瀝青路面綜合養護車的裝置及使用方法

潘紅

摘 ? 要：當前我國公路事業取得了良好的發展成果，高速公路、高等級路面逐漸增多，使得公路養護也提出了新的要求，公路養護機械在這個過程中發揮重要作用，為了保證瀝青路面的質量，在養護過程中應當根據公路的特點采取合適的施工工藝，以此使瀝青路面達到事半功倍的效果。本文從瀝青路面綜合養護車的用途及適用范圍出發，分析了瀝青路面綜合養護車的工作裝置，然后就瀝青路面綜合養護車的使用技術進行探究。

關鍵詞：瀝青路面 ?綜合養護車 ?裝置 ?使用方法

中圖分類號：U416.217 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1674-098X（2019）02（b）-0060-02

在我國公路事業迅速發展的今天，瀝青路面的應用范圍越來越廣，其具有的平整度好、行車舒適、施工工藝簡單等優點，能夠保證公路交通的安全與通暢。從實際情況來看，我國當前有90%以上的公路通車里程為瀝青路面，但瀝青路面對基層承載力有著較高的要求，施工采用的技術具有一定難度。為了保證瀝青路面的質量，根據瀝青路面的特點采取合適的施工工藝進行養護十分有必要，瀝青路面綜合養護車在這個過程中發揮重要作用，本文主要對瀝青路面綜合養護車的裝置及使用方法進行探究。

1 ?瀝青路面綜合養護車的用途及適用范圍

1.1 用途

路面綜合養護車是一種處理公路瀝青路面的維修維護的多功能工作車，其是公路養護中不可缺少的機械設備，其用途主要是對瀝青路面的損壞部分進行及時修補，以此使瀝青路面能夠正常運行。瀝青路面由于長時間受到各種因素的影響極易出現一些裂縫、坑槽、沉陷等現象，這些損壞部分在車輛行駛的不斷沖擊下，以及雨雪天氣的浸蝕下，會出現越來越嚴重損壞現象，其給車輛的行駛安全帶來不良影響，因此，為了保證瀝青路面的良好使用，對這些損壞部分采用瀝青路面綜合養護車進行修補顯得十分有必要[1]。

1.2 適用范圍

由于公路技術等級、質量狀況等存在一定差異，因此，瀝青路面綜合養護車的選用也應當有所不同，自行式大型瀝青路面修補車適合于300km以上的高等級瀝青路面修補中;自行式小型瀝青路面綜合養護車適合用于200km以下的高等級瀝青路面養護中;小型自行式和拖式瀝青綜合養護車適合用于一般的瀝青路面日常養護作業中。

瀝青路面日常養護與公路其他設施維護中均可使用瀝青路面綜合養護車，其中包括噴涂與清洗交通工程設施、除雪、清掃路面、藥劑噴灑等作業。

2 ?瀝青路面綜合養護車的工作裝置

2.1 混合料箱

瀝青砂石混合料是修補瀝青路面的主要材料，由于瀝青路面的日常維修所用材料較少，加上在使用綜合養護車時，砂石伴和的控制難度較大，因此，設備與傳動系也相對較為復雜;大多數瀝青路面養護車只設置混合料箱，不設置混合料拌合設備。在進行瀝青路面的養護時，需在混合料箱內裝入拌合好的瀝青砂石混合料，然后將其運輸至需要修護的瀝青路的地段[2]。

2.2 瀝青罐

瀝青罐的組成部分包括3個部分，分別為罐體、加熱裝置、瀝青泵系統（見圖1）;罐體分為三種類型，即圓、橢圓、方形;瀝青罐的功能有裝運、加熱、吸進、噴灑瀝青;其中噴灑瀝青分為兩種，分別為泵壓式、氣壓式。由于瀝青的凝結時間比較快，極易發生堵塞各管道的現象，因此，為了防止罐體內出現內壓力，需對泵壓式瀝青罐應進行耐壓試驗。在瀝青路面的損壞部分修補過程中，應當保證瀝青處于160℃～180℃的溫度，因此，將加熱裝置安裝于瀝青罐內十分有必要，以此達到瀝青材料的保溫效果。

瀝青罐的組成部分較多，其中包括內殼、灌蓋保溫層、外殼、加熱裝置等;鋼板焊接是罐體的組成材料，封頭有兩種形式，即凸形封頭（橢圓形、碟形、半球形、無折邊球形）、平面形。保溫層是由角鋼、罐體與外殼組成，玻璃棉、巖棉等保溫材料填充于保溫層內。

2.3 拌和裝置

按照攪拌方式來說，修補車上混合料拌合裝置分為三種類型，分別為槽式、盤式、筒式;圓形盤、十字形架、鏟狀葉片、進料口、出料口等組成盤式拌和裝置的主要部分，在拌合過程中，主要是采用傳動機構驅動十字形架及拌片，達到圓形盤內轉動目的，使混合料在拌片與離心力的推動下完成拌和。單軸強制式拌合就是所謂的槽式拌和，其組成部分包括傳動機構、拌和槽、槽蓋等，其上部、下部的形狀分別為方形、圓形，將其應用于冷拌工藝中比較適宜[3]。滾筒轉動是筒式拌和的主要方式，其組成部分包括傳動機構、滾筒、葉片、加熱裝置等，砂、石、瀝青是通過筒內葉片的拌和實現攪拌。

在瀝青路面維護過程中一般采用間歇式拌和，其在計量控制、正轉拌和、反轉出料等方面更加便捷。為了達到舊料的回收利用效果，可在拌和裝置內加入鏟挖出來的瀝青路面材料，將其與新的砂、石、瀝青進行轉動加熱，以此達到瀝青路面材料在修補路面的回收利用。

2.4 主要作業機具

（1）養護瀝青路面的維修需要進行鏟挖作業，較大的鏟挖作業量需要采用鏟挖工具，風鎬、液壓鎬、電鎬是實際使用的主要鏟挖工具，通過使用這些工具鏟挖瀝青路面損壞部分，以便更好地進行路面的修補。

（2）瀝青噴灑系統：噴灑施工是瀝青路面養護作業中不可缺少的部分，為了使新舊路面之間的粘結性得以增強，首先應當在坑底、周邊噴灑瀝青，之后再鏟挖、清理干凈坑槽填充混合料;對于損壞的瀝青路面來說，首先應當進行局部罩面處理，然后實施噴灑瀝青，最后再撒砂石礦料;對于存在裂縫的瀝青路面來說，應當注意實施噴灌瀝青的封縫處理;另外，養護車在混合料拌和時需噴灑瀝青[4]。

瀝青泵、閥門、管路、噴頭等是組成瀝青噴灑系統的主要部分，通過不同的閥位可將瀝青泵入瀝青罐內，使瀝青在灌內循環得以加熱，并向外噴灑瀝青;為了實現噴灑的不同作用，可對噴頭進行更換。

（3）路面加熱器：路面加熱器應根據養護車的條件科學配備，從熱源的角度來看，可將其分為三種類型，分別為燃氣加熱器、燃油加熱器、電加熱器;從瀝青路面受熱方式來看，可分為兩種類型，即火焰直接加熱、紅外輻射加熱;手提式、手推式路面加熱器是按照加熱器的移動方式進行分類的。

（4）壓實機具：修補車的基本功能為壓實，在實際操作過程中需與壓實效果相結合，將小型振動壓實機械配備于修補車上，一般有兩種類型，分別滾輪、夯板。

3 ?使用技術

（1）動力裝置：動力裝置的發動是綜合養護車實施之前的第一步，真正展開作業需等運轉和輸出動力正常之后實施，動力的裝置和機具的啟動與使用應選擇兩個不同的時間點，且需要注意總負荷不得超過動力轉出功率，從而使有動力輸入無負荷時間得到減少[5]。為了防止油泵使用壽命降低而引起故障，取力器掛上檔后應避免發動機空轉。

（2）混合料箱：混合料在裝入混合料箱時應注意溫度不能低于150℃;且為了防止混合料散落在箱外，相關人員應全力打開箱蓋;為了保證混合料的溫度，防止在混合料箱內混入雜物，應將斗門或箱蓋及時關閉;完成作業之后，相關人員應清洗處理剩余在箱內的混合料。

（3）瀝青罐：將瀝青裝入罐內時，應當打開瀝青罐的放氣孔，將瀝青泵、管路、閥門的通暢性進行確定之后，再實施瀝青泵的開動，需保證過濾器存在于吸入管頭;瀝青不僅要達到標準的溫度要求，且瀝青數量不能超過總容量的80%;需要注意罐內瀝青的加熱只能在綜合養護車停車之后實施，不能在行駛中加熱。

（4）拌合裝置：啟動拌合裝置空轉是混合料拌合之前展開的工作，經過空轉幾分鐘之后，才可進行原材料的拌和;在這個過程中需要均勻達到混合料的拌和效果，同時需要在第一時間出料;清除拌和裝置內殘余的混合料是不連續混合料拌和的前提條件。

（5）微波加熱技術：該技術具有的較多優點使其在瀝青路面養護車上得到廣泛應用，比如，加熱快、加熱均勻、高效節能等，其能夠達到瀝青混凝路面的再生，主要是通過微波加熱技術達到這一目的，有助于實現成本的降低，提高作業效率[6]。從實際情況來看，當前在綜合養護車上廣泛應用微波加熱技術，通過拌和瀝青材料與加熱，能夠促進作業的順利實施，提高瀝青路面維護工作效率。

（6）紅外加熱技術：該技術分為兩種，一是液化氣紅外加熱，二是電加熱器紅外加熱，這兩種類型的紅外加熱技術在綜合養護車上的應用都能取得良好效果，其能夠有效加熱處理瀝青路面，對瀝青路面常見病害進行有效修補，從而提高瀝青路面的修補效率。

4 ?結語

總而言之，瀝青路面的維護作業直接關系到我國公路運輸的發展，為了保證瀝青路面的維護質量，瀝青路面綜合養護車的應用顯得十分重要。通過采用瀝青路面綜合養護車，能夠達到路面修補時間的減少，還能實現成本投入的降低，這與我國公路事業的可持續發展理念相符合，本文通過對瀝青路面綜合養護車的裝置及使用方法進行探究，從而為達到瀝青路面修補效率的提高奠定基礎。

參考文獻

[1] 左諤群.淺析瀝青路面綜合養護車的裝置及使用方法[J].黑龍江交通科技，2011，34（1）：38.

[2] 葉玲.國內瀝青路面綜合養護車的技術現狀及發展方向[J].輕工科技，2014（1）：54.

[3] 吳寶良.微波加熱技術在瀝青路面綜合養護車上的應用[J].科技與企業，2013（13）：266.

[4] 武道.瀝青路面多功能綜合養護車設計與研究[D].長安大學，2014.

[5] 付玉強.以強制拌和為特點的瀝青路面綜合養護車設計[J].山西交通科技，2013（2）：77-79.