公路路橋施工中軟土地基處理技術(shù)研究

陳艷梅

摘 要：我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會的進(jìn)步以及在交通發(fā)展建設(shè)過程中，對于路橋工程的建設(shè)的重視程度逐漸提高，為了創(chuàng)造更多的收益，促進(jìn)路橋工程的完善，軟土地基處理的相關(guān)技術(shù)是路橋工程建設(shè)的重點(diǎn)和難點(diǎn)。但是目前我國路橋工程的發(fā)展現(xiàn)狀并不是太完善，因此需要采用先進(jìn)的處理技術(shù)，才能夠促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的提高。本文主要根據(jù)公路路橋施工過程中軟土地基處理的技術(shù)進(jìn)行相關(guān)的討論，為公路路橋的施工建設(shè)提供可參考的建議。

關(guān)鍵詞：公路路橋；軟土地基；技術(shù)分析

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.077

在目前的建筑工程上來看，公路路橋施工的質(zhì)量取決于軟土地基的處理技術(shù)，因此對于公路路橋的建設(shè)最主要的是關(guān)于路橋的牢固性和穩(wěn)定性具有更多的關(guān)注，需要在路橋施工技術(shù)上進(jìn)行不斷完善，才能夠取得重要的保障，這就關(guān)系到軟土地基的處理辦法，需要采用各種合理的技術(shù)來提高技術(shù)的保障，處理和解決施工過程當(dāng)中遇到的問題，以采用先進(jìn)的技術(shù)來加強(qiáng)公路路基的安全性，保障其公路路橋施工工程的順利開展。

1 軟土地基處理過程當(dāng)中存在的問題分析

在目前的路橋工程過程當(dāng)中，針對于公路的建設(shè)以及規(guī)劃成為路橋的研究的重點(diǎn)內(nèi)容。由于公路橋的密集度逐漸增加，許多的工程項(xiàng)目同時(shí)開展，這就造成了很多的項(xiàng)目在方法與手段上并不能按照原來預(yù)期的設(shè)想來進(jìn)行完成，從而在整體上出現(xiàn)了很大的困難，增加了施工的難度。由于軟土地基的含水量大，因此在具體施工時(shí)就會利用壓力將其中的水分排除出來，而在壓力下水分的減少就會造成軟土地基土層被急劇壓縮。在這種情況下，若是不采取相應(yīng)的解決措施，就會導(dǎo)致土層的下陷甚至出現(xiàn)漏洞。

比如說方案技術(shù)不能夠因地制宜，針對于軟土地基處理的開展，對于公路路橋的建設(shè)具有重要的意義。但是在方案設(shè)計(jì)過程來說，方案的設(shè)計(jì)只是針對于某一個地基的處理辦法，但是面對不同的公路的具體情況，需要在軟土地基處理的過程當(dāng)中，要根據(jù)特殊情況或者不同因素的影響來滿足不同地質(zhì)特征，選擇相應(yīng)的施工技術(shù)。工作人員在設(shè)計(jì)方案過程當(dāng)中對于公路的整體情況如果把握不準(zhǔn)，或者是在選擇方案過程當(dāng)中，沒有考慮到資源的運(yùn)用以及公路路橋的建設(shè)，就無法因地制宜為路橋建設(shè)提供可行性的方案。因此在這個過程當(dāng)中，需要考慮到公路路橋建設(shè)的自然環(huán)境、技術(shù)安排以及公路的施工情況，才能夠做出有效的方案。

缺乏有效的機(jī)械設(shè)備。在公路路橋建設(shè)過程當(dāng)中，為了保證公路路橋到地基的穩(wěn)定性，需要采用各種方式或者混凝土的結(jié)構(gòu)才能夠加深混凝土的強(qiáng)度，防止公路出現(xiàn)安全問題，但是在這一過程當(dāng)中，由于復(fù)雜的建筑環(huán)境，機(jī)械設(shè)備并不能夠滿足其軟土地地基的處理辦法，這就需要先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，才能夠有效地面對公路過程當(dāng)中選擇不同堤壩的高度和寬度，防止公路工程出現(xiàn)安全問題，保障路橋建設(shè)的安全性和穩(wěn)定性，但是目前建筑的機(jī)械水平還不夠完善，技術(shù)設(shè)備缺乏，影響了其公路路橋根基的穩(wěn)固。要充分考慮各種處理方法的優(yōu)缺點(diǎn)和技術(shù)手段，以確保工程建設(shè)的質(zhì)量。特別是在做設(shè)計(jì)之前充分了解項(xiàng)目區(qū)地基土的性質(zhì)，對地基的處理做好相關(guān)說明，避免在施工時(shí)由于設(shè)計(jì)的不充分不完善，導(dǎo)致工程造價(jià)的增加，從而直接影響了施工進(jìn)度的完成。

2 路橋工程施工過程中軟土地基處理的技術(shù)對策研究

一是強(qiáng)夯技術(shù)。對于公路路橋的工程建設(shè)方面，軟土地的處理辦法主要是為了提高工作的效率以及質(zhì)量，但是關(guān)于強(qiáng)夯技術(shù)的應(yīng)用，在軟土地處理技術(shù)方面具有良好的應(yīng)用。它主要能夠減少技術(shù)指標(biāo)的極端提升極端下降的現(xiàn)象，為路橋工程的穩(wěn)定性的提升奠定相應(yīng)的基礎(chǔ)。對于軟土地的處理可以進(jìn)行強(qiáng)夯處理，才能夠在各個指標(biāo)上來達(dá)到相應(yīng)的工程項(xiàng)目的要求，妥善的處理各種問題。但是在這一原理處理的過程當(dāng)中，必須保證施工項(xiàng)目的各種參數(shù)正確，才能夠加強(qiáng)對施工的監(jiān)督，保證每一項(xiàng)步驟有條不紊的進(jìn)行。

二是換填處理法。不同地理?xiàng)l件下的軟土基處理辦法各不相同，這就需要根據(jù)圖軟土層的土壤的性質(zhì)來進(jìn)行相應(yīng)的換填處理法，這種處理辦法在施工項(xiàng)目上較為簡單，填充的材料來源也相對廣泛，但是在這一過程當(dāng)中需要考慮的因素是需要整個填充面的平整以及穩(wěn)固，才能夠?yàn)楹竺娴慕ㄔO(shè)提供一定的基礎(chǔ)保障。混凝土施工技術(shù)包括爆破法、拋石法、埋法。拋石法一般適用于公路工程施工中排水條件差的情況，由于石材的收集相對簡單，施工過程中不需要進(jìn)行其他處理，因此是更常用的替代方法。一方面是為了使得地基的軟土層形成一定的硬度，從而能夠提高路基的強(qiáng)度。這而在選擇公路建設(shè)的環(huán)境過程當(dāng)中，排除一些不合格的土壤，從而才能夠運(yùn)用換填處理法。總而言之，混凝土施工技術(shù)包括爆破法、拋石法、埋法。拋石法一般適用于公路工程施工中排水條件差的情況，由于石材的收集相對簡單，施工過程中不需要進(jìn)行其他處理，因此是更常用的替代方法。

3 結(jié)束語

我國在軟土地基處理過程當(dāng)中為了取得良好的效果，一方面需要采用科學(xué)合理的方法，另一方面需要運(yùn)用先進(jìn)的技術(shù)為軟土地基的處理提供各種設(shè)備，才能夠保證路橋施工項(xiàng)目的完成。而不同的處理技術(shù)和方法，都需要結(jié)合土地的地質(zhì)環(huán)境以及工程建設(shè)，才能夠加強(qiáng)公路路基的穩(wěn)定性，安全性保障及公路工程施工的質(zhì)量。在整個公路工程建設(shè)的過程中，地基基礎(chǔ)是至關(guān)重要的一步，它影響著后面公路建設(shè)的效果，決定著了公路運(yùn)行是否能夠順利安全的進(jìn)行。所以，必須加強(qiáng)對地基建設(shè)的重視程度。最大限度的實(shí)行經(jīng)濟(jì)效益與社會效益的統(tǒng)一，促進(jìn)公路建設(shè)穩(wěn)定發(fā)展，保障其安全性。

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