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某體育館鋼結構工程卸載施工技術

2019-06-17 02:13:10張煊銘陳星帆
安徽建筑 2019年5期
關鍵詞:鋼結構變形結構

張煊銘,陳星帆

(商丘工學院,河南 商丘 476000)

1 工程概況

某體育館總建筑面積為76877.56m2,體育館檐口最高點33.850m,主體結構成橢圓形,長軸168m,短軸140m,屋蓋周邊有36個斜向外側(傾角75。)的鋼骨斜筒柱,最高點標高41.5m,內環桁架桿件密集。屋頂結構為空間鋼管桁架結構體系。體育館為全封閉結構,外側混凝土結構寬度大,場內空間狹小,對于支撐點的布置難度較高。

圖1 體育館效果圖

本工程采用落地獨立支撐胎架,共搭設胎架52榀,高度均為25m,其中用于徑向桁架36榀(胎架截面為Φ660×12);環形桁架16榀(Φ660×30)。徑向桁架支撐胎架下部為混凝土地面,考慮采用埋件與地面固定;環形桁架支撐胎架下部為土質地面,采用路基箱作為胎架基礎。

2 卸載總體思路

本工程屋蓋為空間管桁架結構,施工現場全部采用支撐胎架輔助安裝,由于使用胎架數量較大,不可采用逐個拆除方式進行卸載,應在全部結構完成空中對接,整體焊接成型,以及驗收合格后,方可進行卸載。結構卸載根據計算分析鋼結構本身的受力狀況、傳力途徑、變形情況、結構特點、體系形成的過程以及支撐胎架的實際情況,確定采用分級、同步卸載方法[1]。卸載時,支撐胎架和結構桿件兩者受力狀況均發生改變,極易發生破壞,因此在卸載過程中應遵循以理論計算為依據,以控制變形為核心,以測量監測為手段,防止出現受力不均或卸載過快引起變形失控從而導致結構破壞[2]。

圖2 卸載順序示意圖

3 卸載前準備工作

卸載點布置。根據工程需要,布置支撐胎架,由專業人員確定卸載點,嚴格按照要求施工[3]。

建立卸載指揮部。施工過程中,緊急事故不可避免,為保證卸載過程順利進行,應建立一支認真可靠的指揮部,明確個人責任。

仔細檢查各支撐點狀況。觀察其各個部位連接處是否完好。

4 砂箱卸載法

4.1 工藝原理

鋼結構在吊裝過程中是由支撐胎架支撐進行施工,結構的自重產生的豎向荷載由支撐胎架承受。在吊裝完成后,荷載應由結構體系承重,因此要進行卸載步驟。鋼結構卸載是由施工狀態轉變為設計受力狀態的過程。在卸載過程中,支撐胎架被拆除,導致結構產生位移,結構桿件內瞬間產生較大應力,所以應確定卸載方案,選擇分級同步卸載控制結構的變形,使得應力變化與結構變形保持在允許范圍內,由此保證結構的安全。等比同步和等距同步都屬于分級同步,兩者均可確定卸載點下落行程。根據以上卸載原理,現在卸載施工主要采用以下幾種方法:砂箱卸載法、螺旋千斤頂卸載法和計算機電控液壓千斤頂卸載法[4]。

本工程主要采用砂箱卸載法。砂箱卸載工藝是根據沙漏的原理,選擇砂箱制作成卸載設備。由于砂在密閉狀態下可壓縮性小的特點,使得保證了砂箱的承壓能力。利用閘板閥控制砂的流量,使荷載轉移緩慢進行,確保卸載的穩定性,保證了施工的安全性。砂箱分為兩部分,外套筒和內套筒,內筒套在外筒里面,直接接觸結構桿件;外筒內注滿砂子,排砂口閥門開關設置在筒壁的側面或底端,控制砂粒的流量。卸載開始時,打開閘門,砂體流出,從而實現卸載。內筒與外筒的管徑尺寸應該嚴格把控,間距過小易卡死,間距過大易溢砂。砂箱外筒和內筒的直徑、壁厚以及筒的材質應根據不同受力情況計算得出,砂箱結構圖圖3所示。

圖3 砂箱結構圖

4.2 工藝流程

按照卸載量的大小確定卸載點,設置砂箱→選擇顆粒級配良好的砂子,有良好的流動性→排砂口做好防水措施→開啟閘門,開始卸載→第一步卸載完成后,關閉閘門,測量并觀察,是否需要調整排沙量→循環操作,直至卸載完成。

5 卸載施工

5.1 施工方案的確定

由于外圈胎架卸載量較小(15mm),故采用一次性割除胎架頂部立板的方式進行卸載;內圈支撐胎架采用分級逐步卸載工藝,卸載分級大小應根據結構計算和工況分析得出的結果進行,即根據實際結構變形量控制分批下降數值。按照多次循環、反力控制與位移控制相結合的原則,并且在卸載過程中做好施工監測,確保結構卸載處于安全受控狀態,當屋面下撓變形全部完成后,屋蓋即成為完整體系,此時支撐胎架完全不受力,由屋蓋本身承擔全部荷載,卸載即全部完成[5-7]。

經仿真模擬計算擬定卸載方案:一次性卸載外圍胎架(15mm),然后分級卸載內部胎架,即按照25%、50%、100%三級進行卸載。100%卸載后結構最大位移值應滿足《鋼結構設計規范》(GB50017-2017)要求,即85mm<157290/400=393.2m。

5.2 卸載步驟

①計算確定卸載點與卸載反力,然后設置砂箱,并調節到計算高度。

②安裝支撐胎架,將所有砂箱均勻地布置在胎架上。

③安裝鋼結構,并澆筑混凝土。

④當混凝土的抗壓強度達到要求,便可以開始對支撐點沙漏進行分級放沙卸載,第一步放沙行程量為21mm。

⑤通過對講機報點,當全部確認第一步卸載到位后,繼續進行第二步卸載,第二步放沙行程量為21mm,卸載完成后,開始第三步卸載。

⑥重復上面步驟直到結構卸載完成。

圖4 現場排沙

5.3 卸載要點

①卸載指揮部通過對講機進行統一指揮,確保卸載均勻有序,避免結構局部桿件應力變化過大。監測人員注意觀測卸載時的結構變形情況,記錄卸載變形數據,并向總指揮匯報。

②施工工人需進行培訓,由技術人員講解具體操作及手勢指令,確保卸載中可以正確領會指令含義。

③卸載現場要設置警告牌,使其他無關人員離場。

④施工使用的工具應固牢,防止高空滑落[8-10]。

6 支撐胎架拆除

卸載完成后,分段拆除支撐胎架。拆除時采用吊機為100t汽車吊。胎架卸載前,按照卸載順序利用鋼絲繩對胎架進行固定保護,防止卸載后胎架傾覆,然后按卸載順序逐個進行拆除,保證所有卸載完成的胎架在最短的時間內拆除完畢,及時消除安全隱患。

7 結語

鋼結構支撐體系的卸載是鋼結構施工中的重要環節,整個過程要嚴格觀察各個部位,仔細監測各項數據,確定最佳的卸載方案,其變形值一定要滿足規范要求,使其胎架荷載安全平穩的轉移到結構上。砂箱卸載工藝經濟實用,應用范圍廣,使用更加環保,出沙速度和出沙量易于控制,且承載力更大,一次投入,可以多次使用,重復使用率高,特別適用于體量大、點荷載大以及卸載量小的鋼結構工程,是更為簡單、方便的卸載方法。

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