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“一帶一路”帶動中國制造業走向國際化

2019-05-14 08:52:22賀禧
鋒繪 2019年2期
關鍵詞:國際化一帶一路

賀禧

摘要:改革開放以來,中國經濟發展經過了一段時間的飛速發展而逐漸平緩,中國制造業的人口紅利時代即將過去,國內外制造業的發展環境日趨嚴峻,僅靠低成本競爭的優勢已不能抵檔國內外激烈的競爭,為了改善國內產業結構的失衡、增加產品的品牌附加值、保住制造業強國的地位,我國于2015年提出了“一帶一路”戰略規劃,即發展“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”該戰略旨在幫助企業開拓國際市場,使中國制造業走向國際化。

關鍵詞:一帶一路;制造業;國際化

引言

“一帶一路”是我們國家提出的重要戰略規劃,目的是通過提供合作平臺,帶動國內企業走向國際化,消化國內過剩產能同時輸出優勢工業能力,從而達到產業結構改型以及升級的目的,最終使中國制造業走向國際化。那么“一帶一路”是如何帶動中國制造業的發展以及國際化呢?筆者從研究國內外文獻以及目前的所處的國內外競爭環境,做出了詳細的分析。

1 打造國際化品牌,建立品牌效應

“一帶一路”倡議將為中國的制造業帶來廣泛的市場前景,品牌是立足國際市場的奠基石,中國企業需要從品牌國際化的角度,注重在一帶一路國家間的品牌布局,提升海外知識產權價值創造和價值獲取能力,這樣有利于我國企業在一帶一路國家中將產品做優做強,將中國制造進一步提升為中國品牌。中國制造企業在走出去的時候,必須尊重當地的法律法規、行業行規和文化,把我們的品牌在“一帶一路”沿線打響,樹立良好的品牌效應,打造中國制造業國際品牌。

在國家鼓勵“走出去”的背景下,相關設備以及技術出口有望迎來增長。中國制造業不僅要“走出去”,更要“走進去”;不僅要有中國制造,更要有中國創造;這要求中國制造企業加大科研投入,增強自主創新能力,重塑核心競爭優勢,為技術創新提供資金支持,促進創新轉型升級,從而大幅提升中國制造業的品牌附加值。比如中國高鐵以自己的創新技術和良好的服務體驗,已經慢慢將高鐵推廣到其它國家,逐步將高鐵制造變成了在世界上極具影響力中國品牌。不得不說,中國制造業企業要以國際化的品牌力躋身世界強企之列,矗立于全球名企之林,實現從領先到領軍的華麗轉身。

2 建立雙邊合作關系,提升企業競爭力

如今國際經濟發展低迷很大原因上在于不同國家或地區間的產品流通不暢,其中就包括關稅、民族產業保護政策以及其他各種原因,只有產品流通速度快了,范圍大了,這樣經濟才“活”起來了,才能挽救經濟增長的頹勢,而雙邊自由貿易協定就很好體現了快和范圍大的特點?!耙粠б宦贰睉鹇云脚_可以通過建立自貿區協定以及眾多雙邊關系,降低產品輸入方的準入門檻,擴大雙邊貿易量,輸出自己的品牌價值。如中韓自貿區協定簽訂后,大大增加了自己最具有競爭力產品和產業對韓國的出口,獲得豐厚利潤,這種雙邊合作關系對中國制造業有極大的發展助力。還如,2008年金融危機后中國形成的13000億過剩產能,中國制造業可以充分利用“一帶一路”平臺框架下的雙邊合作關系和中國的龐大市場杠桿,通過雙邊產業園建設,實現過剩產能轉移,幫助中國制造業走向產業升級,從中國制造到中國品牌轉變的國際化道路。

3 投資金融支持,釋放優勢技術

“一帶一路”戰略的提出,旨在促進“一帶一路”沿線國家的基礎設施建設,能源開發和投資環境改善,也為中國制造業海外轉移提供了更多盈利機會。然而“一帶一路”沿線國家大多是發展中國家,因建設資金有限,一些國家鐵路、公路、橋梁、港口、機場和通訊等基礎建設嚴重不足,對于中國制造業來說,卻是一個極大的可以輸出優勢工業能力的發展機會。基于這樣的背景,中國相繼成立亞投行和絲綢基金等金融機構,這些機構擔負起為新興國家提供基礎設施發展資金的責任。有了資金,中國制造企業擁有世界上工程能力最強、性價比最高的基礎設施建設能力,國內制造企業恰好可以借機把這些優勢能力釋放到這些新興市場。包括高鐵、高速公路、通信設備等基礎設施的建設,這些工業能力釋放和輸出,將進一步推動中國的產業升級和經濟結構轉型,完成中國制造向中國品牌的高級轉型。

4 結論

“一帶一路”是中國制造業走向國際化的突破口,中國制造業要抓住這個歷史機遇,打造好著名的品牌,樹立良好的品牌影響力,以及通過一帶一路框架下的各種雙邊合作關系的大范圍和快速的貨物流通渠道,來輸出自己的優勢產品,以此增進產品競爭力,最后通過各種國際金融投資機構來進行產品和技術的輸出,以此推動中國制造業產業升級和轉型,實現中國制造業走向國際化的成功轉變。

參考文獻

[1]張帥,貴州財經大學,貴州財經大學,貴州貴陽一帶一路戰略下中國制造業海外轉移的金融需求研究[J].時代金融(中旬),2016.

[2]鄧興華,梁正,谷瑋.在一帶一路建設中推進品牌國際化[J].開放導報,2017(06):92-94.

[3]蔡玲,袁春曉.中國對“一帶一路沿線國家的制造業出口發展研究[J].國際貿易, 2017(04):17-20.

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