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淺析中小零擔貨運企業(yè)信息化水平的提升

2019-04-29 01:50:02夏麗麗
經(jīng)營者 2019年3期
關(guān)鍵詞:技術(shù)物流信息化

夏麗麗

摘 要 中國零擔貨運起步較晚,作為物流產(chǎn)業(yè)鏈的終端環(huán)節(jié),總體水平相對低下,而零擔貨運市場又以中小企業(yè)居多,總數(shù)量超過其他國家零擔貨運企業(yè)的總和,雖然經(jīng)營方式靈活,有一定的競爭優(yōu)勢,但是隨著企業(yè)的快速發(fā)展,很多突出問題尤其是企業(yè)信息化水平低下將會日益明顯,信息化將是中小零擔貨運企業(yè)在發(fā)展中的必經(jīng)之路。

關(guān)鍵詞 物流 零擔 信息化 技術(shù)

一、物流企業(yè)信息化概述

(一)物流信息化定義

物流信息化是采用現(xiàn)代化的信息技術(shù)例如無線射頻技術(shù)、磁卡感應技術(shù)、衛(wèi)星定位技術(shù)、終端記錄掃描技術(shù)等對整個物流過程的信息進行讀取、收集、傳輸、辨別、追蹤、查詢等一系列操作,可以實現(xiàn)對物流過程的控制,從而減少運輸風險和成本,提高整體效益的活動。

(二)物流企業(yè)信息化的意義

物流企業(yè)的很多活動如運輸、倉儲、流通加工、配送、客戶服務等等要想取得理想的成果都需要信息化作為保障。通過信息化建設,中小貨運企業(yè)可以重新整理并且規(guī)范內(nèi)部關(guān)系,促進內(nèi)部資源整合以及信息的流通,同時通過信息化建設可以更好地管理和客戶之間的關(guān)系,有效控制整個貨物運輸過程,提升對客戶需求反應的及時性,從而提升整個企業(yè)的經(jīng)營管理能力,增強市場競爭力。

(三)物流企業(yè)信息化的三個層次分析

根據(jù)物流與采購聯(lián)合會對我國物流領(lǐng)域信息系統(tǒng)應用案例的采集與分析,整個物流產(chǎn)業(yè)對于信息技術(shù)的需求分為三個層次:第一,基礎信息化。基礎信息化需要疏通企業(yè)信息管理系統(tǒng),能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)信息的順利連通以及各部門間的信息共享,使基礎信息管理工作能夠統(tǒng)一、規(guī)范,可以及時地為企業(yè)的決策提供正確的信息支持。第二,流程改造的信息化。在基礎信息化的前提下,企業(yè)可以基于客戶滿意度改造原有業(yè)務流程,剔除冗余環(huán)節(jié),優(yōu)化整體運營流程,通過現(xiàn)代物流信息技術(shù)優(yōu)化企業(yè)倉儲、運輸、派送等重點作業(yè)環(huán)節(jié),從而優(yōu)化整個倉儲作業(yè)以及運輸作業(yè),達到降本增效的目的。第三,供應鏈管理。供應鏈管理層就是解決企業(yè)和上下游企業(yè)的整體協(xié)同性問題,打通企業(yè)和上下游企業(yè)的信息溝通,建議互惠互利的關(guān)系,通過信息系統(tǒng)業(yè)務信息共享來優(yōu)化整個供應鏈的效率,提升整體的競爭力。

二、中小零擔貨運企業(yè)信息化現(xiàn)狀

(一)信息化水平低

目前,中小貨運企業(yè)的信息化水平都比較低,大部分中小零擔貨運企業(yè)信息化建設剛剛開始起步,僅有為數(shù)不多的中小零擔貨運企業(yè)正在進行信息化建設。由于大部分中小物流零擔企業(yè)對信息認識不夠、投入不足,大部分業(yè)務操作還處于原始的手工、半手工階段,導致整個業(yè)務過程中信息溝通不暢,作業(yè)環(huán)節(jié)之間、企業(yè)與客戶之間的信息傳輸效率較差,影響整個貨運的作業(yè)效率。

(二)數(shù)據(jù)庫應用整合度低

在已經(jīng)構(gòu)建信息化系統(tǒng)的中小零擔貨運企業(yè)中,整個數(shù)據(jù)庫資源的整合度較低,各個模塊獨立運行,數(shù)據(jù)共享困難,如采購、庫存、客戶管理、運輸、供應商評估等整合、對接不利,整個信息化系統(tǒng)可應用性沒有達到企業(yè)經(jīng)營和發(fā)展的需要,對企業(yè)決策的支持力度不夠。另外,因為信息資源不能在整個行業(yè)供應鏈中順利流通以致共享,導致流通成本長期持高。

(三)缺少對信息化系統(tǒng)的規(guī)劃

大部分中小零擔貨運企業(yè)的經(jīng)營者、管理者因為管理理念、認知等層面的局限性,不能適應信息化給企業(yè)帶來的改變,加上引入一套適合企業(yè)發(fā)展的信息系統(tǒng)需要大量資金投入,導致這些零擔貨運企業(yè)的負責人疏于對企業(yè)信息系統(tǒng)的全局性規(guī)劃甚至不重視信息化的建設,有的盲目引進軟件供應商提供的物流軟件而忽視企業(yè)的實際情況,沒有充分認識什么是企業(yè)信息化建設,不能站在企業(yè)長遠發(fā)展的角度對信息化系統(tǒng)進行規(guī)劃。

三、中小零擔企業(yè)信息化構(gòu)建思路

(一)制定企業(yè)信息化戰(zhàn)略

中小零擔貨運企業(yè)在信息化建設的過程中,應該首先做好戰(zhàn)略規(guī)劃,這樣可以讓企業(yè)減少后續(xù)損失。戰(zhàn)略規(guī)劃必須從總體出發(fā),不僅要從企業(yè)規(guī)模上考慮也要從企業(yè)業(yè)務方向考慮,同時要考慮信息化建設后帶來效益分析和新業(yè)務開展的前瞻,站在企業(yè)長遠發(fā)展的角度進行企業(yè)信息化建設,尤其要考慮信息系統(tǒng)的可擴展性。

(二)結(jié)合企業(yè)實際需要構(gòu)建信息系統(tǒng)

中小零擔貨運企業(yè)應該認清自身企業(yè)的性質(zhì)、業(yè)務范圍、服務對象、客戶要求等,堅持“適時、適度、適合”的原則引進合適的信息技術(shù),同時結(jié)合經(jīng)營過程中的業(yè)務流程來引進契合企業(yè)需要的信息化軟件系統(tǒng),必要的時候可以和軟件開發(fā)商共同開發(fā)企業(yè)所需要的軟件系統(tǒng)。

(三)分步驟、分階段實施

因為中小零擔貨運企業(yè)資源的有限性,所以在開發(fā)企業(yè)信息系統(tǒng)時候應該分清需求的緩急,由內(nèi)部到外部,由部門到整體,分步驟、分階段進行。

(四)重視企業(yè)信息系統(tǒng)的評價

為了保證企業(yè)物流信息系統(tǒng)與企業(yè)的業(yè)務經(jīng)營和發(fā)展相匹配,保證企業(yè)物流信息系統(tǒng)的科學性,中小零擔貨運企業(yè)應該遵循安全性、先進性、系統(tǒng)性等原則構(gòu)建一套科學合理的信息化水平的評價體系,結(jié)合企業(yè)業(yè)務方面和技術(shù)發(fā)展進行評估,以保證信息系統(tǒng)能夠充分發(fā)揮預期作用。

(五)持續(xù)改進企業(yè)信息化

企業(yè)在信息化的建設過程中難免會有種種問題,加上信息技術(shù)日新月異的變化,中小零擔貨運企業(yè)在進行企業(yè)信息化應用評估的同時也應該善于分析問題存在的原因以及改進的措施,不斷完善企業(yè)信息系統(tǒng),建立持續(xù)改進的機制。

四、中小零擔貨運企業(yè)信息化的具體措施

(一)配套物流基礎措施

因為屬于貨運行業(yè),所以為了有效管理、調(diào)度車輛、提高車輛運行效率,加強貨物的在途跟蹤,保證貨物和車輛途中安全,中小零擔貨運企業(yè)應該結(jié)合業(yè)務需要給每輛車配備全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS),引入地理信息系統(tǒng)(GIS)。另外,因為零擔貨運涉及貨物的集貨儲存,所以應該引入與企業(yè)網(wǎng)點、倉庫相配套的(下轉(zhuǎn)第頁)(上接第頁)條碼自動錄入系統(tǒng)以及倉儲信息系統(tǒng)。

(二)構(gòu)建業(yè)務信息處理平臺

依據(jù)零擔貨運企業(yè)的貨運業(yè)務流程,中小零擔貨運企業(yè)應該構(gòu)建一套業(yè)務信息處理平臺,平臺的主要模塊包括基礎資料管理、訂單管理、倉儲管理、運輸管理、商務結(jié)算管理、統(tǒng)計分析管理、客戶網(wǎng)上服務管理等。在設計每個模塊包括的功能時,應該考慮企業(yè)長期發(fā)展的業(yè)務需要,比如訂單管理模塊可以包括訂單接收、訂單查詢、配載清單管理等功能,倉儲管理模塊可以包括貨物入庫管理、在庫管理、出庫管理等,運輸管理模塊可以包括車隊基礎數(shù)據(jù)、客戶訂單管理、車輛管理、車輛跟蹤、收派貨管理等。

(三)建立企業(yè)信息公共平臺

中小零擔貨運企業(yè)的信息化建設應該滿足讓企業(yè)與服務對象、政府、社會公眾間都能建立有效的溝通橋梁,保證信息資源在整個供應鏈上下游、企業(yè)與政府、企業(yè)與社會中共享,所以,中小零擔貨運企業(yè)結(jié)合其業(yè)務流程的特色應該以運輸和倉儲為主線,管理整個業(yè)務過程中各個環(huán)節(jié),讓信息資源在各個環(huán)節(jié)有效溝通,同時利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),構(gòu)建企業(yè)整個供應鏈中的信息鏈條,使企業(yè)和上下游間能夠保證信息暢通、準確、及時。

五、中小零擔貨運企業(yè)信息化發(fā)展展望

未來,隨著物流全球化、智慧物流的發(fā)展,越來越多新的技術(shù)會出現(xiàn)在貨運領(lǐng)域,物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)將會朝著機械化、自動化、智能化的趨勢發(fā)展,物流信息平臺尤其是第三方物流公共信息平臺將會成為物流行業(yè)發(fā)展的中樞神經(jīng),這就說明信息化是物流企業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路,對于中小零擔貨運企業(yè)亦是如此。目前,中小零擔貨運企業(yè)的信息化水平還比較低,發(fā)展空間較大,隨著市場競爭的加劇和企業(yè)的發(fā)展,將會有越來越多的經(jīng)營者意識到企業(yè)信息化的重要性,中小零擔貨運企業(yè)的信息化建設將會迎來一個全新的局面。

(作者單位為柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學院)

參考文獻

[1] 孫建華.我國物流企業(yè)信息化發(fā)展策略探究[J].湖北教育學院學報,2007(12).

[2] 劉擁軍.物流企業(yè)信息化初探[J].中國市場,2007(15).

[3] 張娜.基于信息技術(shù)的現(xiàn)代物流企業(yè)管理方法的研究[J].科技經(jīng)濟市場,2010(8).

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