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4號發(fā)電機七瓦振動原因分析及診斷

2019-05-16 03:06:02張盛
中文信息 2019年4期
關(guān)鍵詞:發(fā)電機振動分析

摘 要:本文主要以XX公司生產(chǎn)的600MW汽輪發(fā)電機7瓦振動的原因和診斷方法進(jìn)行了介紹和分析,結(jié)合實際的運行經(jīng)驗,就大型汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子端部固定松動引起振動在的問題進(jìn)行了研究和探討。

關(guān)鍵詞:發(fā)電機、振動、試驗、分析

中圖分類號:TM621文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1003-9082(2019)04-0-02

引言

xx公司4號機組于2004年9月14日投產(chǎn),投產(chǎn)以來一直存在七瓦振動隨無功負(fù)荷增大而大幅增長的重大隱患,對機組的安全運行構(gòu)成嚴(yán)重威脅。針對4號發(fā)電機七瓦振動超標(biāo)缺陷,為進(jìn)一步查清振動根源,消除設(shè)備隱患,通過做運行工況變化時的幾種特性試驗,確定振動原因及處理方案,公司與xx電力科學(xué)院和發(fā)電機廠家專家共同對發(fā)電機七瓦振動狀態(tài)進(jìn)行試驗,通過綜合分析,確定了振動原因,提出處理意見。

一、發(fā)電機七瓦振動類別的判定

1.振動分類

按在外力產(chǎn)生振動的穩(wěn)定性可分為普通穩(wěn)定強迫振動和普通不穩(wěn)定強迫振動。

第一,普通穩(wěn)定強迫振動是振幅與機組的運行工況、運行時間無明顯關(guān)系。產(chǎn)生原因是排除軸承座連接剛度、共振因素外,是由激振力過大引起的。

第二,普通不穩(wěn)定強迫振動是振幅和相位與機組的運行工況、運行時間有明顯關(guān)系。產(chǎn)生原因是排除軸承座連接剛度、共振不穩(wěn)定因素外,原因是由激振力變化引起的。

由此判定:4號發(fā)電機軸振動是隨運行工況引起的振動故為普通不穩(wěn)定強迫振動。

第三,普通不穩(wěn)定強迫振動激振力的原因:

其一,軸系連接同心度和平直度偏差。隨運行時間和運行工況變化,軸系連接同心度和平直度的故障原因是由于聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸配合緊力不足所致。

其二,不對稱電磁力。發(fā)電機線圈發(fā)生故障時,產(chǎn)生不對稱電磁力。特點是振動隨勵磁電流增大而增大,而且無時滯性。

其三,轉(zhuǎn)子不平衡力。由于轉(zhuǎn)子部件發(fā)生徑向,周向位移、轉(zhuǎn)軸裂紋、彎曲等原因,轉(zhuǎn)子平衡狀況隨運行時間、運行工況變換化而變化這是不穩(wěn)定普通強迫振動的主要激振力。診斷的要點是基頻振幅或相位隨時間機組工況而變化。故障原因是轉(zhuǎn)子不平衡狀態(tài)的變化。

轉(zhuǎn)子不穩(wěn)定不平衡可分為以下幾種:①隨機變化的不穩(wěn)定不平衡;②隨時間變化的不穩(wěn)定不平衡;③隨機組運行工況變化的不穩(wěn)定不平衡。分類為:①轉(zhuǎn)軸扭矩改變而引起的不平衡;②勵磁電流增大后產(chǎn)生的熱不平衡;③機組有功負(fù)荷增大后產(chǎn)生的熱不平衡。

由此判定:4號發(fā)電機軸振動是隨機組運行工況變化的不穩(wěn)定不平衡中的勵磁電流增大后產(chǎn)生的熱不平衡。

二、發(fā)電機七瓦振動的原理及其分析

4號發(fā)電機七瓦振動,是在增大勵磁電流的工況下,產(chǎn)生的滯后振動增大。如下圖,呈階梯狀。

曲線上1、2兩點間距離,表示在相同勵磁電流下,七瓦的振動隨時間增長而增大的數(shù)值,從圖中可以看出,由于勵磁電流增大使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生局部的熱不平衡,從而造成轉(zhuǎn)子激振力增大所致。轉(zhuǎn)子受熱后的振動變化量稱為振動熱變量。

第一,轉(zhuǎn)子產(chǎn)生熱不平衡的原因,總的來說由于轉(zhuǎn)子上某些零件產(chǎn)生不對稱熱變形和轉(zhuǎn)子熱彎曲。發(fā)電機產(chǎn)生不對稱熱變形零件主要指端部零件,在徑向發(fā)生不對稱位移。破壞了轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡。解決辦法是發(fā)電機解體檢查,固定端部零件。

第二,發(fā)電機熱彎曲的幾種原因分析:①轉(zhuǎn)軸上內(nèi)應(yīng)力大。屬制造遺留下的缺陷或發(fā)電機被燒,嚴(yán)重動靜摩擦和直軸后退火不徹底時遺留的缺陷;②轉(zhuǎn)軸上材質(zhì)不均。轉(zhuǎn)軸在澆鑄、鍛造和熱處理過程中形成直徑方向上纖維組織不均,造成膨脹系數(shù)存在差別;③轉(zhuǎn)軸存在徑向不對稱溫差,產(chǎn)生彎曲。發(fā)電機轉(zhuǎn)子隨勵磁電流增大可導(dǎo)致轉(zhuǎn)子徑向不對稱溫差的原因有幾條。

第三,發(fā)電機轉(zhuǎn)子受熱不均。幾種原因分析:①轉(zhuǎn)子線圈局部短路或匝間短路。由于轉(zhuǎn)子勵磁線圈短路或匝間短路,造成轉(zhuǎn)子線圈的電阻不平衡,當(dāng)線圈通上同樣勵磁電流后,轉(zhuǎn)子局部產(chǎn)生的熱量不同。故在轉(zhuǎn)子直徑方向形成溫差。造成轉(zhuǎn)子熱膨脹不均,產(chǎn)生熱不平衡;②轉(zhuǎn)子線圈和線槽之間熱阻存在差別:當(dāng)轉(zhuǎn)子通上勵磁電流,線圈溫度首先升高,然后線圈和線槽之間發(fā)生直接傳導(dǎo)。由于其傳熱熱阻在直徑方向存在差別,熱阻小的一側(cè)轉(zhuǎn)子溫度高于熱阻大的一側(cè),由此造成直徑方向不對稱溫差。這種熱阻是在高速下形成的;③轉(zhuǎn)子冷卻不均勻。轉(zhuǎn)子通風(fēng)孔堵塞(制造和運行時都會發(fā)生)或水內(nèi)冷發(fā)電機轉(zhuǎn)子在導(dǎo)線內(nèi)水流不對稱。可以使轉(zhuǎn)子在直徑方向冷卻發(fā)生差別而形成不對稱溫差。這種不對稱溫差除隨轉(zhuǎn)子溫度升高而加大外,會隨發(fā)電機進(jìn)口風(fēng)溫或水量而變化。對于氫冷發(fā)電機轉(zhuǎn)子,當(dāng)其通風(fēng)孔堵塞時軸承振動隨氫壓的升高而降低;④轉(zhuǎn)軸軸向傳熱、直徑方向的熱阻不均勻;⑤轉(zhuǎn)軸上套裝零部件失去緊力。由于套裝零部件失去緊力,在不平衡力作用下,套裝零件一側(cè)緊貼表面,另一側(cè)稍離軸表明,形成徑向傳熱熱阻不對稱而使轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生徑向不對稱溫差。

第四,綜合分析方法:綜合以上諸種因素后,要確定發(fā)電機轉(zhuǎn)子熱彎曲的具體原因,先進(jìn)性正向推理,逐個排除,將熱彎曲的原因縮小到較小的范圍內(nèi),然后再反向推理,對還不能排除的一些因素,結(jié)合轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)、機組運行和振動歷史、振動特征,必須仔細(xì)求證,必要時解體檢查懷疑的缺陷。

三、發(fā)電機七瓦振動原因試驗驗證方法及狀態(tài)分析評價

1.試驗方法:根據(jù)試驗要求將分為以下幾種狀態(tài)進(jìn)行分項試驗

第一,氫溫變化,保持有功、無功不變,,有功600MW,無功120MVar,汽輪機組六瓦、七瓦、八瓦瓦溫及軸振變化規(guī)律,每一個溫度測點,穩(wěn)定1小時后測量。

第二,有功變化,保持氫溫、無功不變,氫溫調(diào)平穩(wěn),無功120MVar,汽輪機組六瓦、七瓦、八瓦瓦溫及軸振變化規(guī)律,每一個有功范圍,穩(wěn)定20分鐘后測量。

第三,有功變化,保持氫溫、勵磁電流不變,氫溫調(diào)平穩(wěn),勵磁電流在3200A,汽輪機組六瓦、七瓦、八瓦瓦溫及軸振變化規(guī)律,每一個有功范圍,穩(wěn)定20分鐘后測量。

第四,無功變化,保持氫溫、有功不變,氫溫調(diào)平穩(wěn),有功600MW,汽輪機組六瓦、七瓦、八瓦瓦溫及軸振變化規(guī)律,每一個無功范圍,穩(wěn)定20分鐘后測量。

2.試驗數(shù)據(jù)

3.狀態(tài)分析評價

從2005年2月的作無功試驗數(shù)據(jù)以及3月24日、25日的試驗數(shù)據(jù)中存在以下特征;

第一,當(dāng)試驗增加氫氣溫度時,7Y振動增加,但幅值不大,但從振動規(guī)律表現(xiàn)上看,轉(zhuǎn)子通風(fēng)冷卻不均衡的特征不明顯。

第二,2005年2月22日以及3月24日均進(jìn)行了變無功的試驗,而且均是當(dāng)無功到240Mar時,7Y振動超過125um報警的上限值而停止試驗,因此無功繼續(xù)增加對振動影響到何種程度,此次試驗未能進(jìn)行。影響7瓦Y向振動最為直接的因素就是機組的無功,當(dāng)無功增加時,振動表現(xiàn)為有時滯的增加,在無功降低時,振動不明顯。

第三,在3月22日機組跳機降速過程中,發(fā)電機轉(zhuǎn)子了較明顯的不平衡,而當(dāng)8小時后機組啟動過程發(fā)電機臨機時,振動不明顯。

第四,在無功試驗中,通過數(shù)據(jù)分析,發(fā)現(xiàn)影響轉(zhuǎn)子振動的時階不平衡量的改變。

第五,3月24日機組降負(fù)荷時,振動下降,表現(xiàn)為與有功和無功的改變有密切關(guān)系。

第六,3月25日進(jìn)行機組有功試驗時,振動保持穩(wěn)定。

從試驗現(xiàn)象來看,影響7瓦Y向振動最為直接的因素是機組無功,這直接反映出發(fā)電機轉(zhuǎn)子的熱態(tài)不平衡的存在。發(fā)電機轉(zhuǎn)子的熱彎曲引起的不平衡是一種常見現(xiàn)象。

4.消除發(fā)電機七瓦振動的對策和方案

第一,消除發(fā)電機七瓦振動的對策:①盡可能減少發(fā)電機所帶無功;②盡早進(jìn)行發(fā)電機檢修,徹底檢查。消除振動源。

第二,消除發(fā)電機七瓦振動的方案:①解體后發(fā)現(xiàn)發(fā)電機轉(zhuǎn)子勵端護(hù)環(huán)下的絕緣墊塊脫落,發(fā)電機抽轉(zhuǎn)子解體抜護(hù)環(huán)檢查;②更換發(fā)電機汽、勵兩側(cè)護(hù)環(huán)內(nèi)絕緣瓦,并做好壓緊絕緣墊塊措施。

五、結(jié)束語

通過對4號發(fā)電機七瓦軸振動分析和試驗,最終診斷發(fā)電機轉(zhuǎn)子存在熱不平衡的重大缺陷,及時停機消缺,消除發(fā)電機轉(zhuǎn)子端部松動的重大隱患,避免了設(shè)備事故。

作者簡介:張盛(1972-),男,工程師,畢業(yè)于華北電力大學(xué),現(xiàn)任內(nèi)蒙古大唐國際托克托發(fā)電公司檢修部電氣隊隊長。

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