從平凡到極致

王健鵬

這是一款讓中國人再熟悉不過的車款，然而能把它改裝到極致的人，很少很少，一帆用十幾年把一輛捷達王從平凡走到了極致。

捷達王是一汽- 大眾基于捷達MK2針對中國汽車消費市場推出的一款改版車型，1997年上市，內飾改為用PassatB4同款設計。捷達王首先推出的是1.6L2氣門手動版本，后來還推出了自動擋的版本。印象中，捷達王自動擋版本落地價不便宜，接近20萬的售價，在當時也是國內社會中堅階層的首選車型。

因為捷達王很耐用，使得這款車成為中國老百姓日常代步和奔向小康生活的標志性車款。然而，與經典的捷達MK2沒太大聯系的車身外形，使得捷達王的受眾群體跟改裝群體似乎毫無關系。也許一帆從家人手中接過捷達王的車鑰匙時，并不了解改裝這款“沒人玩”的車要付出多少精力，也沒想到若干年之后，這輛車會被汽車之友選中，成為沖程車隊一員，并有幸擔綱首屆一汽- 大眾佛靈湖車迷大會巡游環節的領頭車。

一帆手里這輛捷達王是2007年出廠，至今也已經停產十幾年了。不夸張的說，國內改裝群體里玩捷達王的人少之又少，能把捷達王改裝的很帥氣的更加鮮有。在一帆看來，他早已經習慣并接受了捷達王在中國汽車消費市場里的群體“特殊性”。樂于自己慢慢摸索和研究怎么把這輛車改裝的更符合自己的期望。一帆說，自己并沒想過一定要成為什么不得了的大王，只是希望自己的捷達王能持續保持著遵從于自己內心需求的與眾不同，只要它是足夠帥的，就可以了。