海工平臺電氣設計流程及細節問題研究

王磊

摘要：通常情況下，海工平臺電氣設計中主要包括電氣圖紙、設備以及不同資料的審核。根據相關的規定正確的、準確的完成電氣設計圖紙與設備資料的審核工作，并且對設計中的漏洞進行處理，為船廠的設計、生產提供有力的質量保證，體現出設計人員在船廠工作中的作用。因此在進行設計工作時，相關的設計人員應強化圖紙設計審核工作，避免設計中出現計算錯誤，提升海工平臺建設質量，并為安全使用奠定基礎。

關鍵詞：電氣設計;生產設計;問題

1 海工平臺電氣生產詳細設計流程

詳細設計工作是在海工平臺建設合同生效后，主要包括技術規格書、設備技術協議書、設備設計圖紙以及詳細設計圖紙。

1.1技術規格書

在海工平臺建設合同生效后的一周內應對技術規格書進行分解。項目的主管人員應將技術規格書中的每一條可能給電氣設計以及施工帶來影響的條例進行逐條批注，并對影響的范圍進行確定，最終根據不同系統、不同設備、不同設計以及各個施工階段進行詳細的分類，以此來確定技術規格書中的要求合理性與針對性。將過程控制，管理人員、設計師在項目生成后的第二周對技術規格書分解情況進行檢查。

1.2設備技術協議

每一套設備在進行訂貨前應與廠家制定有效的技術協議，在技術協議中應包括項目技術協議通用POS文件的制作、不同設備技術協議POS文件的制作、技術協議所需要談判的時間表、技術協議談判書、技術協議邀請函以及技術協議的評審等。

1.3設備圖紙

項目主管應對采購部門所選擇的設備廠家的進行跟蹤采購，在選定廠家后相關的設備負責人員應與廠家人員進行聯系，廠家也應為設備采購企業準備精準的、得到認可的資料。設備廠家還應在技術協議規定的時間內提供符合要求的資料。在資料得到認可后相關的設備人員還應在對資料進行審核避免其中出現與技術協議相悖的問題，如果出現問題應立即通知廠家重新提供相關資料，如果沒有出現重大問題就可以進入到設備資料預審階段。在進行設備認可資料預審時應確定資料是否符合技術協議的要求，確認設備外形、尺寸、功能等是否齊全，并對名牌、設備外殼以及操作性能等進行確認，同時還應明確接線端子、電纜料信息。設備負責人員應及時的對設備資料進行預審并及時跟蹤廠家回復。項目主管人員應聯系實際，積極的對以上工作進展情況進行跟蹤。設備管理負責人員在確認設備資料在供貨范圍內、無出入，并且可以保證其功能性完好的基礎上，由項目主管人員送交船東審核。設備審核資料送審后船東應根據送審資料設備清單來執行。送審后由項目主管根據與船東的決定跟蹤船東所提供的設備認可資料提供相關退審意見。在收到船東退審意見后相關輔助人員應與廠家共同對船東的意見進行處理。認可資料船廠意見以及船東意見全部完成后，相關的設備輔助人員應及時的通知設備廠家提供與設備相關的工作資料以及IHM聲明。設備管理負責人員在收到設備資料后應對資料進行再次核查，在得到認可后確認其中是否存在差異，當出現差異時應主動要求廠家進行更新處理，直到符合船廠、船東的要求與認可。在設備安裝運行調試后，再次對設備進行確認，設備管理負責人員應通知廠家通過完整的完工資料，并將該資料進行整理后交予船東。

1.4詳細設計圖紙

在進行詳細設計圖紙繪制時應將技術規格書、項目總體布置圖以及設備資料等作為依據，詳細圖紙繪制模式應在詳細設計前進行確認，整個項目的詳細設計圖紙應根據統一的設計思路與制度模式進行。詳細設計圖紙在送交船東審核前船廠相關負責人應對圖紙進行再次校審。如果涉及到項目詳細設計服務由外圍設計公司提供，船廠應對外圍設計公司所提供的圖紙進行預審，以此來達到相關要求。圖紙符合送審條件后，項目主管負責人應將詳細設計圖紙送交船東審核并根據約定期限對船東審圖意見進行跟蹤，當船廠負責人員收到圖紙修改意見后及時的對圖紙進行修改直到滿足船東要求位置。當詳細圖紙設計符合要求后，應對繪制好的圖進行整理，項目主管將其提供給施工現場。

2 海工平臺電氣生產設計細節應注意的問題

2.1電氣設備布置環節

第一，在進行電氣設備安裝時應以壁式安裝形式為主，如果設備比較大且是落地式則不需要采用此種辦法。在進行電氣設備安裝時應始終遵循PSPC規定，應注意的是船體液艙壁不得安裝電氣設備。如必須要安裝則需要在底座支撐腳與船體板中間部位安裝腹板;為了固定電氣設備底座可以設置接地螺栓。第二，在進行電氣設備布置時應對設備的可操作性進行檢驗并確保后期拆裝、檢修的便利性;在進行電氣設備安裝時應遠離容易出現噴濺的裝置，如蒸汽管接頭、閥門等位置，安裝時還應遠離露天設備。同時，應對電氣設備進行定期的維護，確保防護可以達到相關等級的要求，若無法滿足應及時的向設計人員反映，尤其是在布置危險區域的電氣設備，必須要配備防爆措施;電氣設備不得給正常通行帶來影響，避免人員經過時發生人員碰撞的情況，通道的寬度應控制到60cm以上為最佳。第三，火警探頭應設置在遠離通風口的位置，如果是感光式火警探頭設備其附近不得有任何障礙物。第四，電氣設備的高度必須符合安裝高度以及電氣設備的使用要求，如果有特殊情況的話在進行協調后找到有效的方法;電氣設備不得安裝到油柜表面周邊，若必須安裝，應在設備后壁與油柜間留有10cm的距離。當電氣設備溫度升高后不得將其放置到油柜壁上。第五，對變壓器設備、應急變壓器設備、艏側推變壓器設備等進行定期的檢查，電氣設備必須要安裝吊碼，在此基礎上制定設計要求。

2.2電纜通道布置環節

無論是哪一個行業都應做好相應的系統工程，以此來達到預期效果，因此應做好過程控制，在進行平臺電氣設計時也應如此。無論是采用哪種設計模式進行電纜設計其結果都應通過EXCEL表格體現出來，使用EXCEL表格人員使用量較少且速度較快，并保證其具有較強的操控度，及時進行修改，但是其也存在一些不足。所有輸入的信息不是一成不變的，若進行按部就班的設計是比較容易的，但是當遇到電纜編碼重復、手工填寫電纜外徑、統計節點容量以及電纜長度整理等問題時，應采取有效的解決方案，但是若需要進行不斷的修改就無法確保電纜設計的準確性。電纜設計主要包括設備、電纜與節點，這三個元素中含有較多的信息，其中任何一個信息都會導致電力設計發生變化。因此，要想確保電纜設計的準確性應明確問題，解決問題。

2.3全船技術規格書問題分析

全船技術規格書的問題，涉及到海工平臺供電系統與電氣設備功能兩個大的方面。對此海工平臺設計人員要對平臺的供電系統保護及配電方式、電源情況、用電設備的功率、用量等基本情況有所了解。只有在掌握這些基礎性情況的前提下，設計出來的海工平臺才會更符合平臺運行中的實際要求。要根據全船技術規格書的具體情況，加強對平臺電氣設備設計的驗收工作，當發現供電系統的設計缺陷時，要及時地修改和彌補，確保平臺的設計合理以及運行安全。

結語：

發展海洋工程裝備是開發利用海洋資源的必要前提，是維護海洋權益、實現經濟可持續發展的必然要求。我國已經具備了世界一流的船舶建造工業基礎，全球的海洋工程裝備制造中心必將向中國轉移，時代在發展，社會在進步，我們必將不斷探索前進，為在海洋能源爭奪這場無銷煙的戰斗中打下堅實的基礎。

參考文獻：

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