高曉燕
摘 要:隨著中國經濟社會的不斷進步,在中國城市中出現了越來越多的現代化建筑,交通建設問題隨之變得格外重要,尤其是在交通的各項安全建設準備過程中,交通檔案管理顯得尤為重要。交通檔案管理工作是一項繁雜而又冗長的任務,由于涉及的知識范圍極廣,因此難度也非常大。本文針對交通建設進行深入分析,以便廣大人民對于交通建設有一個清晰又明確的認知。
關鍵詞:交通檔案管理;工作水平
隨著信息時代的到來,信息技術已經侵入社會發展的各個領域,人們的社會活動也發生了重大變化。后向文件管理方法和概念不再適用于新時代的文件管理。特別是,通過信息管理流量文件可以最大化管理人員和用戶。近年來,隨著網絡的建立和新檔案管理軟件的開發和發展,中國交通檔案管理工作逐步轉變為技術和信息化發展。因此,改善交通文件信息的構建通常是一種趨勢。
1 檔案在交通事業發展中的重要作用
據交通運輸行業發展2016年的統計公報顯示,全國鐵路公司的里程是2016124000公里,其中高鐵業務的路徑超過22000公里和高速公路的總里程年底4696300公里,其中131,000公里。內陸航行有127,100公里的旅行,港口有30,388個生產泊位和218個民用機場。在目前和未來,中國正在從“運輸力量”發展成為“運輸力量”。交通運輸業的發展還有很長的路要走,交通數據的管理也必須積極適應交通的快速發展。科學合理的檔案管理是交通運輸行業的快速發展的重要保證。從交通文件的有效分類和各種信息的管理,可以極大地促進各類交通運輸設備的順利開展,有效地提高了經濟效益和社會效益。作為一個重要的交通運輸公司可以存檔,一方面反映了交通運輸行業的未來交通發展過程中的整體發展和也是一個重要的基礎。
2 城市軌道交通檔案管理存在的問題
首先,缺乏檔案使得難以反映項目的原始外觀。在建筑和軌道交通的運營,他通常應根據施工文件和竣工圖紙,但存檔的那部分的內容是不完整的不足:在竣工圖紙的丟失計劃的倉庫對操作和維護一定的效果。該過程的照片使得難以反映項目的原始外觀。庫存圖紙與實際項目不匹配,設計更改和設計協商未在地圖上標記。這會導致庫存圖紙和質量缺陷不準確,從而嚴重影響未來的運營和維護。其次,檔案可以自由創建,一些檔案的真實性和準確性難以保證。通常情況下,部件沒有很好地對數據進行排序,并且在完成項目后,結果發現隱藏的測試日志和質量檢查日志等信息不完整。然而,它被發現是由攻擊簽署的,這對該項目構成了隱藏的威脅。設計文件的收集和管理與設計過程不同步。同樣,有許多組件,不同的質量和高移動性,這給文件管理帶來了一定的困難。由于鐵路運輸建設項目的特殊性,組件眾多,質量不同。管理未列出的城市交通文件仍存在許多問題。
3 完善城市交通軌道建設工程檔案管理的措施
3.1 遵循統一組織領導、實行分級管理的原則
遵循統一組織治理和分層管理的實施原則,協調橫向協調和垂直管理,形成文件管理網絡。儲存庫管理由項目組織數據管理單元每個參與單位,以及特定的人負責檔案的監管,客戶端和設計形成的檔案管理隊伍,加強橫向和縱向管理。與各部門和及時的信息庫的負責的主管人員已收集在項目的早期階段,并組織監理單位的轉網的積極合作具有的質量,進度,監督和審查投資和工程材料的材料。員工應不時或定期分享工作經驗,并在項目完成和接受后將相關程序移交給每個實體的特定存檔機構。
3.2 完善信息技術手段,為信息化建設提供保障
運輸系統應配備各種現代化信息設備,如計算機,網絡設備和掃描儀進行文件管理部門積極采用先進的技術手段進行文件管理,促進網絡和信息化文件管理和無紙化在線辦公,向智能方面發展。
3.3 提升檔案管理的工作質量
改革在信息化的背景下,傳統的檔案管理工作,提高檔案管理的質量,它也代表一個不可或缺的應用方法,主要的工作方法如下。隨著業務量的其中所載檔案信息量各界的不斷擴大,而傳統的手工文件檢索方法,浪費了大量的人力和時間,造成很大的經濟損失。工作負載中的管理者不可避免地會出現嚴重影響整個單元業務運營的錯誤。因此,有必要在文件管理工作中盡可能快地實現文件信息檢索技術,從而可以完全實現文件檢索工作。自動化,從而有效地降低了人工的勞動和時間成本,而計算機技術還可以確保在檢索錯誤率大大降低,動態,靈活,方便的文件信息被有效地提高,這充分促進有關工作人員的業績篩選和分析工作。檔案館是重要的信息來源,有能力改變生產,吸引越來越多的人注意。以交通系統為例,與中國交通網絡發展相關的交通檔案已成為道路和橋梁建設者制定施工過程目標的重要工具。通過在生產中的應用,可以完全改善傳輸網絡的完整性。間接促進國民生產總值的全面提升。這需要從管理檔案的實際過程中,交通部門熄滅并提出了許多集成開發,服務和使用的文件,以確保所記錄的信息可以轉化為現實生產力應用程序進程,確保這一點運輸業具有更大的發展前景。
3.4 強化管,科學有序展現交通歷史與科技
要積極探索流量文件的管理模式,遵循流量文件形成的內部規則和特點,制定流量文件管理方案。傳輸文件通常是基于項目的,應在科學,技術和基礎設施文件的管理方法進行嚴格的組織和歸檔因此為了符合文件教育和文件之間的有機化合物的法律規定維護,以保證分揀質量和管理使用更輕松。加快信息化發展,實現現代管理和信息交流。運輸業務應與電子檔案無縫連接,以實現檔案館藏和業務的收集和存檔。由于檔案的數字化,它是可能的,考慮到運輸企業的特點,更有效地工作,共同提高內部控制和監督的時效性,實現檔案,資料的實時共享。對于長遠意義的歷史檔案,我們可以使用公共采購外包的方法,加快歷史檔案的數字化,全面提高交通檔案的整體服務效率。利用大數據和云計算技術的交通數據進行整合,成立了交通運輸檔案信息新的數據歸檔和不同業務系統之間的平臺共享,實現許多高級功能,并從遠處用“區域交通云”。這是需要使用大數據和云計算技術,以獲得對日益嚴重的交通檔案信息的詳細信息,以提供決策和統計分析的基礎上,并提供有效的證據和配套交通的質量管理的基礎上,各種交通文件信息的多維分析改進的證據。
3.5 對工程建設采用“小業主,大監理”的管理模式
充分發揮監督作用,確保設計文件的質量。監測單位監測項目的質量,進度和投資,還負責核實項目數據收集和收集的完整和準確情況。各級檔案行政管理部門必須依法辦理檔案,加強執法,規范有關標準,提高檔案質量。
4 結束語
總之,如果交通檔案管理是適應建設“權力轉移”的戰略目標,就必須著力提高檔案管理水平,充分發揮交通檔案的作用,進一步提高其經濟效益和社會效益。大數據,云計算和智能交通正在迅速發展,信息時代檔案的使用已經獲得了新的意義,并且肯定會成為大流量發展的一個方向。
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