“中國心”2018年度十佳發(fā)動機(jī)盤點(diǎn)

2018年10月29日，“中國心”2018年度十佳發(fā)動機(jī)大獎?wù)浇視裕”緦迷u選共有18款機(jī)型(19款車型)入圍，十款機(jī)型獲獎(一汽豐田 2.0L汽油機(jī)和廣豐田 2.0L汽油機(jī)為同一款機(jī)型)。這項頗具權(quán)威性的評選活動在國內(nèi)已經(jīng)正式舉辦了13屆。“中國心”年度十佳發(fā)動機(jī)評選限于國產(chǎn)在售車型搭載的發(fā)動機(jī)，包括自主品牌和合資品牌。其評委主要由國內(nèi)發(fā)動機(jī)相關(guān)專業(yè)專家組成，具備很高的專業(yè)性與權(quán)威性。

一汽-大眾奧迪 2.0T汽油機(jī)

推薦車型:全新奧迪Q5L

評委會點(diǎn)評：一汽-大眾奧迪的這款EA888發(fā)動機(jī)融合了多項新技術(shù)，在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面達(dá)到業(yè)內(nèi)優(yōu)秀水準(zhǔn)。尤其是雙可變氣門正時、可變氣門升程等技術(shù)的應(yīng)用，使得排量、功率、扭矩及油耗形成了最佳匹配。

廣汽豐田 2.0L汽油機(jī)

推薦車型：C-HR

評委會點(diǎn)評：廣汽豐田獲獎的這款發(fā)動機(jī)同為豐田公司的M20A 2.0L發(fā)動機(jī)，可以看出豐田公司在自然吸氣發(fā)動機(jī)領(lǐng)域內(nèi)仍在不斷投入研發(fā)，挖掘自然吸氣發(fā)動機(jī)潛力，通過使用諸多先進(jìn)技術(shù)，使得熱效率達(dá)到了國際領(lǐng)先的40%，令其在動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上都有可觀表現(xiàn)。

一汽豐田 2.0L汽油機(jī)

推薦車型：奕澤IZOA

評委會點(diǎn)評：M20A 2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的熱效率達(dá)到了40%，這一數(shù)值在量產(chǎn)自然吸氣發(fā)動機(jī)中名列前茅。此外它還可以在奧托循環(huán)與阿特金森循環(huán)之間進(jìn)行無縫切換，保證動力平穩(wěn)輸出的同時，還可以兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性以及排放。

長安汽車 1.5T汽油機(jī)

推薦車型：新CS75

評委會點(diǎn)評：長安汽車的這款1.5T汽油機(jī)由長安汽車本部研發(fā)，在重慶實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)。該發(fā)動機(jī)完美集成了缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，增強(qiáng)脈沖渦輪增壓、水冷中冷系統(tǒng)、低速掃氣功能等多項先進(jìn)技術(shù)，動力、油耗達(dá)到采用相當(dāng)技術(shù)狀態(tài)發(fā)動機(jī)的領(lǐng)先水平，能滿足國六排放要求，擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán)。

東風(fēng)風(fēng)神 1.0T汽油機(jī)

推薦車型：東風(fēng)風(fēng)神AX4

評委會點(diǎn)評：這款發(fā)動機(jī)是東風(fēng)風(fēng)神基于平臺化、模塊化理念開發(fā)的自主三缸小排量增壓直噴汽油機(jī)，該發(fā)動機(jī)體積小、結(jié)構(gòu)緊湊，適于傳統(tǒng)車型和混合動力車型搭載。采用低慣量渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、中置式進(jìn)排氣VVT、集成排氣歧管、變排量機(jī)油泵、雙質(zhì)量飛輪、熱管理及降摩擦等技術(shù)，具有動力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保、靜音舒適、耐久可靠等特點(diǎn)，滿足不久后最嚴(yán)苛國六排放法規(guī)要求。

小康動力 1.5T汽油機(jī)

推薦車型：東風(fēng)風(fēng)光ix5

評委會點(diǎn)評：小康動力1.5 T汽油機(jī)采用國際頂尖的350bar(1bar=105Pa)燃油噴射壓力系統(tǒng)、頂置噴油器、缸蓋集成排氣、進(jìn)氣歧管集成水冷式中冷器、低慣量渦輪增壓器、雙調(diào)溫器冷卻系統(tǒng)、雙分離冷卻水路等國際先進(jìn)技術(shù)，同時具備升級國六b排放標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)能力。

一汽奔騰 1.2T汽油機(jī)

推薦車型：奔騰T77

評委會點(diǎn)評：這款1.2T四缸汽油機(jī)是一汽奔騰最新研發(fā)的產(chǎn)品，也是一汽奔騰TD系列發(fā)動機(jī)的“先鋒軍”。這款發(fā)動機(jī)數(shù)據(jù)表現(xiàn)和新技術(shù)儲備都很強(qiáng)勁，105kW的最大功率和204Nm的峰值扭矩，已經(jīng)超越了合資品牌同排量渦輪增壓汽油機(jī)。

江淮汽車 1.5TGDI 48V混動汽油機(jī)

推薦車型：瑞風(fēng)M4

評委會點(diǎn)評：江淮汽車的這款混動汽油機(jī)采用P0輕混架構(gòu)，核心零部件包括48V iBSG、磷酸鐵鋰電池包、DC/DC逆變器等，可實(shí)現(xiàn)深度啟停、能量回收、輔助增扭、智能充放電、電子怠速等功能。1.5TGDI 48V混合動力系統(tǒng)匹配瑞風(fēng)M4，總體NEDC節(jié)油率達(dá)到了28%，是國內(nèi)首款量產(chǎn)銷售的48V混合動力MPV。

上汽通用別克 1.3T汽油機(jī)

推薦車型：新英朗

評委會點(diǎn)評：全新一代Ecotec 1.3T發(fā)動機(jī)基于全新的架構(gòu)開發(fā)，配合高效燃燒系統(tǒng)集成、最優(yōu)結(jié)構(gòu)集成、高效機(jī)械效率集成、高效流體熱管理集成，最終實(shí)現(xiàn)優(yōu)異的動力性能與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。發(fā)動機(jī)額定功率120kW和230Nm的峰值扭矩，處于同級領(lǐng)先地位。

廣汽本田 2.0L混動汽油機(jī)

推薦車型：十代雅閣銳·混動

評委會點(diǎn)評：這是本田最先進(jìn)的第三代i-MMD混合動力發(fā)動機(jī)技術(shù)，通過缸體低摩擦平坦珩磨、高流動性缸蓋氣道設(shè)計以及鏡面化氣門等技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)單體油耗最小化，達(dá)到208.1g/kWh、發(fā)動機(jī)熱效率為40.6%，達(dá)成世界先進(jìn)水平。

吉利汽車 1.0T汽油機(jī)

推薦車型：繽瑞

評委會點(diǎn)評：吉利汽車的這款1.0T直列三缸汽油機(jī)采用高效燃燒系統(tǒng)，包含中置高壓直噴系統(tǒng)、排氣集成缸蓋、高效渦輪增壓、雙VVT、中置OCV閥、濕式正時皮帶、變排量機(jī)油泵等先進(jìn)技術(shù)，具有油耗低、動力強(qiáng)、體積小、重量輕、NVH性能好等優(yōu)點(diǎn)，可滿足國6排放法規(guī)。