酒后騎電動自行車是否可定性為酒駕

案例

張先生酒后騎電動自行車回家時，與一輛電動三輪水果車發生碰撞。雙方起了爭執，還叫來了警察，可沒想到不僅車被扣了，人還被拘留了。經檢測，張先生血液酒精濃度為172.9mg/100ml，張先生駕駛的兩輪電動車屬于超標電動車。

法院判決：張先生醉酒在道路上駕駛機動車，已構成危險駕駛罪，被判處拘役三個月，罰款三千元。

相關法規

根據《道路交通安全法》第119條規定：

“‘機動車，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。”

“‘非機動車，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具?！?/p>

根據將于4月15日實施的《電動自行車安全技術規范》規定，主要技術性能須符合以下條件：須具有腳踏騎行能力、最高設計車速不超過25千米/小時（此前規定為20千米/小時）、整車質量（含電池）不超過55千克（此前規定為不超過40千克）、電機功率不超過400瓦、蓄電池標稱電壓不超過48伏。

解讀：是否屬機動車影響責任認定和判決

北京市昌平區法院曾就近年來審理的涉及電動車交通事故案件進行通報。據統計，2016年5月1日至2018年7月31日，昌平法院共審理由交通事故引發的民事侵權糾紛案件共2303件，已判決結案的有1359件。在已判決結案的案件中，約20%的案件涉及電動車。

據介紹，在這類案件中，電動車需要擔責的超過五成。昌平區法院介紹，像電動摩托車、電動三輪車等類型的電動車，在法院審理中，電動車被認定為機動車還是非機動車，對于交通事故的責任認定以及法院的審理結果有很大影響。

如果電動車被認定為機動車，案件中的駕駛人都存在無證駕駛、車輛無牌號的問題，則必須要承擔事故責任；如果電動車與機動車發生交通事故，而電動車被認定為非機動車，那么在責任不清的情況下，機動車就要承擔更大的舉證責任。這是因為機動車與非機動車發生交通事故，如責任不清，法院一般是推定機動車一方承擔全部責任，除非機動車一方有證據證明非機動車駕駛人有過錯或機動車一方沒有過錯。關于酒駕醉駕的責任判定也需要借鑒以上分析。