陳超
浪,拍打著江的兩岸。長江一如既往地展現它壯闊的美麗。這份美麗有些許的冰冷。就在不久前,這條美麗的大江,吞噬了15條鮮活的生命。
10月28日,一乘客錯過站臺,情緒激動,便與司機發生爭執,悲劇,便在橋上發生了。
這一則新聞一被爆出便引發了熱議,即使事故的后果許多人已知曉,但悲劇并沒有停止。在事故發生20天以來,僅被報道的類似消息,便有近二十起。這意味著,這件事并不是個人的道德問題,而是社會上的一塊陰影,一塊我們之前并未觸碰、了解的陰影。
先來談談處在輿論中心的女乘客。她因為自己打算下的站臺被取消,從而與司機“爭論”,最終導致司機分心,以致公交車墜江。類似事件的起因也多如是。很多人可能現在認為自己很冷靜,不可能會這樣干。但我想,如果這位乘客知道事情后果的話,也不會這樣干。這個世界上,太多事后諸葛亮了。
如果說,這位乘客是釀成事故的火,那么司機便是作為燃料的柴。如果司機能夠心平氣地和與乘客解釋,如果司機可以靠邊停車的話,事故的煙便不會生成。
其余的乘客也不是無辜的,他們的沉默,也促成了他們的沉沒。面對發生在自己面前的事故,沒有人擔心全車人的安危,沒有人站出來制止,他們都只關心自己的安全。
火,干柴,無風的天氣,這必然會引發煙霧,這股煙霧正在彌漫開來。大霧蕩天,風城煙雨……
有因就有果,有果就有法,只要三樣條件缺少一樣,悲劇便不會發生。我們不應做木柴,做事考慮后果;我們不應做火,遇事要冷靜。我們應做風,吹散這一股煙霧,每個人都有責任。
山城煙云霧朦朧,何處有風?
升格建議
本文意在用隱喻的意象來探究“墜江”事件發生的原因,以“火”喻指女乘客情緒失控下不理智的怒火,以“干柴”喻指司機拋棄職責與乘客互毆的行為,以“無風的天氣”喻指其他乘客冷漠沉默的態度。這起因怒氣之火而“燃”起的事故,遇上助燃的干柴,加上無風的天氣,無疑加速了禍端的發生。悲劇成為人們心頭的一片陰影,以煙霧的籠罩暗示陰影低沉。但文章喻指不夠明了,分論點不夠清晰,應以更明確的方式出現在文章顯要位置,如設置三個分論點小標題。