鄭凱華 海口經濟學院
如今的旅游業,人們已經不能滿足于簡單的風景區以及娛樂設施上,主題公園逐漸成為了人們的新寵,而中國多個省市四面環海、內陸有海的優勢為建設主題公園提供了得天獨厚的優勢,世界更多的目光集中在中國這片熱土之上,所以中國自己的原生態的主題公園也面臨著極大地挑戰與困難,迪士尼等大型游樂主題公園具有著成熟。完善的娛樂設施體系,這就需要我國本土主題公園在設備完善的基礎上建立屬于自己的特色生態產業鏈。從而在本質上區分出來,得以生存。
本文則著重以海洋公園的娛樂設施為主要研究對象,通過分析了解海洋公園的發展歷程,提出新型的娛樂項目——海洋碰碰船,用新型的娛樂設施吸引更多的游客,在游玩的過程中不僅僅欣賞美景、享受美食,同時在娛樂上獲得更好的體驗。
海洋碰碰船的創新研究想在預熱設施上做出根本的創新以及改變,就要建立新型的娛樂設施,讓游客在娛樂的同時體驗新奇感與娛樂性。而如今大多數主題海洋館的娛樂設施主要有海洋滑梯、摩托艇、海洋球等,種類雖然繁多,但各個主題公園相比之下沒有創新性,類同較為嚴重,本文通過結合海洋公園的特點,研究開發了以海洋碰碰船為主題的娛樂項目,意在通過創新性娛樂設施為海洋主題公園的娛樂設施進行改革,從而開啟海洋主題公園的新時代。而傳統碰碰船主要的娛樂場所是在陸地游樂場中,其特有的使用方式以及環境首先,首先,碰碰船通常為電驅動,這樣使碰碰船的動力有限,而碰碰船的地盤通常使用鋼制材料,四周鑲嵌玻璃鋼作為減震材質,在材料上講雖然碰碰船的防碰撞能力與抗壓抗撞擊上有極大地幫助,但是這總材質的缺點是使其重量增大,靈活性有著極大的欠缺,在這些方面的不足對于游客玩家們的體驗感帶來了較差的感覺。而這種碰碰船的缺點較為明顯,首先受場地的制約,自由度較低,約束性較強,前期投資較大,而其安全性有待考究,容易發生事故,對于駕駛者的人身安全沒有保障,駕駛者的頭部、手部等脆弱軀干容易受到影響。同時,設備的建設、搬運投資較大,轉移費時費力,這些條件都限制著碰碰船的發展與收益。
而海洋公園,通過其得天獨厚的海洋作為基礎而建立的主題公園,搭配著陽光沙灘以及海洋,從而為游客們提供不一樣的體驗與生活。海洋碰碰船利用了海洋主題公園寬闊的海平面,將娛樂場所選在海面上,將碰碰船這種具有競技性。對抗性的娛樂項目與其結合,從而形成一種創新。在保證安全的前提下,不失刺激性與互動性。首先海洋碰碰船在安全性的考慮下就做足了功夫,海洋碰碰船的安全系數更高,可使用性能更好,由于駕駛人員是平躺在碰碰船上,所以極大程度的減少了身體與車體設備的碰撞可能性,其次在碰碰船上設有牢固緊身的安全帶防止駕駛員在駕駛的過程中由于撞擊而從碰碰船上脫離與失控,可以在游玩的過程中更快更好的體驗碰碰船的對抗性與娛樂性。并且,海洋碰碰船由于是在海面作業,在海面上海水的沖擊力要比陸地上小很多,對于駕駛人員的沖擊力也會減少許多,浪花在被激起的時候還會伴隨著涼爽與刺激,給游客帶來不一樣的體驗。
外形方面海洋碰碰船的制造采用了單人的駕駛模式,玩家趴在海洋碰碰船的上面。利用身體的左右搖擺控制碰碰船的方向,利用腹部感應開關,雙手在氣墊前部抓住兩個把手,控制方向,從體驗感覺說不同于傳統的只是在水上的碰碰船,真正達到了沖浪般的感覺,下半身體和水直接接觸,更加清涼,在海洋摩托艇的基礎上在四周裝上可防碰撞與減震的橡皮氣墊,在玩家互相對抗的同時減少對于使用者的碰撞傷害,但其力度與震動性在一定程度上得以保留 而海洋碰碰船的大小方面更多地與水面接觸,浪花在與使用者的親身接觸上不斷融合從而真正的與水流親密配合,在炎炎夏日得到刺激的同時感受海水的清涼與自然。

通過海洋碰碰船這種新式的娛樂項目,其結合了水元素以及碰碰船元素,在海面上進行刺激的追逐對決,從創新性與娛樂性上都有著極大地提高與特色,可為海洋主題公園增添新的亮眼項目。
隨著城市的發展和主題公園的全球化擴張,海洋主題公園的擴張以及競爭必然會出現白熱化的趨勢。而在場地方面的擴張以及對于環境的裝飾投入和娛樂項目的盲目雷同都會使游客們的審美出現疲勞,從而失去競爭力。競爭力的核心趨勢必將轉移到創新文化發展上面去。海洋公園以空間為載體的橫向發展轉為以產品為載體的發展方向,并配合具有創新意義的娛樂項目為核心競爭力,才是發展方向的前景與重心。