力度;4、加快推進加氫站規劃建設;5、多渠道增加氫源供應;6、著力完善產業配套。同時，上述方案還提出，對加氫站建設最高補貼300萬元，力爭2023年實現首批氫燃料電池乘用車示范運行。

天津 發布氫能產業發展方案（征求意見稿）

10月23日，天津市發展改革委發布關于向社會公開征求《天津市氫能產業發展行動方案（征求意見稿）》意見的公告。公告指出，聚焦核心技術研發和先進裝備制造，打造資源生產供給基地、裝備研發制造集群、技術協同創新平臺、氫能應用示范中心，構建技術、產業、應用融合發展的氫能產業生態圈，到2022年，氫能行業總產值突破150億元。到2022年，力爭建成10座加氫站，累計推廣車輛800輛以上，建成1至2個氫燃料電池熱電聯供示范項目。

深圳 發布純電動泥頭車推廣使用實施方案

10月12日，深圳市交通運輸局、深圳市發展和改革委員會等聯合印發《深圳市純電動泥頭車推廣使用實施方案》的通知。市交通運輸局將制定并發布純電動泥頭車運營里程及超額節能減排效果考核辦法。自9月30日起，逐月組織開展2019年度運營里程通報，對已投入營運但無法達到考核里程要求的，進行通報預警，并結合財政獎勵資金到位情況，采用分年度考核的方式發放補貼資金。今年年底，深圳市全行業投入營運的純電動泥頭車保有量達到3000輛。

武漢 審議通過促進新能源汽車產業發展政策

10月28日，武漢市政府常務會審議通過《關于促進新能源汽車產業發展若干政策的通知（送審稿）》，提出獎勵新能源汽車生產、加大公務用車領域新能源汽車推廣、對新建加氫站給予50-300萬元補貼等11條政策。到2022年底，對新能源汽車生產增量實行“一企一策”獎勵;對本地產新能源汽車用于出租車的獎勵6萬元/輛;政府采購的新增和更新公務用車使用新能源汽車比例提升至60%;新增及更新公交、出租、物流、網約車等100%使用新能源汽車。

成都 發布氫能暨新能源汽車產業發展政策

10月12日，成都市經信局、財政局、科技局、發改委聯合發布《成都市支持氫能暨新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策》。制定五大舉措力促氫能暨新能源汽車發展，包括獎勵重大科技創新項目、對燃料電池汽車給予購置補貼、對加氫站給予建設和運營補貼、對充電基礎設施建設和運營補貼、優化產業發展和新能源汽車使用環境。新政顯示，成都支持本市企業實施氫能暨新能源汽車重大科技創新項目，開展關鍵技術、共性技術研發，給予最高200萬元補貼。