韓建生,馮江濤
(陜西延長石油(集團)有限責任公司煉化公司延安煉油廠 熱動力車間,陜西 延安 727406)
風機振動是運行中常見的現象,只要在振動控制范圍內,不會造成太大的影響。但是風機的振動超標后,會引起軸承座或電機軸承的損壞、電機地腳螺栓松動、風機機殼、葉片和風道損壞、電機燒損發熱等故障,使風機工作性能降低,甚至導致根本無法工作。嚴重的可能因振動造成事故,危害人身健康及工作環境。所以查找風機振動超標的原因,并針對不同的現象分析原因采取恰當的處理辦法,往往能起到事半功倍的效果。
2016年6~9月,我廠循環流化床鍋爐煙氣脫硫脫硝除塵改造,3臺引風機改造更新,生產廠家為陜鼓通風設備有限公司生產制造,型號為AI3370-1.0765,為軸向進氣的單懸臂式結構,鍋爐煙氣溫度115~135℃。自2018年2月23日以來,3臺引風機相繼多次發生運行振動大問題,振動烈度最高達32mm/s。機動設備部組織分析診斷振動原因為葉輪存在不平衡量所致,及時組織安排對引風機進行檢修,并進行在線動平衡實驗處理,引風機正常運行一段時間后,振動出現波動增大,影響風機的安全平穩運行,對鍋爐的運行造成影響。
2018年2月23日2:00,檢修發現1#引風機軸承箱振動大(徑向振動烈度32mm/s,軸向2.3mm/s),停機停爐檢修:風機解體更換22338軸承兩盤,地腳螺栓檢查加墊板6塊,對中檢查正常,風機安裝試運行,振動值無明顯變化;3月2日,風機檢修葉輪做在線動平衡校正;3月5日,安裝試運行,運行正常(振動烈度軸向2.2mm/s,徑向1.8mm/s)。
2018年3月6日,2#引風機軸承箱振動較大(徑向振動烈度11.3mm/s,軸向1.9mm/s),風機檢查檢測,現場診斷振動原因為葉輪存在不平衡量所致,進行現場動平衡實驗校正,增加配重150g,試運行正常(軸向振動烈度2.0mm/s,徑向2.4mm/s),備用。
4月27日23:30,檢查發現引風機徑向振動增大至10.6mm/s。4月30日停機檢修:葉輪清理,對中找正檢查,現場動平衡檢查校正,試運行正常,振動烈度為徑向2.3mm/s,軸向2.7mm/s。
4月27日11:00,為防止煙氣倒串對風機及除塵器造成腐蝕損壞,啟3#引風機,啟動后風機振動明顯,軸向振動烈度7.6mm/s,徑向29.6mm/s,運行異常。停機檢修:葉輪清理除銹,軸承檢查,軸承箱清洗檢查,對中找正檢查,軸安裝水平度檢查,現場動平衡檢查校正,4月29日,試運行振動烈度降低至軸向2.4~2.6mm/s,徑向5.1~6.3mm/s。5月19日21:00,啟3#引風機,檢測振動烈度為徑向2.3mm/s,軸向5.2~6.2mm/s,風機監護運行。5月21日,風機振動烈度值降低,徑向1.7mm/s,軸向2.8~3.2mm/s,密切監護運行。
10月10日,3#引風機軸承箱振動大(徑向振動烈度6mm/s,軸向8.9mm/s),停機檢修:風機解體更換22338軸承兩盤,對中檢查正常,做在線動平衡校正;運行正常(振動烈度軸向3.5mm/s,徑向2.4mm/s)。
我車間用HY-101測振儀對主要風機泵的振動進行定期測量,并記錄數據,測得數據顯示:引風機發生振動均是徑向振動值較大,而軸向較小。結合生產實際中出現的故障現象對風機的振動原因作出了如下總結,并提出了相應的檢修處理措施。
3臺引風機發生的振動中,大多數是由于轉子系統質量不平衡引起的。而造成轉子質量不平衡的原因主要有葉輪出現不均勻的磨損或腐蝕;葉輪表面存在不均勻的積灰或附著物;葉輪補焊后未做動平衡;葉輪上零件松動或連接件不緊固等。
檢修過程中發現3#引風機葉輪結鹽、積灰、腐蝕嚴重(圖1),1#、2#引風機葉輪無明顯結鹽、積灰情況,表面有輕微的銹蝕。3#引風機在葉輪清理結鹽積灰后試運行,振動值未有明顯降低,也未增加,并且葉輪表面的積鹽、積灰情況呈均布狀態,主要分布在葉輪進氣端的軸轂部位,所產生的不平衡量對整個轉子系統的平衡量影響不大。分析認為,葉輪積鹽、積灰不是發生振動的主要原因。
3#引風機在葉輪清理銹渣后試運行,振動值有所降低;并且葉輪表面的銹渣主要均布在整個葉輪背側平面上(圖2),分析認為,在銹渣到達一定的厚度后,在風機運行的振動以及煙氣的沖刷下會出現局部脫落,產生新的不平衡量,風機運行振動增大,對風機安全運行造成影響。

圖1 3#引風機葉輪進氣側結鹽積灰

圖2 葉輪背側銹蝕銹渣
該引風機葉輪焊接工作量大(直徑為2.67m,重量2012kg),在投入運行前并未進行有效的熱處理來消除應力,葉輪內或存在有殘余的熱應力未完全釋放。在運行過程中(或某個時間點),殘余應力釋放造成葉輪局部變形,引起葉輪動不平衡,導致風機運行振動。咨詢廠家技術人員及查閱文獻了解到,此情況在該型式風機上也有發生,但是多數風機出現振動是在投入運行后三個月內,進行平衡處理后運行正常。我車間引風機在運行1年多時間后相繼發生振動,進行葉輪在線平衡試驗處理后(圖3),三臺引風機運行振動值均降低到正常運行值范圍內。

圖3
經咨詢了解及查閱文獻了解到,葉輪剛性不足導致葉輪變形,引起葉輪產生不平衡量,也是導致風機運行振動的一個原因。我車間三臺引風機在冷態試運與帶負荷運行工況下的振動有所不同,1#引風機運行工況較試運工況的振動偏大,3#引風機運行工況較試運工況的振動偏小。故分析認為,葉輪剛性不足,導致葉輪變形產生新的不平衡量對風機運行振動有一定的影響。
引風機改造更新后,風量、風壓增加,煙道設計尺寸為2m×1.5m,而風機出口擋板門設計利舊,擋板門尺寸1m×0.9m,設計不合理,風機運行過程中可能存在憋壓、喘振情況,引起風機運行振動。
根據對風機振動原因的分析,診斷我廠三臺引風機振動的主要原因為:葉輪內存在有殘余的熱應力未完全釋放,導致葉輪變形生產不平衡量;葉輪腐蝕產生的銹渣掉落,生產不平衡量;葉輪存在強度不足引起變形,產生不平衡量。
加強對引風機運行狀態的監護,定期對風機運行振動、溫度進行測量,并記錄數據,與之前的運行數據進行對比。
采購東昊測試一臺DH5919Ex振動信號分析儀,并派專人進行了培訓學習,針對風機運行中產生的振動進行分析,并進行在線動平衡試驗,保證引風機及時檢修維護,確保風機正常運行。
對葉輪進行防腐耐磨處理;對葉輪進行加強處理,防止變形。
文章闡述了風機因不平衡量產生的振動故障原因分析,并提出了一些科學有效的處理方法,對企業有針對性地指導和安排維修給出了很大的幫助。在日常的實際工作中,我們應通過科學嚴謹的工作態度,認真總結經驗,實時積累數據,掌握設備劣化的規律,有效地采取對應的措施解決問題,為企業順利生產排憂解難,保駕護航。