開灤集團物流貿(mào)易類合資公司經(jīng)營轉(zhuǎn)型思考

王力崢

物流產(chǎn)業(yè)曾經(jīng)是開灤集團進入世界500強的重要支撐力量，在目前的轉(zhuǎn)型發(fā)展中仍占據(jù)著重要地位，貢獻(xiàn)著較大份額的營業(yè)收入。但是物流產(chǎn)業(yè)有其自身缺點與不足，我們不僅看到它目前存在的困難與問題，也看到它可能會出現(xiàn)的希望與轉(zhuǎn)機。本文主要以開灤沙鋼能源公司為模板，探討一類物流貿(mào)易類合資公司的共性問題與部分具備條件公司的經(jīng)營轉(zhuǎn)型思考建議。

一、物流貿(mào)易類合資公司的發(fā)展之路

上世紀(jì)末本世紀(jì)初，開灤集團為了解決計劃經(jīng)濟體制下的煤炭銷售困局，擺脫長期以來對國有重點鋼企、電企銷售煤炭的嚴(yán)重依賴，同時也為擺脫對重點用戶按長協(xié)價供煤價格低、煤款結(jié)算壓款嚴(yán)重等諸多嚴(yán)峻問題，提出了開拓新地域煤炭市場的銷售戰(zhàn)略構(gòu)想。

在綜合考慮新地域煤炭銷售市場的開拓愿景、擬合作伙伴的綜合實力與各地稅收優(yōu)惠政策等多重因素后，開灤集團與其中一些有實力的合作伙伴達(dá)成合作意向，共同出資成立物流貿(mào)易類合資公司，在開灤煤滯銷時協(xié)助銷售開灤煤、開灤煤暢銷時自采外購煤生存。

一段時間以來，該類公司業(yè)務(wù)發(fā)展的主要支撐是以股東讓渡的或自行新開發(fā)的業(yè)務(wù)鏈條為依托，利用經(jīng)營決策靈活的優(yōu)勢，通過股東讓利和大宗煤鋼貿(mào)易差價為利潤源生存。由于絕大多數(shù)此類公司成立于煤炭黃金十年的后期，自身原始資本積累微薄，且所擅長的煤鋼業(yè)務(wù)單一、易受國家去產(chǎn)能政策的嚴(yán)重影響，加之自身抵抗市場風(fēng)險能力弱，從而導(dǎo)致大部分公司的經(jīng)營受國內(nèi)外大宗商品市場價格波動影響嚴(yán)重。另外，由于自身對外融資受限較多，目前主要依托自有資金或集團、股東方的拆借資金維持運轉(zhuǎn)。

二、未來經(jīng)營轉(zhuǎn)型模式探討

開灤集團現(xiàn)有物流貿(mào)易類合資公司按地域分為兩大類：與開灤集團同屬一個稅收行政區(qū)域的域內(nèi)公司和與開灤集團不同屬一個稅收行政區(qū)域的域外公司。由于域內(nèi)公司與集團公司受同樣經(jīng)濟環(huán)境的諸多約束，本文不再對其經(jīng)營轉(zhuǎn)型進行闡述。域外公司大多處于一二線經(jīng)濟發(fā)達(dá)城市，對國家經(jīng)濟、金融政策的變化敏感度高，通過對這些公司的經(jīng)營定位轉(zhuǎn)換，可以挖掘出新的集團利潤增長點和人財物提質(zhì)降本渠道。

下面就考慮到的幾點未來經(jīng)營轉(zhuǎn)型模式分別做如下說明：

（一）集團營收、利潤的“避稅港”

目前，一些一二線城市對本地納稅企業(yè)實行稅收優(yōu)惠獎勵政策，主要是通過“先征后返”的形式退還企業(yè)實際繳納的一部分增值稅和企業(yè)所得稅，并對印花稅等一些小稅種減計納稅基數(shù)，通過這些稅收優(yōu)惠政策來吸引外來投資。目前，在稅收優(yōu)惠獎勵幅度與辦事效率方面，南方要好于北方。以沙鋼公司所在張家港保稅區(qū)納稅為例，增值稅、企業(yè)所得稅的返還比例分別是實際繳稅額的10%、25%，印花稅的納稅基數(shù)是收入的50%，這些有利于企業(yè)生存發(fā)展的優(yōu)惠政策都要好于河北省現(xiàn)行政策。

物流貿(mào)易本身就是“本大利薄”的生意，印花稅在其利潤構(gòu)成中占據(jù)著不小的比例，同樣的物流貿(mào)易業(yè)務(wù)與單位毛利，僅繳納印花稅這一項成本，在河北唐山是：營業(yè)收入×140%×0.3‰，而在江蘇張家港保稅區(qū)卻是：營業(yè)收入×40%×0.3‰，這還不包括增值稅與企業(yè)所得稅的返還。如果通過轉(zhuǎn)移集團營收（特別是物流貿(mào)易收入）在稅收優(yōu)惠地結(jié)算的話，在不影響集團總體營收的前提下，完全可以達(dá)到降低集團主體稅負(fù)目的（主要是降低增值稅、企業(yè)所得稅、印花稅以及其他以營收為計稅費依據(jù)的政府規(guī)費）。

（二）未來金融貿(mào)易平臺

由于一些具備實施條件的物流貿(mào)易類合資公司注冊于一二線城市的經(jīng)濟高增長區(qū)域，本身就處于中國經(jīng)濟發(fā)展的最前沿，它們對國家經(jīng)濟、金融的敏感度高，能及時把握金融市場變化。如對它們自身進行金融改造，通過取消部分集團低風(fēng)險金融業(yè)務(wù)管控、做大做強企業(yè)營收利潤等來實現(xiàn)它們金融信用的提升，逐步轉(zhuǎn)換成金融貿(mào)易融資平臺，達(dá)到擺脫易受母公司信用變化影響或逐步取消分拆母公司信用額度的目的，實現(xiàn)自我對外融資，未來爭取實現(xiàn)利用外融資金反哺母公司資金池目標(biāo)。

另外，在普通金融業(yè)務(wù)的拓展方面，經(jīng)濟發(fā)達(dá)地區(qū)的金融機構(gòu)對事物處理的方式也較其他地區(qū)要靈活，即便是不同地區(qū)的同一家金融機構(gòu)也會存在處理方式上的差異，這些都可以為集團在業(yè)務(wù)開展上爭取到相對充裕的資金流動性保障和金融收益。（如浦發(fā)銀行的結(jié)構(gòu)性存款質(zhì)押開銀承業(yè)務(wù)，在唐山須一次性辦理，而在蘇州則可以分批次自由辦理）。

（三）未來人事代理平臺

人才是國企發(fā)展的短板，也是開灤企業(yè)轉(zhuǎn)型的掣肘，面臨高精尖專業(yè)人才流失而出現(xiàn)的人才斷檔隱患，會在不遠(yuǎn)的將來影響企業(yè)的發(fā)展。

通過近期國內(nèi)各二線城市的搶人大戰(zhàn)，我們覺得集團可以在人才引進上轉(zhuǎn)換一下用人理念，即通過在一些發(fā)達(dá)地區(qū)的合資公司設(shè)立人才招聘平臺，給予擬應(yīng)聘人才想得到的一二線城市的合理薪酬、社保身份，再轉(zhuǎn)派回集團公司工作，由最終用人單位與招聘平臺以某種合理的形式結(jié)算人才各月成本費用。適時轉(zhuǎn)變國企終身制雇傭思維，最大限度地利用好人才最有價值的時間段來創(chuàng)造企業(yè)利益的最大化。

（四）集團公司文化旅游產(chǎn)業(yè)的一部分

部分物流貿(mào)易類合資公司設(shè)立在國家旅游城市，通過它們多年來的當(dāng)?shù)厥袌鲩_拓與人脈鋪墊，可以協(xié)助開灤集團酒店旅游類公司開發(fā)一些質(zhì)優(yōu)價廉的食宿旅游平臺，配合集團公司文化旅游的外向型擴展。

三、經(jīng)營轉(zhuǎn)型過程中需要解決的問題

考慮到集團公司如單設(shè)獨資公司進行前述經(jīng)營運作，可能會出現(xiàn)新增機構(gòu)人員編制、成本費用高等諸多問題，我們設(shè)想前述未來經(jīng)營轉(zhuǎn)型模式可以先在某些具備條件的物流貿(mào)易類合資公司中代為實施，但需對該公司的業(yè)務(wù)流程、公司章程、相關(guān)管理權(quán)限進行重新修訂。

（一）業(yè)務(wù)流程再造，加強業(yè)務(wù)風(fēng)險控制

鑒于合資公司股權(quán)結(jié)構(gòu)的多元性，建議應(yīng)對其業(yè)務(wù)流程進行體制再造，對涉及集團營收、利潤“避稅港”的業(yè)務(wù)應(yīng)完全由開灤方負(fù)責(zé)整個流程的決策與利潤的分配獨享，同時由集團主管部門加強對該公司整體業(yè)務(wù)的檢查督導(dǎo)，避免股東間的經(jīng)濟利益不清、決策受股東干擾等影響。

（二）修改公司章程，將利潤分配方式由按股比分配改為按約定分配，并及時督導(dǎo)合資公司按時進行年度現(xiàn)金股利分紅

鑒于集團公司如實施“避稅港”運作會出現(xiàn)被轉(zhuǎn)移的利潤流入合資公司被股東共享的情況，可以事前由合資公司股東會以決議形式同意變更利潤分配方式，由按股比分配改為按約定分配。事中由合資公司以財務(wù)備查賬形式明晰記錄集團公司通過業(yè)務(wù)留存的利潤，事后在利潤分配時由合資公司股東會確認(rèn)后正式進行年度現(xiàn)金股利分紅。

（三）在嚴(yán)防金融風(fēng)險的前提下，集團應(yīng)授權(quán)符合實施條件的物流貿(mào)易類合資公司擴大金融業(yè)務(wù)范圍，爭取金融貿(mào)易平臺早日搭建成功

企業(yè)的銀行信用需要一點一滴積累，集團公司可以在明確的范圍內(nèi)嚴(yán)禁下屬合資子公司從事某些金融業(yè)務(wù)，以達(dá)到嚴(yán)控金融風(fēng)險的目的;但也需要在一些低風(fēng)險的業(yè)務(wù)中給予適當(dāng)授權(quán)，由合資公司按照規(guī)定的決策程序，在履行必要的程序后去開展相應(yīng)的金融業(yè)務(wù)。發(fā)揮多元合資公司的靈活應(yīng)變職能，努力打造集團公司未來可以依靠的金融貿(mào)易平臺，是解決當(dāng)前部分多元合資公司積弱經(jīng)營的一個可以嘗試的方向。

（四）未來物流貿(mào)易類合資公司的人事代理平臺應(yīng)以集團相應(yīng)主管部門為主負(fù)責(zé)，合資公司負(fù)責(zé)協(xié)助并跑辦相關(guān)當(dāng)?shù)厝肼殹⑸绫！€稅手續(xù)

（五）在轉(zhuǎn)型初期，考慮到新業(yè)務(wù)開拓的特殊性與適應(yīng)能力，應(yīng)將業(yè)績核算與經(jīng)營考核脫鉤，避免績效考核失真

開灤集團物流貿(mào)易類合資公司是一個歷史產(chǎn)物，它具有自身的特殊性，在一定時期內(nèi)會長期存在，只有因勢利導(dǎo)地解決好當(dāng)前它們的生存與發(fā)展問題，揚長避短，充分發(fā)揮出它們的內(nèi)在潛力，才能助力企業(yè)經(jīng)營轉(zhuǎn)型，為百年開灤再鑄輝煌。（作者單位：開灤集團）