幾何：后發(fā)先至

牛莉

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在龐大的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)上，目前有300 家以上的電動(dòng)汽車(chē)品牌正在摩拳擦掌、躍躍欲試，試圖在這一方興未艾的市場(chǎng)分一杯羹。

2019年4 月11 日，中國(guó)汽車(chē)品牌領(lǐng)軍企業(yè)之一吉利汽車(chē)宣布旗下電動(dòng)新能源品牌獨(dú)立，命名為“幾何”，并在花園城市新加坡同步發(fā)布首款車(chē)型幾何A，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間15 萬(wàn)-19 萬(wàn)元人民幣。幾何品牌的發(fā)布，也預(yù)示著電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域無(wú)限游戲玩家的真正入場(chǎng)。

歷史上，海內(nèi)外“后發(fā)先至”的案例數(shù)不勝數(shù)，美團(tuán)在團(tuán)購(gòu)、外賣(mài)等王牌業(yè)務(wù)領(lǐng)域均非先發(fā)者；淘寶在電商領(lǐng)域亦非先發(fā)者；華為在手機(jī)領(lǐng)域同樣晚起步……那么，屬于幾何的機(jī)會(huì)到底在哪里？

產(chǎn)品：“讓消費(fèi)者發(fā)自?xún)?nèi)心的尖叫！”

“幾何A定位首款高性能純電車(chē)型，在研發(fā)定義這款產(chǎn)品之初，我們就在思考，什么樣的產(chǎn)品才能讓消費(fèi)者發(fā)自?xún)?nèi)心的為之尖叫？”

作為吉利汽車(chē)的首席產(chǎn)品經(jīng)理，吉利控股集團(tuán)總裁、吉利汽車(chē)集團(tuán)總裁、CEO安聰慧對(duì)于產(chǎn)品的嚴(yán)苛要求業(yè)內(nèi)共知。

從吉利自身最擅長(zhǎng)的轎車(chē)出發(fā)，幾何A 的目標(biāo)就是要定義A級(jí)純電車(chē)的新標(biāo)準(zhǔn)，做全球純電市場(chǎng)中的“A選項(xiàng)”，做今天的顛覆者與未來(lái)的引領(lǐng)者。

吉利在這款采用“多維流動(dòng)生命體”設(shè)計(jì)理念的幾何A上配備了12 項(xiàng)同級(jí)獨(dú)有配置，14 項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先配置，9 項(xiàng)豪華越級(jí)配置。

另一個(gè)亮點(diǎn)是，幾何A在內(nèi)飾上采用嬰兒級(jí)環(huán)保織物內(nèi)飾，率先實(shí)現(xiàn)了國(guó)際生態(tài)認(rèn)證。坐進(jìn)幾何A車(chē)?yán)锫勔宦劊瑤缀鯖](méi)有新車(chē)常見(jiàn)的異味。

“這一環(huán)保織物材料即使你不小心將可樂(lè)倒在上面，只要用濕布輕輕擦拭就干干凈凈，不會(huì)留下任何污漬。”

車(chē)身部分，幾何A采用輕量化制造工藝，充分發(fā)揮了鋼、鋁、高分子復(fù)合材料的優(yōu)勢(shì)，這些原本是豪華車(chē)型才會(huì)采用的技術(shù)。在保證車(chē)身輕量化的同時(shí)，兼顧車(chē)身結(jié)構(gòu)安全。

“我們的側(cè)碰達(dá)到了嚴(yán)苛的歐洲標(biāo)準(zhǔn)，并以北美最高級(jí)別的安全標(biāo)準(zhǔn)塑造車(chē)頂抗壓能力，使幾何A達(dá)到了4.12倍的整車(chē)整備力，可以承載相當(dāng)于4倍多的自身車(chē)重，這也是國(guó)內(nèi)第一、國(guó)際領(lǐng)先的車(chē)身安全標(biāo)準(zhǔn)。”

渠道服務(wù)：“不止于車(chē)。”

目前已有 100 多家新能源渠道，僅這一點(diǎn)，幾何品牌已經(jīng)走在許多新能源汽車(chē)品牌的前面。按照林杰的規(guī)劃，今年幾何的渠道將規(guī)劃增加到 300 家，未來(lái)所有渠道都會(huì)采用全新的量子銀盾標(biāo)識(shí)，為新能源用戶(hù)提供獨(dú)立的、獨(dú)特的服務(wù)。

當(dāng)然，幾何的渠道不會(huì)僅以 4S店為主，而是更多元化的考慮在城市綜合體開(kāi)新能源品牌展廳的形式。

售后服務(wù)方面，會(huì)更加注重場(chǎng)景營(yíng)銷(xiāo)，和生活業(yè)態(tài)的多樣化合作。

“可能今天來(lái)這里吃一頓飯，電就補(bǔ)好了；你到這里理發(fā)，電已經(jīng)充好了。把純電動(dòng)車(chē)的使用場(chǎng)景，跟消費(fèi)者的生活場(chǎng)景進(jìn)行很好的融合。”

林杰介紹，新能源的服務(wù)場(chǎng)景可以很創(chuàng)新，目前幾何品牌的渠道中有許多這樣做的經(jīng)銷(xiāo)商，獲得了不錯(cuò)營(yíng)銷(xiāo)效果，值得推廣。

“當(dāng)前國(guó)內(nèi)新勢(shì)力造車(chē)品牌許多和用戶(hù)溝通的方式非常值得幾何品牌學(xué)習(xí)，要給用戶(hù)帶來(lái)‘不止于車(chē)的體驗(yàn)。”

當(dāng)然，一個(gè)獨(dú)立品牌的打造，包括服務(wù)和配套等許多內(nèi)容，有很長(zhǎng)的路要走，幾何品牌將保持開(kāi)放的心態(tài)，廣泛吸納和創(chuàng)造多種渠道和服務(wù)的運(yùn)營(yíng)模式，但宗旨只有一個(gè)——為新能源用戶(hù)提供最好的服務(wù)。

研發(fā)：投入300 億，擁有獨(dú)立研究院

對(duì)于吉利這樣的企業(yè)來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品和技術(shù)才是最核心的。

安聰慧介紹，幾何品牌的誕生，源自吉利十余年來(lái)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累。早在十幾年前，吉利就開(kāi)始了新能源戰(zhàn)略布局和技術(shù)儲(chǔ)備。

在造車(chē)和研發(fā)新技術(shù)方面，吉利從來(lái)不吝惜資本和金錢(qián)。安聰慧說(shuō)，吉利每年以遠(yuǎn)高于行業(yè)的資金標(biāo)準(zhǔn)投入到研發(fā)領(lǐng)域，近年來(lái)通過(guò)全球資源協(xié)調(diào)和產(chǎn)業(yè)鏈融合，已經(jīng)構(gòu)建起了基于五大研發(fā)中心和五大設(shè)計(jì)中心的研發(fā)體系，匯聚了全球3000多位新能源技術(shù)和工程研發(fā)領(lǐng)域的“最強(qiáng)大腦”。

截至目前，吉利在新能源研發(fā)上已投入了300多億元，取得了數(shù)百項(xiàng)核心專(zhuān)利，打造底層架構(gòu)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了真正100%自主研發(fā)的中國(guó)新能源技術(shù)體系和解決方案。