李鋒 中國鐵路鄭州局集團有限公司新鄉供電段 材料科
牽引供電是服務于牽引(拖動)車輛工作的一種供電方式。牽引車輛從地方電力系統中引入220(110)KV電源,通過牽引變電所降壓到合適電壓,送至電力機車作為能源、進行作業。現代牽引供電系統隨地方鐵路、電能交通的發展而廣受重視,牽引供電檢修的常見問題、數碼通訊產品的應用進行分析十分必要。
牽引供電檢修的一個突出問題是工作效率不足。如我國部分城市建設地方鐵路和電能交通的時間尚短,對應的牽引供電設備也較少,少數設備損壞后,對應的牽引用電活動即有可能受到影響。同時,牽引供電設備損壞的地點、具體損壞情況也不盡相同,需要工作人員進行現場檢修甚至返廠檢修,整體工作復雜、效率不高。如2018年,河北某地出現牽引供電設備損壞問題,因操作不當,備用設備也出現損壞,檢修工作持續超過14小時,導致當地電能交通在短時間內無法恢復,應在后續工作中謀求解決。
不可控因素是指在牽引供電檢修活動中,因不可預知因素導致檢修工作難以有效進行的情況。如都市軌道交通,往往用于降低公共交通壓力進行建設,牽引供電設備在工作的過程中,可能出現損壞,如果損壞問題發生于早晚交通高峰或擁堵路段,修理人員難以快速到達,問題無法得到及時處理。一些不常見因素導致的牽引供電設備故障,也增加了處理難度,如都市供電系統出現供電量不足的情況,當牽引供電設備操作人員無法第一時間了解該信息,故障的處理檢修也因此無從開展。
牽引供電檢修的安全問題,是整體工作的重點環節,此外設備的更新換代以及檢修天窗數目不足、檢修和工作時間沖突等情況,也均會不同程度影響具體工作。如設備因絕緣性能下降、短路等問題導致供電電壓不足,人員在檢修的過程中即便穿戴了絕緣設備,也依然可能遭受點擊甚至受傷(牽引供電設備的電壓一般在20kV以上)。在電車、列車運行的過程中,檢修工作無法展開,為保證作業安全、避免問題惡化,又需要電車、列車停運,也帶來了交通工作方面的困擾。
數碼通訊產品應用與牽引供電檢修中,其直接價值之一是提升了工作效率和安全性。如將數碼通訊設備放置于牽引供電設備處,實時了解其工作參數。當牽引供電設備出現電壓不足的問題,工作人員可通過數碼通訊設備就該問題與檢修人員進行商榷,直接數碼通訊設備收集所獲的信息并進行上報,供檢修人員進行分析。由于牽引供電設備的故障原因較為明確,有效的實時參數有助于檢修人員初步評估故障原因,指導工作人員進行應急處理,如切斷電源、暫停列車運行等,從而提升牽引供電檢修的工作效率和安全性。
牽引供電屬單相負荷,會在電力系統中產生較大的負序電流和負序電壓,而且電力機車的功率因數較低,高次諧波含量較大等都會給電力系統造成不良影響,牽引供電檢修也面臨擾動周圍供電穩定性的問題。同時現有分析表明,牽引供電檢修活動會影響周圍通信。借助數碼通訊產品,上述問題可得到間接應對。數碼通信的高效率可使檢修人員第一時間了解牽引供電設備的異常,即便這種異常的原因尚未確定,也可以通過斷電處理降低對周圍用電和通信的擾動。同時數碼通訊設備參數的可視化呈現,也能幫助檢修人員了解問題概況,快速完成檢修,恢復交通工作。
嘗試發揮數碼通訊產品的作用,需重視其在牽引供電檢修中的應用方式,相關設備的基本應用方式之一是實時參數收集。牽引供電系統的工作參數往往是固定的,如其工作電壓,一般在20-30kV之間,對應的工作溫度也是固定的,設溫度值為V,則實際工作中的電壓值將圍繞V 出現上下波動,呈現為一個非線性數集的形式:

后續工作中,可利用物理連接方式,將傳感器和數碼通訊設備放置于牽引供電系統表面,對其工作溫度進行實時收集。并以5min為間隔,將收集所獲信息以有線通信的方式傳輸給計算機,計算機根據V值的大小,進行牽引供電設備工作態勢的評估。當V大于Vn時,表明牽引供電設備可能出現過負荷運行、短路等問題;當V小于V-n時,表明牽引供電設備可能出現了斷路和電壓不足等問題。計算機完成問題初步判定后,再借助數碼通訊產品向工作人員(可以是檢修人員,也可以使其他管理人員)發送信息,工作人員則根據對應信息快速完成故障診斷和處理,工作效率和安全性均得到提升。
在實時參數收集的基礎上,數碼通訊產品在的牽引供電檢修中的應用方式還可進一步衍生、優化。如借助累積的實時參數,了解牽引供電設備工作參數的變化規律,作為后續重點問題預防的依托。假定某地持續進行地方交通建設,但早期缺乏工作經驗,不了解牽引供電設備的各類問題、發生原因和處理方式。借助數碼通訊產品進行牽引供電設備參數的實時收集,發現設備多于早間7:00-9:00、晚間17:00-19:00之間出現電壓不足的問題,可知當地供電作業依然存在優化空間,應就早、晚交通高峰的用電問題進行分析,提升輸電總量。
持續性數據收集的應用還包括另一種方式,即故障累積。所有數碼通訊產品投入使用后,可對牽引供電設備故障進行記錄,包括每次故障出現的時間、表現等。如牽引供電設備多發溫度過高問題,表明其變壓部分容量不足,也可能表明內部存在氧化問題,可以記錄所獲信息為參考做針對性處理,發揮檢修工作的長期價值。
快速信息交互是數碼通訊產品的典型優勢,也可應用于牽引供電檢修活動中。考慮到牽引供電設備具有較大的電磁干擾,不建議應用無線通信等模式進行信息交流,但在故障產生后,又需要人員進行檢修處理。可改行中繼通信模式,完成信息的初步收集和辨識后,借助有線設備,使其原理牽引供電電源,之后再通過無線模式發送信號,所有牽引供電設備的檢修人員和工作人員,均可獲取對應信息,了解當前牽引供電設備的工作情況。如果通信信息表明設備已經存在問題,獲取各類信息的工作人員也能在第一時間進行處理,提升工作效率。
綜上,現代牽引供電檢修的工作壓力較大,以數碼通訊產品為依托,有助于改善現有問題,包括工作效率較低、不可控因素較多等。數碼通訊產品能夠降低對檢修活動對周邊通信行為的擾動,也具有理想的安全性。具體方式上,可借助數碼通訊產品進行實時參數收集、快速信息交互等,服務于牽引供電檢修工作。