試論加強輸電線路的運行維護和檢修管理的措施

孫寶

摘 要：輸電線路常見的安全問題較為豐富，為了能夠解決輸電線路存在的諸多安全問題，需要在管理工作當中加強針對輸電線路的運維工作和檢修管理工作。本文結合現代輸電管理主要技術策略，分別進行了運行維護方案設定和加強檢修管理的技術措施，幫助輸電線路安全管理水平得到提升。

關鍵詞：輸電線路；運行維護；檢修管理；電力安全

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.07.199

0 前言

目前我國輸電線路的架構方式主要以架空線路為主，位于高空的架線策略雖然能夠保證輸電穩定性，但是其受到自然災害影響概率也相對較大，常見的雷擊、暴風雨以及其他類型的自然災害，都會造成線路的斷裂、脫落，導致輸電線路無法正常運行。因此電力企業需要在輸電線路安全問題方面加強管理，以此來保證輸電線路的安全穩定運行。

1 加強輸電線路運行維護的主要策略

1.1 針對輸電線路展開多元化的巡視工作

輸電線路巡視是目前電力管理系統當中主要采用的運行維護措施，通過開展嚴密、細致的巡視工作，能夠幫助管理部門快速發現輸電線路存在的潛在問題，形成應對、解決策略和措施。目前電力管理工作當中，常見的巡視策略主要分為正常巡視、故障巡視以及特殊情況巡視[1]。其中正常巡視一般為周期巡視，管理部門設定巡視檢查周期，安排專門人員對所轄輸電線路展開巡視工作，巡視內容主要包括線路設備、線路保護區等方面的運行情況；故障巡視是指在輸電線路發生故障后所開展的應急巡視方式，巡視人員需要首先查明故障發生位置和故障情況，通過現場信息調研的方式對故障產生原因、故障可能造成的影響以及故障處理策略進行分析和方案制定，保證故障問題的快速解決；特殊巡視是指在特殊環境條件下的巡視策略，通常情況下輸電線路受到外力干擾，無法開展正常巡視時，管理單位可以要求巡視人員利用夜間巡視、防外力破壞巡視等方式，開展對于線路的巡視工作。

隨著技術手段和管理需求的不斷發展，現階段輸電線路運行維護工作當中的巡視工作方式和開展方法也應當有所創新，使其能夠與輸電安全相協調。筆者提出輸電線路運維巡視工作可以從技術創新和管理制度創新兩個方面入手。首先技術創新方面，傳統人工巡視方式存在效率低、安全性不足等問題，而在現代信息技術的影響下，可以通過運用信息技術，打造遠程巡視系統，系統內部通過借助傳感器實現對于故障信息的獲取，再由系統終端處理器做出故障識別和故障判斷。信息系統應用下的故障處理相較于傳統人工處理方式，更具效率，同時也更具安全性；其次，在管理措施方面，管理部門可以建設巡視“狀態”管理制度，通過對于巡視工作的狀態管理，實現精準化的垂直管理工作。所謂狀態管理制度就是根據輸電線路自身的運行狀態情況，制定不同的巡視制度。日常運行狀態良好的輸電線路，可以采用多月巡視的方案；對于狀態一般的輸電線路，則可以采用每月巡視方案；狀態較差的輸電線路，則應用月內多巡方案。通過狀態劃分的巡視管理策略，能夠實現輸電管理的“減人增效”目的。

1.2 輸電線路形成風險防控策略

風險防控是輸電線路運維管理當中面對故障問題所采取的預處理策略。現代管理制度要求能夠在管理工作中通過指標識別和管理控制等策略，實現防患于未然。因此輸電線路的運維管理，需要結合輸電線路實際運行情況，構建滿足于運行狀態的風險評估和風險防控策略，以此來合理控制風險問題，提高線路安全運行能力。

常見的輸電線路風險主要來自于自然環境，其中風害、雷擊、鳥害和冰害是運維管理當中的重點工作。以風害為例，風害的主要風險危害體現在設備受損、桿塔傾倒等，一旦發生災害，會造成輸電線路長時間停運。為了能夠實現基于運維管理層面的風險防控，管理部門應當結合國家標準《電力安全工作規程 電力線路部分》（GB26859-2011）的相關要求，以常見風險問題為基礎，形成風險時間、風險分布狀況的統計數據和預估數據，并建立起應急處理預案，以此來應對常見的風險問題[2]。在處理輸電線路雷擊故障時，相關技術人員要跟事故進行全面的分析，根據雷擊故障發生的原因，對輸電線路進行進一步的處理。想要保證輸電線路的穩定運行，就要采取有效的防雷措施，從根本上避免出現雷擊事故。比如可以采用架設避雷線的方式，引導雷電向避雷線放電，以此讓輸電線路不會受到雷擊的侵害，又或者可以適當的降低桿塔的接地電阻，以此降低輸電路線的雷擊跳閘概率。

2 加強輸電線路檢修管理工作

目前輸電線路的檢修工作根據帶電情況一般可以分為帶電檢修和停電檢修兩種檢修方式。

2.1 帶電檢修方式

帶電檢修工作的開展主要為了避免輸電線路故障造成大范圍、大面積的用戶停電問題。目前電力企業所開展的帶電檢修工作一般有間接作業、等電位作業以及中間電位作業等檢修策略。在具體的檢修工作當中，帶電檢修工作主要處理絕緣子故障、導線故障、桿塔故障等輸電線路問題。其中絕緣子故障主要通過絕緣子等值鹽密度試驗來完成判斷，對于存在故障的絕緣子需要及時進行更換；導線故障主要通過空載線段的策略對導線進行故障位置識別，再通過修補、弧垂調整等方式，對導線進行處理。桿塔故障一般表現為桿塔高度不足、架空地線遭到腐蝕，需要通過加高桿塔來完成檢修處理。

2.2 停電檢修方式

停電檢修的開展主要針對一些危險系數較高的輸電線路環節，通過停電方式，提高檢修人員的安全性。停電檢修要求檢修人員登桿作業，通過導線檢查、絕緣子閃絡位移情況檢查等檢查內容，判斷當前輸電線路的運行狀態。通常情況下，停電檢修為定期檢修，一般設定為兩年一次。

3 結論

綜上所述，輸電線路的管理工作應當從真實的線路運行情況角度出發，將運行穩定性和安全性放置在管理工作的首位。管理部門需要在管理工作中，將管理制度建設和技術條件建設納入到加強管理當中來，以此來提高輸電線路管理工作的管理能力和管理效率。

參考文獻：

[1]劉壯，杜勇，陳怡等.±500kV直流輸電線路直線塔無人機巡檢安全距離仿真分析與試驗研究[J/OL].高電壓技術：1-7.

[2]趙明曦，賀博，馮文韜等.塔-線耦聯因素對于覆冰載荷下高壓輸電塔-線結構體力學性能影響及分析[J/OL].中國電機工程學報：1-8.