玩而不凡

王建鵬

鐘愛歐洲車的我們都喜歡掀背型汽車，同時也喜歡旅行車，如果是高性能旅行車就再好不過了。日前，福特公布了新福特福克斯ST旅行車，無論如何，對于高性能旅行版粉絲來說，這都是一件令人興奮的事。

福特發布新福克斯ST旅行車，等于有了一款保證能抓住世界各地汽車愛好者心的汽車。然而不幸的是，美國的車迷們并沒有權利把辛苦賺來的錢花在這款誘人的汽車上，因為福特已經把焦點從其美國產品線中移開了（ 除了野馬之外，福特的其他乘用車銘牌也被移除了）。目測國內的車迷能擁有這款高性能旅行車的幾率也不高。據悉，福特新福克斯ST旅行車是針對歐洲市場發售。

福特福克斯ST旅行版的前臉延續了福克斯ST設計，蜂窩網狀格柵搭配前包圍運動套件設計，或許車頭看起來攻擊性更強，但這種車頭設計直接沿用ST的做法，或許并不能贏得所有人的青睞。車身側面來看，旅行車特有的車身腰線讓整車看起來更加流暢，實用性已然增加毋庸置疑，但卻少了幾分鋼炮式的短小精干，18英寸輪圈搭配紅色剎車卡鉗，作為它的高性能標簽。尾燈燈組設計延續了福克斯旅行版造型，同時保持了雙邊共兩出排氣布局。

性能角度，福克斯ST旅行車的動力系統與福克斯ST基本一樣。福克斯ST旅行版與福克斯ST有相同的兩個引擎選項，2.3L EcoBoost直列四缸渦輪增壓汽油發動機和2.0L EcoBlue直列四缸渦輪增壓柴油發動機，前者最大功率為280馬力，峰值扭矩420牛米，雖然2.3升EcoBoost引擎不如福特野馬那款強勁，但新發動機配備了更好的技術和內部結構，以提供更好的性能和更高的燃油經濟性。激烈駕駛時，即使駕駛員已經松開油門，新型渦輪防滯技術依然可以使油門繼續保持開啟狀態，以防止渦輪增壓器里的氣流逆轉，保持渦輪轉速狀態，減少渦輪遲滯現象，以便隨時為下一步加速做準備。后者發動機最大功率190馬力，峰值扭矩400牛米。傳動方面，全新福特福克斯ST旅行版為汽油版提供6速手動變速箱和全新的7速雙離合自動變速箱，柴油版僅提供6速手動變速箱。當然引擎性能的增強選項也會提供在旅行版上，包括轉速匹配能力，限滑差速器，以及自適應阻尼避震器。

第二排座椅靠背可以4 ：6比例翻折，形成更深的裝載空間，不過官方暫未公布具體參數。當然了，旅行版的裝載能力相比性能更重要一些，不過這些并不會阻礙高性能旅行版車迷對它的迷戀。據悉，福特新福克斯ST旅行車會和福克斯ST一起于今年夏天在歐洲上市，如果你恰好身處有發售的地區，那就準備好你的銀行卡吧。