登上中國的郵輪

美國《連續》雜志6月11日文章，原題：忘記巴哈馬吧，中國郵輪旅游正取而代之　過去40年來，中國激動人心的經濟改革不僅讓數億人脫貧，還使這個國家向國際影響敞開大門。中國迅猛壯大的中產正在星巴克啜飲拿鐵、購買訂婚鉆戒，甚至裝扮圣誕樹。如今，他們正在擁抱另一種西方傳統：乘坐郵輪觀光。

過去10年來，這種輕松愜意的“一體化”游覽在中國大受青睞，一艘艘閃閃發光的新郵輪沿著長江迎接度假者，順流而下駛往日本、越南等地 的港口。中國的郵輪乘客人次令人難以置信地增長，從2008年的57296增至2018年的24萬。“這被視為身份象征”，悉尼攝影師克里斯·朗德說，“對一些中國人來說也很新奇。”

為體驗中國的郵輪觀光，朗德花費約600美元登上一艘郵輪。這艘長達約350米、17萬噸級的船無異于一幢摩天大樓。18層甲板能容納4000多名乘客且不會感到擁擠。隨著大船在海上劈波斬浪，乘客們在船上十多個餐廳里大快朵頤，除了中餐館，還有美國燒烤、英格蘭酒館、法式蛋糕店等。不進餐時人們購物，在科顏氏店挑面霜、在邁克高仕店選手包、在寶格麗店買寶石。更不用說享受船上的各種娛樂設施了。

海上天氣陰晴不定，有時寒冷灰暗，但似乎沒人在意。人們都盡情呼吸新鮮的海上空氣并不停地自拍。

盡管中國的郵輪旅游市場去年遭到打擊，但業內分析師大衛·貝克爾對未來很樂觀，“這個市場迅猛增長，潛力巨大”，他說，“與其他市場相比，中國市場遠未被深度滲透。”到2030年時中國的郵輪乘客人次或將達到700萬，并有可能最終取代美國全世界最大郵輪旅游市場（1310萬人次）的地位。屆時，中國將提供更多讓朗德拍攝記錄的郵輪旅程。▲

（作者勞拉·馬洛尼，王會聰譯）