中企承建C12公路打通肯尼亞旅游交通要道

楊瓊 徽農

每年的7～10月，是肯尼亞的旅游旺季。數百萬頭角馬、斑馬、羚羊等野生動物從坦桑尼亞塞倫蓋蒂草原渡過馬拉河，來到肯尼亞的馬賽馬拉野生動物保護區，這場最勇敢的泅渡被稱為“天國之渡”。

對于世界各地的游客來說，通往馬賽馬拉的路也同樣艱難。很多游客都用“搓板路”來形容這條路，一路上的顛簸更是被戲稱為獨特的“非洲式按摩”“馬殺雞”。越野車在這條路上爆胎簡直是家常便飯，非越野車輛在這條路上顛簸得近乎要散架子，還有車輛在行駛途中因側滑而掉進溝里或是直接翻車。

2017年4月開始，這一切在悄悄地發生改變。C12公路是連接納羅克郡首府到馬賽馬拉野生動物保護區大門賽克納尼(SEKENANI)的一條公路，全長82公里，由中國武夷實業股份有限公司（以下簡稱“中國武夷”）承建。

不過，在治安狀況欠佳的肯尼亞，修路可不是一件容易事。中國武夷C12公路項目總經理劉守森說：“為了保障公路建筑材料和設備安全，項目部先后聘請了兩家保安公司，但效果都不盡人意，偷盜事件屢禁不止，給項目造成了一定損失。”

馬賽族酋長薩亞雷爾（江愛民 攝）

C12公路沿線是馬賽人聚居區。馬賽族是游牧民族，以“驍勇”聞名于世。項目部經過研究，決定聘請當地的馬賽族青壯年來擔負保安工作。46歲的朱利亞斯·薩亞雷爾就是其中一員。當記者見到薩亞雷爾時，他正拿著一根獨特的馬賽手杖，而他耳朵“獨特的造型”讓人一眼就看出他是來自東非草原那個連獅子都不怕的民族。薩亞雷爾是馬賽村的一個酋長，他的家距離項目部僅8公里。一年前，他退休之后來到了C12項目部。薩亞雷爾說，現在他帶領著一支30多人的保安團隊，保護公路設施、設備和建筑材料的安全。目前，C12公路項目的安保工作全部由馬賽人來承擔。C12項目總經理劉守森說，馬賽人絕對是做安保工作的一把好手，他們對當地的情況十分熟悉，哪兒有點風吹草動，他們都了然于心。不僅如此，他們還有耳目，東西丟失后，他們也很快就能查出來。就身份而言，他們去追查項目部丟失物品，也比中方人員方便得多。另外，薩亞雷爾是酋長，在當地具有一定的威望，對偷盜者能夠起到震懾作用。

果然，自從薩亞雷爾負責安保工作以來，工地上丟失東西的情況變得越來越少。

從聘請薩亞雷爾負責安保工作的良好效果中，C12項目部領導得到啟示：必須在人員本土化方面進一步加大力度，讓當地的馬賽人更多地參與到工程項目建設和管理中。此舉不僅會讓工程項目建設得到當地人的更大支持，而且也能節約項目成本。

目前，C12公路項目肯尼亞當地雇員達到了95%，這其中有超過一半是馬賽人。項目部目前僅有7名中方人員，而肯方人員則超過120人，甚至項目的大廚也實現了本土化。他們不僅伺弄菜地，種了好幾畝地的中國蔬菜，而且還跟著中國師傅學做中國飯，手藝越來越棒。劉守森說：“現在中國師傅能做的，當地徒弟也能做，而且味道還差不了多少。”

26歲的肯·姆布魯是100多名當地雇員中的一個。他家就在馬賽馬拉野生動物保護區附近，兩年前，他從肯雅塔大學畢業。在失業率很高的肯尼亞，年輕人就業是個很大的難題。畢業后，姆布魯幸運地在家鄉找到了工作，他來到了正在建設的C12公路項目部，在項目部擔任職員。姆布魯告訴記者，在內羅畢上大學的時候，每次回家都會經過這條路，要顛簸很久才能到家。而現在他參與到了這條公路的建設中，家人都非常開心。在談到和中國人一起工作的感受時，他笑著說：“中國人工作的節奏實在是太快了！”

C12公路項目施工中（劉守森 攝）

通過一系列本土化的措施，中國武夷C12公路項目部嘗到了甜頭。與此同時，項目部也不忘回饋當地社會。

肯尼亞也有四季，但與中國的春夏秋冬不同，分別是旱季、大雨季、小雨季和涼季。大雨季經常洪水泛濫，而到了旱季，當地的村民、牲畜和野生動物都面臨著嚴重的缺水問題。為此，C12項目部在為道路起土的同時，還為當地人修建了120多個水塘，大大緩解了當地的用水難題。劉守森告訴記者：“今年是個大旱年，水塘的作用就更加明顯了。”以前，只在距離公路12公里的地方有個小水塘，今年早就斷流了。但是，C12公路沿線的村民并不擔心用水問題，因為中國武夷為修路挖掘的水塘數量眾多，絕大多數都還儲存有很多水，足夠牛羊等家畜飲水之用。

與此同時，很多野生動物也“聞水而來”，紛紛到水塘喝水解渴，其中包括斑馬、羚羊、長頸鹿等，有時候，成群的大象也會聚到水塘邊喝水。劉守森開玩笑說：“有時候，我們項目沿線的野生動物比馬賽馬拉野生動物保護區里面的動物還要多！”

對于馬賽人來說，牛羊就是他們的財產。所以，中國武夷修建的水塘，實際上就是給沿途的馬賽族村民們創造財富，增加財產。

對于喜愛馬賽馬拉野生動物保護區的世界各地游客來說，C12公路建成通車可謂萬眾期待。劉守森介紹，目前，這條公路的建設工作已經完成了70%。現在土方結構物已經全部完成，只剩下一些面層工作。竣工后，預計從納羅克鎮到馬賽馬拉野生動物保護區大門口僅需不到一個小時時間，而過去同樣的路，需要顛上三四個小時。

由于肯尼亞政府資金短缺，C12項目工期有所延長。但是肯政府非常重視這條國際旅游大通道的建設，烏胡魯總統本人已責成相關部門優先保障這條道路的建設資金供給。劉守森表示，只要肯政府方面資金到位，中國武夷就可以縮短工期，因為中國武夷擁有豐富的道路建設經驗和強大的資源調配能力。

肯尼亞是東部非洲最大的經濟體，也是一個旅游大國。近年來的經濟增長率保持在5.5%左右，但是道路等基礎設施正困擾著這個蓬勃發展的非洲國家。劉守森說：“馬賽馬拉野生動物保護區作為肯尼亞的一張最重要名片，C12公路更是肯尼亞旅游的大動脈，通往馬賽馬拉野生動物保護區的公路一旦建成通車，將會促進當地的經濟增長和這個國家的旅游業更加蓬勃的發展。

肯尼亞總統烏胡魯親自為C12項目揭牌（圖/中國武夷）