鄒 磊：東方電氣由“大”變“強”

東方電氣作為中央管理的大型骨干企業之一，經過60年的發展，已經走向全世界。當前來看，如何讓企業進一步實現新發展，成為具有全球競爭力的世界一流企業，深化改革是東方電氣必須要完成的一項任務。

東方電氣作為中央管理的大型骨干企業之一，經過60年的發展，我們的裝備已經走向全世界。當前來看，如何讓企業進一步實現新發展，成為具有全球競爭力的世界一流企業，深化改革是我們必須要完成的一項任務。

我們從東方電氣全面工作上突出高質量發展這一主題，核心就是解決“優”和“強”的問題。所謂“優”和“強”首先就是技術上領先，沒有先進技術，產品就沒有競爭力，也不能代表我們中國裝備制造的水平。另外，要更有效率，資源的利用效率更高，還要更加綠色環保，更加有利于人們生活質量的提升。裝備制造業的本質就應該是為此提供解決方案。我們正在穩步地向前推進。經過幾年的發展，中國的制造業會由原來的“量”實現向“質”的轉變，中國企業也會由“大”實現到“強”。

只有改革才能打破制造業瓶頸

近年來，我國裝備制造業發展有所放緩、行業形勢嚴峻、轉型壓力巨大，主要存在部分核心關鍵技術尚待攻破，產業鏈各環節相互割裂、缺乏系統化解決方案等問題。建議國家構建以裝備制造企業為核心的科技創新平臺，出臺面向裝備制造企業的針對性科技創新激勵支持政策，為企業充分發揮在科技創新中的主體作用創造更有利的條件。同時，引導、推動裝備制造企業整合相關資源，實現由單一裝備制造向提供系統化解決方案的轉變，增強國際競爭力，在裝備制造業領域打造一批具有全球競爭力的世界一流企業，推動裝備制造業高質量發展。

目前，電力設備制造業正處于深刻變革的機遇期。一方面，傳統火電市場萎縮，市場容量越來越小，行業產能過剩；另一方面，清潔能源替代戰略的深入實施，為清潔高效能源裝備、可再生能源裝備、現代制造服務等提供了更大發展空間。

圖為：東方電氣集團東方汽輪機有限公司自主研發的燃氣輪機轉子成功完成高速動平衡試驗，各性能指標優良，試驗一次成功，體現了東方汽輪機在轉子設計制造領域的先進水平。

但需要注意的是，新興市場雖大，但參與者眾多，競爭異常激烈。作為電力裝備制造企業，應該堅持綠色發展之路，在清潔、高效、低碳能源利用方面下功夫，以技術進步引領市場需求，強化制造與服務的信息化、數字化與智能化建設，以產品升級帶動產業升級，迅速調整自身產業結構，主動適應大環境需求，堅定不移服務于制造強國。

以東方電氣為例，我們提出“主業精，新業興”發展目標，一方面在傳統核心產業——清潔高效能源裝備和可再生能源裝備方面，加大關鍵核心技術研發投入，力爭引領行業技術發展，同時著力提供個性化和場景化服務，從單一產品向提供綜合服務解決方案轉變；另一方面，我們大力發展現代制造服務業、工程與貿易以及氫能利用等新興成長產業，努力實現規模、質量、效益協調發展。

深耕新能源 培育強大生存能力

新能源產業發展越來越受世界各國重視，我國新能源行業在國家政策的大力支持下得到快速發展。目前，國家對新能源領域的補貼加速退坡，引導新能源產業不斷提升技術、降低成本。東方電氣一直堅持水、火、核、氣、風、光“六電并舉”產業發展戰略，深耕新能源產業20余年。我們堅持以創新為第一動力，持續提升產品技術質量水平和服務能力，培育新能源產業強大生存能力。

近幾年，東方電氣風電產業、太陽能產業以及氫能產業發展很快。風電方面，5兆瓦海上機組實現批量訂貨，成為國內首家獲得10兆瓦海上風力發電機組IEC設計認證證書的整機制造商；太陽能產業方面，東方環晟光伏有限公司高效疊瓦組件快速贏得市場認可，特別是海外訂單超過60%；氫能產業方面，搭載東方電氣氫燃料電池系統的10輛氫燃料電池公交車，從去年2月開始陸續駛上成都街頭，截止到今年2月底，10臺車累計安全運營里程已達35萬公里，單車最高里程達4.74萬公里，累計載客人次超過120萬人次。這意味著東方電氣氫燃料電池系統在實際使用中經受住了考驗。目前我們正在加強氫能利用核心技術升級迭代，繼續強化產品可靠性、適用性和耐久性與集成技術研究，推進燃料電池技術在交通動力、分布式發電、備用應急電源、儲能電站等領域的應用。

青花瓷裝飾藝術特點在于青色與白色的對比，青花只有在潔白的瓷胎上才能承托其美妙的色彩。青色在古代一直是種吉祥的色彩，與自然相聯系緊密，完美的符合我們中國人的藝術追求。永宣年間出產的青花瓷多以白地藍花為主，無論什么樣的裝飾性是，青色與白色都是最基本的構成色彩，在繪畫的處理方面一定會追求和諧統一，一方面白地突顯青花的藍色，另一方面青色又能襯出白釉的瓷質之美。景德鎮青花瓷善于留白，虛實相生的設計概念正好被青白關系處理的十分合理。青白的處理同時也隨裝飾的體裁、內容以及構圖形式而變化，合理的安排青白比例，能夠愈發使得畫面生動豐富。

另外，中國擁有一萬八千多公里大陸海岸線，海上風力資源豐富，加上海上風電開發遠離人群，不占用耕地，都在沿海用電負荷中心區域，能加快替代煤電等傳統能源的步伐，有效減少環境污染和煤炭等化石主體能源消耗。隨著陸地可開發風資源日益減少，風電開發從陸地向海上發展成為必然趨勢。國家能源局《風電發展“十三五”規劃》提出，到2020年，海上風電建成開工規模將力爭達到1500萬千瓦，沿海各省提出了更大的規劃目標。我認為海上風電發展具有非常廣闊的前景，將成為綠色能源的主力軍。

未來東方電氣還將在山東、江蘇等地推進風電產業落地，開發風電場，并將深耕10兆瓦及以上等級大功率海上風電機組研發、工程應用等領域。

攀登水電機組領域的“珠穆朗瑪峰”

東方電氣歷經了一甲子的風雨歷程。水電裝備研制方面，成功完成葛洲壩17.5萬千瓦、三峽70萬千瓦、溪洛渡77萬千瓦等水電機組研制，現在我們又瞄準了百萬千瓦水電機組的研發與制造。

1997年以來，東方電氣與三峽集團引進國外先進技術，合作研制三峽左岸70萬千瓦級水輪發電機組。通過三峽機組研發，東方電氣掌握了世界上巨型混流式水電機組研制的關鍵技術，達到世界先進水平，具備了立足國內自主研制70萬千瓦級巨型水電機組的能力和條件。

通過二次開發和再創新，東方電氣成功開發出了適用于三峽右岸電站的轉輪模型。綜合性能優于三峽左岸引進國外的轉輪模型，不僅達到了國際先進水平，更重要的是解決了左岸國外機組存在的問題，實現了關鍵核心技術的創新與突破，結束了跨國公司對大型水電機組及關鍵核心技術的長期壟斷，在舉世矚目的三峽右岸機組投標中與國外一流制造廠商同臺競技并勝出，取得了自行設計、制造三峽右岸4臺70萬千瓦水電機組合同，這是具有歷史意義的一刻。

三峽機組的成功研制，具有跨時代意義，極大地推動了相關產業重大裝備的國產化。通過三峽水電項目，東方電氣在短短的5、6年內縮小了與國外先進技術30多年的差距，使我國巨型混流式水輪機的核心技術一躍跨入世界先進行列。東方電氣也由三峽左岸機組的“中國制造”變為三峽右岸機組的“中國創造”，提升了我國水力發電設備在國際發電設備市場的競爭實力和市場開拓能力。

在三峽電站建設進行技術引進之前，我們與國外的差距巨大。通過三峽右岸機組的自主研制，東方電氣的核心技術攻關能力和水平實現了跨越式發展，達到了國外先進水平。

當今的中國正在成為世界工廠，有人認為“中國制造”將面臨嚴峻的挑戰。如何克服“技術殖民化”即只有引進沒有創新、只有加工沒有制造、只有模仿沒有原創，如何克服“中國制造”始終處于價值鏈的低端等問題，這些都是中國企業繞不開的現實問題。三峽機組“引進、消化、吸收、創新”的自主創新研發模式，從正面回答了這個問題。

當下，溪洛渡水電項目的單機容量超過三峽機組單機容量。以溪洛渡為代表的巨型成套水輪發電機組的成功發電，見證了東方電氣在重大水電項目上取得質的跨越。溪洛渡電站9臺單機容量77萬千瓦的巨型混流式水輪發電機組由東方電氣提供，這是東方電氣與三峽集團在三峽工程項目合作基礎上的再次完美合作。溪洛渡項目從研發到投產，充分體現了國產化水平，東方電氣也由此走過了一條從追趕到超越的道路。

東方電氣在三峽、溪洛渡的基礎上，承接了水力發電行業“無人區”的白鶴灘水電站左岸8臺水輪發電機組的研制任務，代表著世界水電技術的最高水平。

可以說，100萬千瓦巨型水輪發電機組是世界水電行業的“珠穆朗瑪峰”。白鶴灘水輪發電機組是世界上首批百萬千瓦水電機組，屬于超巨型混流式水輪發電機組，是世界水電的巔峰之作。相對于已建成的三峽、溪洛渡、向家壩電站裝備的巨型水電機組來說，單機容量又有了巨大的跨越，技術研究的復雜性和技術難度，遠大于世界上已有機組，沒有現成的技術可以使用。在世界范圍內，100萬千瓦水輪發電機組成功研發必將帶給水電產業新的變革，大幅推動整個水電行業的發展。

白鶴灘（單臺）水輪發電機組重達8000多噸，相當于巴黎埃菲爾鐵塔的重量，而轉輪研制是整個機組中研發難度最大，制造難題最多的部件，也是整個機組中最核心的部件。我們在白鶴灘水輪發電機組產品研發、設計、工藝上進行了大量自主創新，包括機組總體設計、水力開發、電磁設計等關鍵部件制造技術等重大專題科研攻關，形成了具有自主知識產權的核心技術。

在100萬千瓦水電機組核心技術研發中，我們實現了整個過流部件強度與水力性能的最佳匹配，效率達到96%以上，各項穩定性指標均達到了世界先進水平，為精品機組制造打下了堅實的技術基礎。在轉輪制造方面，通過現場制造廠房工藝布局、轉輪全低氫焊接技術、三維模擬精準確定、轉輪過程監控等措施，保證了轉輪焊后合格率全部實現精品制造目標。

白鶴灘百萬千瓦水電機組的研制，將引領世界發電裝備制造業的技術進步，打造世界發電設備行業新標桿，成為繼高鐵后中國在國際市場的又一張閃亮的名片，有利于中國發電設備制造企業在響應國家“一帶一路”倡議及踐行“走出去”發展戰略中占據先機，對開發世界水電市場具有重要的現實意義。東方電氣作為國際上最大的發電設備供應商之一，具有雄厚的電力設備研發、制造與服務能力，尤其在水電設備研發制造方面，已經進入國際第一梯隊，成為中國水電走出去的代表。

一直以來東方電氣始終堅持創新驅動發展戰略，牢牢把核心技術、將大國重器掌握在自己手里。60多年來，東方電氣人不忘初心，筑夢葛洲壩，承擔葛洲壩電站17萬軸流轉槳水電機組，鑄就中國水電史的一座豐碑；勇擔國家使命，圓夢三峽，從左岸到右岸，從配角到主角，為三峽大壩裝上了“中國心”；挑戰世界水電技術高峰，鑄夢溪洛渡，代表中國水電趕超世界一流水電設備技術；挺起民族工業的脊梁，逐夢白鶴灘，引領世界水電走向“無人區”。

打造一流企業 搶占全球制高點

創新是企業發展的動力，特別是作為裝備制造企業，裝備制造企業是技術密集型企業。一方面我認為創新驅動首先要針對我們這個行業的主業能源裝備，圍繞著主導產品，不斷實現技術的更新換代。另一方面，講創新驅動必須談到人才的問題，我們一方面抓創新驅動，另一方面抓人才的培養、使用，引才和育才。

企業發展是永恒的主題。從企業的情況來看，離真正的國際化企業還是有很大差距的。

一方面，我們要不斷迭代新技術，特別是通過智能化制造，提升傳統產業的技術水平，解決高質量發展的問題。另一方面，從東方電氣的內部治理結構上來看，企業的人才培養、人員隊伍素養提升還有很長的路要走，我們將通過不斷提升能力，打造具有國際影響力的世界一流企業。

裝備制造業在國民經濟中的地位是非常重要的，它的強弱對制造業具有重要意義。在電氣制造業工作30多年以來，我感受到制造業必須把創新驅動和人才作為發展之基。

接下來的發展之路，我們制定了企業發展的五年規劃、十年規劃，要走一條創新驅動的發展之路，走一條通過深化改革提升企業發展動力、煥發企業活力的道路。在深化改革上，以突出三項制度改革為重點，實現企業活力、動力的釋放。接下來，我們要由原來的單一設備制造進行轉型，向提供系統解決方案的企業轉變。我們制定了未來發展愿景，要打造具有全球領先能力的能源裝備動力系統方案解決商，為實現綠色發展、為人類帶來光明和動力的角度實現東方電氣的長久發展。

在發電設備的生產中，我們突出綠色，而且也做到了綠色環保。東方電氣經歷一甲子60年的發展，現在我們會緊緊抓住國家經濟發展的戰略機遇期，實現東方電氣從做優、做強到做優、做強、做大的轉變，特別是作為中央企業，應該有這種責任和擔當，企業強則國家強，企業興則百姓富。我們要把這個工作做好。