新挑戰下，貨運企業靠什么打造核心競爭力

編輯/一葉扁舟

有業內人士指出，當前我國貨運車輛、零部件等產品和品牌良莠不齊。如何能為行業提供高效、高質的貨運產品，傳遞品牌的力量，同時也讓真正有實力、有品質的企業能夠在市場中脫穎而出，為消費者帶來符合需求、性價比高的產品，樹立品牌意識，建立行業標桿，成為需要關注的問題。

2019年1月8日，由中國道路運輸網主辦的“品牌的力量”2019 貨運產業鏈年度盛典在京召開。在相關政府部門與組織的指導下，通過9 個月的一線調研，采訪涉及卡車企業、貨運平臺企業、貨運承運企業、貨運安全裝備企業等國內貨運產業鏈上下游諸多企業，全面了解我國貨運企業現狀并助其打造品牌觀念。

品牌成企業關鍵競爭力

經過多年發展，我國貨運產業鏈取得了較大突破。據交通運輸部發布的數據顯示，2018年前11月我國公路運輸量累計近360 萬噸，為2017年同期的107.5%；2018年，全國快遞服務企業業務量累計完成507.1 億件，同比增長26.6%；雙十一期間，全國快遞量18.82 億件，同比增長25.8，再次刷新了歷史記錄。

道路貨運業的巨大發展潛力引得越來越多人的持續關注，而企業也更多重視品牌資產的價值。自2017年起，我國將每年的5月10日設立為“中國品牌日”，這標志著“發揮品牌引領作用”上升到了前所未有的高度。

2018年3月，第二屆“品牌的力量”貨運產業鏈調研活動正式開啟，此次活動從貨運各產業鏈企業著手，深入產品企業、經銷商、大客戶、用戶調研采訪，旨在發掘國內貨運產業鏈相關企業的品牌價值，幫助企業梳理品牌成果，開啟品牌發展的新時代。

“調研數據+專家評選”弘揚品牌力量

在9 個月的一線調研中，根據各企業的優秀表現，專家們從多個維度對企業品牌進行評審，并最終授予表現出色的企業“品牌的力量”獎項，為其在品牌建設中的優異表現進行鼓勵。

經過激烈的角逐，品牌類獎項一一揭曉：一汽解放榮獲“最具影響力重卡品牌”獎項；福田歐馬可榮獲“最具影響力中卡品牌”和“最佳口碑輕卡品牌”兩項大獎；江淮帥鈴榮獲“最具影響力輕卡品牌”獎項；福田祥菱榮獲“最具影響力微卡品牌”獎項；福田戴姆勒榮獲“最佳口碑重卡品牌”獎項；上汽紅巖榮獲“最佳形象重卡品牌”獎項；福田時代榮獲“最佳形象輕卡品牌”獎項；東風柳汽榮獲“最受用戶信賴重卡品牌”獎項；江鈴輕卡榮獲“最受用戶信賴輕卡品牌”；陜汽重卡榮獲“最受用戶滿意重卡品牌”獎項；福田奧鈴榮獲“最受用戶滿意輕卡品牌”獎項；佳通輪胎、零公里潤滑油榮獲“最受用戶滿意配套品牌”獎項；慶鈴巨咖榮獲“最具市場潛力重卡品牌”獎項；上汽躍進榮獲“最具市場潛力輕卡品牌”獎項；中國重汽榮獲“最具國際影響力重卡品牌”獎項。

車型類大獎也揭開神秘面紗：歐曼ESTA 超級卡車被評為“年度重卡”；瑞沃ES5 被評為“年度中卡”；江淮帥鈴物流版全能卡車被評為“年度輕卡”；長安神騏T20 被評為“年度微卡”；長城風駿7 被評為“年度皮卡”。

新能源和清潔能源車型評選：比亞迪Q1 榮獲“最具競爭力電動重卡”獎項；開沃汽車D10 榮獲“最具競爭力電動物流車”獎項；中國重汽豪瀚N7G榮獲“最具競爭力燃氣重卡車型”；博雷頓6×4 牽引車榮獲“最具市場潛力電動重卡”獎項。各企業積極響應政府藍天保衛戰的號召，在各自的領域貢獻著一份力量。

隨著公路貨運產業持續升級，競爭加劇、排放升級以及用戶的新老更迭，使得市場上不斷有新產品問世，經過網絡投票評選，本次活動也評選出幾款年度最受用戶關注的新車型：江鈴威龍HV5、江淮格爾發K7、東風天龍KL 以及飛碟締途DX 四款車型獲得“最受用戶關注車型”獎項。

貨運產業鏈的創新和發展，離不開關鍵零部件的協同和支持。康明斯發動機、美馳車橋、法士特變速箱獲得“最具競爭力零部件產品”獎項。

此次活動還對智慧先行的貨運平臺進行了調研，根據各個平臺在智慧物流方面的杰出表現評選出：滿幫和京東物流榮獲“最具創新力貨運品牌”獎項；快狗打車、貨拉拉、地上鐵獲得“最具影響力城市貨運平臺”獎項；派天下奪得“最受歡迎司機之家”獎；東方驛站榮獲“最具創新力的共享掛車平臺”獎項；車拉車榮獲“最具創新力轎運車平臺”獎；獅橋榮獲“最具創新力貨運金融服務品牌”獎項。

整個貨運產業鏈的轉型升級，離不開終端用戶在運輸工具、運輸方式等的不斷探索與創新，最終，中鐵物流，金成亞信以及四通搬家三家終端用戶被評選為“貨運轉型升級標桿品牌”大獎，期待其今后繼續引領貨運轉型升級，樹立標桿作用。

為了讓運輸與產業鏈其他環節協同發揮更大價值，會上還發起成立了運+貨運產業鏈品牌俱樂部，相關負責人表示，希望俱樂部能為貨運產業鏈的企業提供匹配資源，加深合作的橋梁。

上圖：此次活動旨在發掘國內貨運產業鏈相關企業的品牌價值，幫助企業梳理品牌成果，開啟品牌發展的新時代

下圖：第二屆“品牌的力量”2019 貨運產業鏈年度盛典在京召開