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“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的智慧加油站建設(shè)

2019-05-08 03:16:58白金
中國科技縱橫 2019年6期
關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)

白金

摘 要:目前在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)日益發(fā)達的今天,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟已成為各大企業(yè)最重要的新興業(yè)態(tài)。在新形勢的發(fā)展狀態(tài)下,企業(yè)面臨著許多機遇和挑戰(zhàn),互聯(lián)網(wǎng)思維是目前影響力較大的商業(yè)經(jīng)營模式,通過對一些互聯(lián)網(wǎng)思維特征進行概括,提煉和總結(jié)可以發(fā)現(xiàn),云計算、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能為代表的高科技,受到企業(yè)的廣泛運用。只有運用好互聯(lián)網(wǎng)理念、價值和技術(shù)方法來對企業(yè)內(nèi)部進行指導(dǎo)創(chuàng)新,才有可能改變企業(yè)的實際發(fā)展狀態(tài)。將互聯(lián)網(wǎng)+運用到加油站建設(shè)當中,可以有效地幫助企業(yè)搭建智能化平臺,真正意義上實現(xiàn)傳統(tǒng)加油站所不能滿足的客戶體驗,方便客戶借智能化和多元化技術(shù)進行消費,從而促進企業(yè)經(jīng)濟效益的提高。

關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng)+;智慧加油站;建設(shè)

中圖分類號:F426.22 文獻標識碼:A 文章編號:1671-2064(2019)06-0046-03

1 “互聯(lián)網(wǎng)+”與互聯(lián)網(wǎng)思維

當今社會生產(chǎn)力變化和發(fā)展十分迅速,這種變化首先是從企業(yè)生產(chǎn)工具的變化和發(fā)展上開始的。目前,互聯(lián)網(wǎng)作為國際中一種新興信息傳播工具,對人們的信息傳播方式有著革命性的推動作用。這種信息傳播方式正在以無所不能、無處不在的形式逐漸滲透到各個國家的社會政治思想和經(jīng)濟領(lǐng)域當中,推動互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為社會以及時代發(fā)展的重要特征之一。在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景之下,互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟得以不斷發(fā)展,已經(jīng)為企業(yè)帶來了許多重要的新興產(chǎn)業(yè),同時也給企業(yè)帶來了一系列革命性的影響。隨著世界經(jīng)濟發(fā)展道路逐漸取得成效,中國經(jīng)濟的發(fā)展也面臨著許多的困難。為解決上述諸多問題,我們迫切需要實施互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃,真正推進數(shù)字中國的建設(shè)與發(fā)展,不斷發(fā)展分享經(jīng)濟,提高企業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和經(jīng)濟效益。互聯(lián)網(wǎng)+雖然是由經(jīng)濟領(lǐng)域的專家提出來的,但是這種理念的特點以及實踐方式對其他領(lǐng)域的發(fā)展也有著頗為重要的意義,尤其是這種新型的網(wǎng)絡(luò)概念為傳統(tǒng)領(lǐng)域的不斷改造和升級提供了新型創(chuàng)新思維。在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)發(fā)展的背景之下,互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)成為了各大企業(yè)重要的新興產(chǎn)業(yè),給企業(yè)帶來了諸多革命性的影響。

1.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出和發(fā)展

互聯(lián)網(wǎng)+的概念最早的提出是在2012年11月由國際互聯(lián)網(wǎng)智庫的CEO于洋提出的,然后在2013年馬化騰、馬云等發(fā)言中都提到了這一概念。由于互聯(lián)網(wǎng)+應(yīng)用于我國經(jīng)濟領(lǐng)域可以有效推動企業(yè)云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)的發(fā)展,有效地促進了電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及互聯(lián)網(wǎng)金融的蓬勃發(fā)展,引導(dǎo)著我國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開始向國際市場拓寬,因此這一理念逐漸上升為了國家戰(zhàn)略,成為了我國以信息化促進工業(yè)化,打造中國特色主義經(jīng)濟升級版的代名詞。但是有的學(xué)者還認為,所謂的互聯(lián)網(wǎng)+就是利用先進的數(shù)據(jù)資源,使企業(yè)內(nèi)部各個數(shù)據(jù)可以進行高效的共享和交互,真正的將互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)行業(yè)進行結(jié)合,幫助企業(yè)更有效率地整合社會資源,從而提高自身的生產(chǎn)效率,促進整個社會的經(jīng)濟發(fā)展。

1.2 互聯(lián)網(wǎng)思維

我國目前當下較為流行和影響力較大的商業(yè)經(jīng)營模式就是互聯(lián)網(wǎng)思維,企業(yè)的管理部門通過利用互聯(lián)網(wǎng)思維,對一些企業(yè)的經(jīng)營模式以及整體特征進行概括、總結(jié)和提煉,站在不同的角度從不同層面的分析企業(yè)管理的價值觀、組織模式以及經(jīng)營理念,有效地保證了考慮的全面性。隨著我國時間、技術(shù)、市場環(huán)境的不斷變化,互聯(lián)網(wǎng)思維的定義也將被不斷的更新,因此,企業(yè)在利用互聯(lián)網(wǎng)進行發(fā)展時,一定要抓住思維的精髓所在。總的來說,互聯(lián)網(wǎng)思維可以概括為在互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算為代表的高科技迅猛發(fā)展的背景之下,靈活運用互聯(lián)網(wǎng)的理念、價值、技術(shù)和方法,對自身進行改革和創(chuàng)新,不斷改進企業(yè)工作和生活的一種思維方式。將正義理念應(yīng)用到加油站建設(shè)和運營當中,注重用戶的體驗,保證加油站數(shù)據(jù)分析的有效性,推崇協(xié)同共享的工作模式。

2 互聯(lián)網(wǎng)思維下智慧加油站的實現(xiàn)路徑

2.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”推動成品油零售企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級

近幾年來,黨中央提出了兩化融合的概念,這一概念的主要內(nèi)容指的就是用信息化帶動工業(yè)化,用工業(yè)化促進信息化的發(fā)展。并且在隨后的幾年來,國家逐漸將這理論進行完善和升華,漸漸的這一理念已經(jīng)成為我國加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級的重要指導(dǎo)思想,兩化融合思維的主要核心就是信息化的支撐,通過在石油行業(yè)當中應(yīng)用信息化理念,真正保證了企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展。自從2012年以來,互聯(lián)網(wǎng)+的概念也逐漸深入人心。2015年我國總理在政府工作報告中首次提出了國家將實施互聯(lián)網(wǎng)+行動計劃,并且這一戰(zhàn)略計劃已經(jīng)成為了幫助傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要手段之一。

隨著互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)沖擊力的不斷加劇,石油零售行業(yè)的發(fā)展也受到了較大的沖擊,據(jù)調(diào)查,我國零售成品油企業(yè)業(yè)績下滑程度達到了75%。還有人稱零售行業(yè)在這一時期受到了互聯(lián)網(wǎng)停滯,但同時有一部分大型的零售企業(yè)則看到了這一發(fā)展變化,逐漸加快了自身和電商的融合速度。面對零售業(yè)加速信息化的變革趨勢,典型傳統(tǒng)的零售業(yè)成品油銷售模式很快被推到了信息化發(fā)展的頂峰,越來越多的業(yè)內(nèi)人士代表企業(yè)開始積極的探尋與互聯(lián)網(wǎng)融合的道路。隨著業(yè)內(nèi)人士的不斷努力,目前已經(jīng)提出了屬于自己企業(yè)發(fā)展的加油站+互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,打造出了適合深發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)平臺。比如中石油與京東商城合作賣潤滑油,在京東網(wǎng)站內(nèi)部開展積分互換的業(yè)務(wù),中石化在淘寶店開便利店商品,從這可以看出,越來越多的石油企業(yè)開始和互聯(lián)網(wǎng)中企業(yè)進行合作逐漸成立互聯(lián)網(wǎng)公司。

2.2 傳統(tǒng)營銷模式缺陷倒逼成品油零售企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)成品油的經(jīng)營模式已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代社會的發(fā)展需求,而互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟對傳統(tǒng)成品油零售營銷模式表現(xiàn)出了巨大的沖擊力。沖擊表現(xiàn)主要有以下幾個方面:首先,傳統(tǒng)成品油的銷售渠道正在喪失。一些新興互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)指出自己會建立線上加油業(yè)務(wù),試圖借助互聯(lián)網(wǎng)渠道增加自己在市場當中的份額。此外,傳統(tǒng)營銷模式中的信息不對稱特點被打破,客戶現(xiàn)在都會借助互聯(lián)網(wǎng)終端對傳統(tǒng)銷售企業(yè)信息進行了解,更加劇了各行業(yè)之間的競爭。第三點是傳統(tǒng)物流體系被顛覆。現(xiàn)階段,發(fā)達的智能化整合取代目前我國原有物流體系,物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展十分迅速,這些先進技術(shù)的發(fā)展可以有效降低企業(yè)員工的工作壓力,逐漸代替?zhèn)鹘y(tǒng)企業(yè)物流體系的優(yōu)勢。第四,品牌優(yōu)勢正在弱化。由于現(xiàn)階段各個互聯(lián)網(wǎng)客戶資源都開始向移動端轉(zhuǎn)移,其對傳統(tǒng)企業(yè)品牌的宣傳造成了巨大的影響。第五點是生態(tài)系統(tǒng)之間的競爭格局正在形成。由于現(xiàn)階段成品油零售企業(yè)之間的價格競爭越來越激烈,并且競爭模式逐漸由同平臺同質(zhì)化競爭上升為生態(tài)系統(tǒng)競爭,導(dǎo)致傳統(tǒng)營銷模式存在大量的缺陷,反倒逼成品油零售企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。最后,由于現(xiàn)階段人們生活水平的不斷提高,越來越追求消費的綜合化高品質(zhì)以及客戶體驗感。客戶的這些新型需求對傳統(tǒng)營銷模式帶來了巨大的壓力,也迫使他們必須肩負時代使命,進行轉(zhuǎn)型革新。

與新型發(fā)展趨勢相對應(yīng)的是,傳統(tǒng)成品油零售也存在著單一服務(wù)、單一手段等缺陷。由于傳統(tǒng)成品油零售行業(yè)區(qū)域獨立站點比較多,與互聯(lián)網(wǎng)思維下的加油體系存在諸多不符,加油站提供的產(chǎn)品和客戶服務(wù)之間不能進行有效的融合,這一特點也和互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)品的供給和一站式服務(wù)需求不相適應(yīng)。除此之外,由于傳統(tǒng)成品油零售業(yè)缺少客戶管理以及消費場景的營造,不能提供給客戶十分舒適、愜意的環(huán)境,這也是導(dǎo)致成品油零售業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要原因之一。傳統(tǒng)營銷方式對站點倉儲配送設(shè)備設(shè)施的要求比較高,這就會導(dǎo)致工作人員有十分沉重的工作壓力,并且由于傳統(tǒng)的經(jīng)營模式成本較高,與互聯(lián)網(wǎng)時代的高效性不相匹配。尤其是在低油價和經(jīng)濟新常態(tài)的發(fā)展沖擊下,我國國內(nèi)成品油零售企業(yè)的盈利大大下降,部分企業(yè)甚至面臨倒閉的危機,因此,傳統(tǒng)成品油零售企業(yè)轉(zhuǎn)型和升級,利于企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的進一步立足。

2.3 智慧加油站的理念內(nèi)涵以及實現(xiàn)路徑

智慧加油站利用互聯(lián)網(wǎng)思維,將互聯(lián)網(wǎng)融合于企業(yè)加油站建設(shè)運營當中,對傳統(tǒng)加油站理念和模式進行改造,創(chuàng)新出了適合時代發(fā)展的加油站拓撲結(jié)構(gòu)圖。企業(yè)通過搭建智慧化運行框架,有效地實現(xiàn)加油站服務(wù)質(zhì)量,提高企業(yè)品牌形象,滿足客戶在互聯(lián)網(wǎng)時代的體驗式消費。對于展示平臺的建設(shè)來說,可以在平臺上進行推廣店建設(shè)、線下體驗店建設(shè)和加油站書吧建設(shè)等,利用多種形式的建設(shè)方式來增強客戶體驗式消費,增加客戶的粘性,此外,企業(yè)還可以根據(jù)加油站特殊的地理位置以及地域特征,打造出符合該地區(qū)的服務(wù)驛站,為客戶提供多種服務(wù)的優(yōu)質(zhì)商品以及舒適的消費環(huán)境。

對于智能信息化平臺的建設(shè)來說,主要包括系統(tǒng)運營、監(jiān)控系統(tǒng)、車號識別、油品檢測等信息化系統(tǒng),該系統(tǒng)的建立過程當中可以依托構(gòu)建省市兩級運用控制中心,真正實現(xiàn)業(yè)務(wù)的實時調(diào)度功能,為用戶進行全面的服務(wù),同時還可以對加油機進行自動化換算,分析加油站的異常損耗,提高客戶的消費體驗。

對于多元化支付平臺的建設(shè)過程來說,企業(yè)可以開展線上不下車支付功能、智能云支付系統(tǒng),加油之后展示屏上可以自動生成二維碼,客戶可以通過手機掃描的方式來完成支付,這樣有利于客戶節(jié)約時間,增強了客戶多元化消費感。

拓展線上業(yè)務(wù),打通線上線下營銷平臺,實現(xiàn)立體化融合銷售,開通網(wǎng)上商城。智慧加油站和傳統(tǒng)加油站的主要區(qū)別就是智慧加油站可以利用線上營銷的方式發(fā)展客戶,利用電商平臺開展,并搭建線上營銷平臺,將傳統(tǒng)加油站的商品和促銷方式引到線上,真正實現(xiàn)線上線下的營銷渠道,為客戶提供更便捷的服務(wù),智慧加油站的優(yōu)勢就在于可以跨界營銷不同的品牌和種類進行混合,以達到強強融合的目的,提高客戶的消費體驗。除此之外,智慧加油站以互聯(lián)網(wǎng)為樞紐,可以實現(xiàn)行業(yè)的跨界合作,從而拓寬加油站客戶的來源。

搭建異業(yè)聯(lián)盟平臺,為客戶提供更加豐富的產(chǎn)品和服務(wù),實施跨界營銷。跨界營銷指的是以自己平臺的思維和跨界思維為主,以人們的實際需求為主要出發(fā)點,為客戶提供全方位的油品服務(wù)和汽車后服務(wù)。并利用異業(yè)聯(lián)盟的方式,拓寬發(fā)展渠道、打造平臺價值、建設(shè)豐富的商業(yè)生態(tài)圈,使其成為消費者生活當中不可或缺的部分。

3 智慧加油站建設(shè)與運營取得成效

首先,智慧加油站的建設(shè)促進了企業(yè)營業(yè)業(yè)績提升。隨著智慧加油站在各個企業(yè)的不斷應(yīng)用,加油站的銷售業(yè)績逐漸顯現(xiàn)。同時,減輕了加油站一線員工工作量,長遠看起到降本增效的作用。

促進企業(yè)品牌形象提升,通過建設(shè)智慧加油站促使加油站的硬件水平得到有效提高,使加油站內(nèi)部功能更加完善、更加精細,不僅僅提升客戶消費體驗感,同時也提高油站工作效率,保證了加油站內(nèi)部的服務(wù)能力和文化品位。據(jù)調(diào)查,有的客戶反映現(xiàn)階段的智慧加油站給人耳目一新的感覺,使加油站也充滿了“智慧”感。由此可以看出,現(xiàn)階段的智慧加油站促進了企業(yè)品牌形象的提升。

促進企業(yè)服務(wù)質(zhì)量提升,通過建設(shè)智慧加油站,將用戶思維和極致思維融入到加油站當中,使得加油站的員工服務(wù)意識更高,服務(wù)質(zhì)量有了明顯的上升。隨著我國加油站服務(wù)主體多元化,加油站的員工逐漸由單一服務(wù)轉(zhuǎn)向全員服務(wù),服務(wù)的內(nèi)容更加豐富和貼心,在服務(wù)過程當中,服務(wù)人員本著以客為尊的理念有效提升服務(wù)效果,持續(xù)提高客戶滿意度。

推動企業(yè)管理模式創(chuàng)新。通過將互聯(lián)網(wǎng)思維應(yīng)用到智慧加油站的建設(shè)過程當中,實現(xiàn)線上線下,網(wǎng)上商城的全平臺零售模式。這種銷售模式的不斷完善,使一體化營銷和全員營銷進行了有序融合。此外智慧加油站的建設(shè)也改變了公司員工精神面貌,從固步自封到自告奮勇,使內(nèi)部員工對智慧加油站的建設(shè)充滿信心,對公司的未來發(fā)展充滿了憧憬。

4 未來展望

智慧加油站在我國現(xiàn)階段具有廣闊的應(yīng)用前景,同時在經(jīng)濟發(fā)展的新常態(tài)下,石油行業(yè)的商業(yè)模式改革仍需快馬加鞭,石油企業(yè)需注重客戶體驗,以客戶為中心去思考自身存在的問題,將客戶看待為供求關(guān)系中的主導(dǎo)者,不斷完善自身的產(chǎn)品與服務(wù)。

強化大數(shù)據(jù)分析與大數(shù)據(jù)思維理念。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益成熟、互聯(lián)網(wǎng)工具日益豐富的今天,石油企業(yè)應(yīng)不斷地收集、整理客戶的行為數(shù)據(jù),挖掘用戶潛在需求。

互聯(lián)網(wǎng)條件下,探索一個平等、開放的商業(yè)模式和生態(tài)系統(tǒng),可以更好地滿足客戶多方面需求,在互聯(lián)網(wǎng)不斷發(fā)展的今天,以人為本的思維方式是一種人性的回歸,互聯(lián)網(wǎng)可以讓商業(yè)真正回歸人類本性追求。

5 結(jié)語

總而言之,隨著互聯(lián)網(wǎng)+在人們生活當中不斷深入,互聯(lián)網(wǎng)不僅僅是一種簡單的工具,更是一種新型的思維方式與商業(yè)模式。因此企業(yè)在發(fā)展過程中,需要秉承互聯(lián)網(wǎng)思維,利用互聯(lián)網(wǎng)思維推動企業(yè)的創(chuàng)新型發(fā)展,改變自身發(fā)展路徑,真正實現(xiàn)客戶體驗與價值引領(lǐng)的雙輪驅(qū)動。

參考文獻

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