滿眼風(fēng)光一片綠

文

創(chuàng)造出吳起縣至定邊縣高速公路兩旁這一片綠色奇跡的不是園林工人，而是樸實(shí)無聞的筑路工人。這些吃苦耐勞的奉獻(xiàn)者在保質(zhì)保量、提前建成吳定高速公路的同時(shí)，也在白于山區(qū)打造出了一條神奇的“綠色廊道”。

2008年夏天，我第一次造訪陜北。從延安下火車，改乘汽車前往米脂縣。沿途所見，除了一字長(zhǎng)蛇排開、喘著粗氣冒著濃煙的運(yùn)煤載重大卡車外，公路兩邊盡是綿延起伏的七溝八梁。因?yàn)闊o法找到可參照的地理標(biāo)識(shí)，身邊滑過的都是相似的饃狀山峁，相似的黃土高坡，相似的層層梯田。在那干旱的梯田里，莊稼也種得干干瘦瘦、稀稀拉拉。灰蒙蒙的七溝八梁、黃土高坡只能偶爾看見星星點(diǎn)點(diǎn)的綠色，就像風(fēng)塵中站立的衣不蔽體的孩子，令人心生疼惜。這給了我這個(gè)從四季如春、滿眼綠色的東海之濱福州來的“南蠻子”極大的視覺沖擊。

早在40年前，福建省就擁有兩個(gè)全國(guó)第一的紀(jì)錄。一個(gè)是綠化面積全國(guó)第一，一個(gè)是公路總里程數(shù)全國(guó)第一。當(dāng)初那篇從報(bào)紙上看見的報(bào)道，至今留存在我的記憶里。畢竟福建省的地域特色是“八山一水一分田”，80%的面積屬于林濤蕩漾的山區(qū)。誰能想到，我朝思暮想，心向往之的革命圣地陜北的山山峁峁會(huì)是這樣一番灰蒙蒙乃至光禿禿的枯燥寂寞景致。

此后，從2008年到2010年的三年里，我多次重返陜北，映入眼簾的，是努力從灰蒙蒙中，從星星點(diǎn)點(diǎn)的綠色中，從枯燥寂寞的景致中走出來的陜北。每當(dāng)那時(shí)，我的耳畔就會(huì)依稀響起一首陜北民歌《淚蛋蛋拋在沙蒿蒿林》：

羊啦肚子手巾喲，三道道藍(lán)，

咱們見啦面面容易，哎呀拉話話難，一個(gè)在那山上喲，一個(gè)在那溝，

咱們拉不上那個(gè)話話哎呀，招一招喲手，

瞭啦見那村村喲，瞭不見那人，

我淚格蛋蛋拋在哎呀，沙蒿蒿林

……

2018年10月8日，我再一次造訪陜北。還是從延安下火車，接著改乘汽車前往吳起縣（原名吳旗鎮(zhèn)）——1935年10月18日中央紅軍長(zhǎng)征取得最后勝利的落腳點(diǎn)，然后沿陜北高原的新動(dòng)脈——吳起至定邊高速公路一路向北。這一次，沿途所見，讓我目瞪口呆、心花怒放。公路兩邊依然是綿延起伏的七溝八梁，映入眼簾的，卻不再是灰蒙蒙光禿禿的黃土高坡，而是滿眼風(fēng)光一片綠。挺拔青翠的樟子松和新疆楊，孿生兄弟似的國(guó)槐和刺槐，俊秀亮麗的云杉和金葉榆。還有次第盛開的紅葉碧桃、貼梗海棠和榆葉梅，爭(zhēng)妍斗艷的連翹、丁香和山桃花，流風(fēng)回雪的杏花、櫻花和夾竹桃……漫山遍野蓊郁蔥蘢、充滿生機(jī)的茂盛植物令人無比愉悅，心曠神怡！

創(chuàng)造出吳起縣至定邊縣高速公路兩旁這一片綠色奇跡的不是園林工人，而是樸實(shí)無聞的筑路工人。這些吃苦耐勞的奉獻(xiàn)者在保質(zhì)保量、提前建成吳定高速公路的同時(shí)，也在白于山區(qū)打造出了一條神奇的“綠色廊道”。吳定高速公路地處陜北毛烏素沙漠邊緣，這里屬溫帶大陸性季風(fēng)氣候，高溫的夏季干旱少雨，晝夜溫差大。進(jìn)入漫長(zhǎng)的冬季后，氣候奇寒，風(fēng)沙漫天。加之陜北的土壤鹽堿化嚴(yán)重，長(zhǎng)年缺水，僅擁有數(shù)量稀少的河水和地下水，又偏偏多是咸水和堿水，導(dǎo)致總長(zhǎng)度約68公里、高邊坡植物防護(hù)約120萬平方米的綠化工程，有效栽種時(shí)間短，種植養(yǎng)護(hù)難度大，苗木成活率低下。如今這賽江南的滿眼綠色在干旱多寒的陜北，在毛烏素沙漠的邊緣出現(xiàn)，不啻為一個(gè)人間奇跡。

在干旱缺水地帶，養(yǎng)花種樹難。在以貧瘠的黃土土質(zhì)為主的七溝八梁和鹽堿風(fēng)沙灘地養(yǎng)花種樹，更是難上加難。吳定高速公路的建設(shè)者們?nèi)翰呷毫Γ?jīng)過認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查研究，將原種植計(jì)劃中預(yù)先設(shè)計(jì)引種的外來樹種：雪松、紫薇、棕櫚、鋼竹、紅葉石楠球、大葉女貞、大葉黃楊球等不適宜在陜北特殊地形地貌生長(zhǎng)的南方樹種放棄不用，改為適宜陜北干旱土壤生長(zhǎng)的樟子松、新疆楊、刺槐、國(guó)槐、云杉、金葉榆等鄉(xiāng)土樹種。為了美化高速公路兩旁的山山峁峁，工人們還特意選擇了種植花期長(zhǎng)、顏色好看的開花植物，譬如連翹、丁香、山桃、山杏、波斯菊、榆葉梅、紅葉碧桃、貼梗海棠等，等到花朵盛開的季節(jié)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，簡(jiǎn)直就是一片花的海洋。

在調(diào)查研究過程中，科技人員發(fā)現(xiàn)寧夏銀川的彩葉樹種——金葉榆色彩鮮艷，耐旱耐寒，病蟲害少，十分適宜在寒冷干旱的陜北種植。所以，就將其作為行道樹，大量選種。矗立在道路兩旁的金葉榆，儼然一蓬蓬旺盛燃燒的金色火炬，昂揚(yáng)奮進(jìn)。不僅如此，為增加美感，筑路工人還在高速公路沿線大量種植被陜北人稱作“大出氣”的蜀葵及波斯菊等夏秋季節(jié)開花的草本花卉，原本枯燥荒蕪的七溝八梁、黃土高坡充滿了盎然生機(jī)。

未雨綢繆的吳定高速公路建設(shè)者們，在建設(shè)初期就采取了先綠后美，以綠為主的動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，建設(shè)與生態(tài)環(huán)保同步發(fā)展的方針，在公路綠化上下足了功夫。他們針對(duì)施工全線干旱少雨、鹽堿土質(zhì)、風(fēng)沙大的地貌和氣候特點(diǎn)，采取因地制宜的種植、養(yǎng)護(hù)方法。春秋兩季突擊栽種樹木、花卉；夏季則利用適當(dāng)遮陰、滴灌、噴施蒸騰抑制劑等手段；漫長(zhǎng)的冬季到來，便拿專用保濕布纏裹樹干、遮蔽花叢灌木——在黃土高原上凍前抓緊給植物進(jìn)行冬灌，全程精心養(yǎng)護(hù)和管理，大大提升了高速公路的綠化和美化效果。

如今，全長(zhǎng)92.2公里的吳定高速公路，全線共栽種喬木型樹種約40萬株，灌木和花卉約1241萬株。極目遠(yuǎn)眺，眼前的這條如巨龍橫空出世的白于山區(qū)“綠色廊道”，綠意盎然、生機(jī)勃勃……