瑪吉斯達(dá)喀爾車隊(duì)再度挑戰(zhàn)Le Dakar 2019達(dá)喀爾拉力賽

由知名荷蘭車手Tim Coronel帶領(lǐng)的Maxxis Dakar Team瑪吉斯達(dá)喀爾車隊(duì)，靠著Maxxis的輪胎與支持，將再次試圖去挑戰(zhàn)世界上最危險(xiǎn)且致命的國際拉力賽-Le Dakar 2019達(dá)喀爾拉力賽。自2011年開始，在瑪吉斯荷比盧經(jīng)銷商Reedijk Banden Import BV（Van den Ban group集團(tuán)）、世界知名雙胞胎賽車手Tim Coronel、Tom Coronel與瑪吉斯荷蘭技術(shù)中心的連手合作之下，瑪吉斯達(dá)喀爾車隊(duì)以亮眼的表現(xiàn)，在世界各地成功地提高瑪吉斯品牌知名度，此外，藉由賽事轉(zhuǎn)播，真實(shí)呈現(xiàn)瑪吉斯輪胎的優(yōu)異質(zhì)量，也促進(jìn)與消費(fèi)者之間的緊密連結(jié)。

2019年1月6日，在經(jīng)過一年的準(zhǔn)備后，世界知名雙胞胎賽車手Tim Coronel與Tom Coronel將帶著“野獸”再度挑戰(zhàn)Le Dakar 2019達(dá)喀爾拉力賽。而這臺(tái)被稱之為“野獸”的越野車，原型為美國制造的Jefferies Buggy杰弗里斯越野車，在賽車手與專業(yè)團(tuán)隊(duì)的不斷改造下，除了有侵略性的外觀，也配有6.2公升的高端雪佛蘭引擎。

在這場拉力賽中，參賽者除了會(huì)面臨嚴(yán)峻的氣候條件與多變的路況之外，他們沒有額外的時(shí)間與空間更換備用胎，所有的參賽車手只能仰賴裝在車上的輪胎。瑪吉斯達(dá)卡車隊(duì)的越野車“野獸”，裝配瑪吉斯4×4的M8060，規(guī)格37×12.5-17 8PR 124Q，輪胎結(jié)構(gòu)特別依照比賽需求所設(shè)計(jì)，符合“Daka”達(dá)喀爾使用，自2011年，輪胎的質(zhì)量受到100%的Dakar認(rèn)證。