本刊記者 張筱梅
5月10日,深圳東風汽車有限公司(以下簡稱深圳東風)在大亞灣工廠隆重召開了深圳東風2019年度新能源及國Ⅵ產品推介發布會。在此次推介發布會上,深圳東風一共發布了7款新能源車型、4款國Ⅵ車型、3款連體箱設備,產品覆蓋清運、清掃、微型、中重型等型譜。
據了解,近年來深圳東風加快了純電動高位垃圾收集車、桶裝垃圾車、路面養護車、清洗車、掃路車、洗掃車等系列產品的研發和推廣,品種覆蓋垃圾清運和路面清掃保潔。憑借著30多年的沉淀,深圳東風近年來頻頻發力新能源環衛市場,那么,該公司的整體規劃是怎樣的?他們對新能源環衛車或者整個環衛車市場又有何見解?本刊記者就此進行了采訪。
深圳東風總經理王勁在新產品發布會上作了題為“效率之選——市政環衛裝備的發展之路”的主題演講。通過對環衛裝備發展歷程的分析、清運模式的演變、市場化的進程,王勁揭示了環衛行業發展的內在驅動力是“效率優先”,這也是深圳東風的核心理念。

地處改革開放前沿的深圳東風,以深圳為中心,市場輻射至廣州、華東、華北,根據這些地區的使用環境和用戶的實際需求,深圳東風不斷研發出適合這些市場區域的環衛車輛產品。王勁認為,通過30多年發展的實踐,效率是市政環衛裝備發展的必由之路。正是充分認識到“效率優先”對市場的重要意義,所以無論從技術的發展方向還是模式的思考,甚至市場化的運作方面,深圳東風都充分考慮到效率因素,其產品的研發方向也以效率為主,這為引領環衛裝備行業起到巨大作用。
1987年深圳東風率先研制出國內第一臺后裝壓縮式垃圾車,此后不斷在環衛裝備領域創新。如今深圳東風的后裝壓縮式垃圾已經發展到第五代,其產品功能、性能一直在國內處于領先地位,與國際同類產品相比也互有優勢。
1998年,深圳東風率先在國內環衛壓縮車上實現全自動、半自動及手動控制組合方式,成功實現專用裝置自動化工作。
因為深圳東風以深圳為中心,因此該公司不斷探索深圳的清運模式,并不斷推出具有深圳特色的清運模式。2003年,深圳東風研制了移動式垃圾壓縮設備(連體箱)和重型車廂可卸式垃圾車。2005年,該公司在國內率先提出并倡導了“小車收集、大車轉運、中轉站壓縮處理”的垃圾收集、壓縮處理、運輸的一體化方案,推出高效的連體箱+勾臂車模式。連體箱+勾臂車模式以其占地少、場地要求低、環境影響小、綜合效率高、節能減排等優點,在深圳率先使用,并迅速在全國各大中城市推廣。此后,深圳東風的連體箱壓縮設備以“千輛級”的銷量雄踞行業第一。
以提升作業效率為核心,推進連體箱+勾臂車清運模式的升級換代,深圳東風開始抓緊推進研制對接式垃圾清運模式。
2015年,深圳東風最早實現大填裝斗與高效率快速壓縮相結合的功能,綜合性能再次引領國內環衛壓縮車行業。
2016年以來,后裝壓縮式垃圾車開始采用CAN總線控制技術, 以提升整體運營效率為目標,深圳東風開始逐步向互聯互通、智能化方向發展。
2018年,深圳東風推出中、小噸位的全系新能源清運、清掃環衛車,真正從現場實際工況出發,結合新能源技術發展的現狀,提出了更符合實際、高效的解決方案。王勁介紹說,本次新產品推介會推出的對接式連體箱及純電動對接高位收集車,也是進一步提升效率的創新舉措。

憑借著領先的產品、可靠的質量、優異的性能、快速的服務響應,深圳東風以品牌形象扎根深圳及周邊地區,并走向全國。

記者了解到,借助深圳大力扶持新能源汽車的政策之下,深圳東風開始轉移市場重點并向新能源環衛車方向進行傾斜,新能源環衛車成為該公司的主導產品并開始銷售和推廣,尤其是輕微型新能源環衛車輛裝備成為目前該公司的主力車型。
深圳東風商品企劃部部長周啟君告訴記者,為了形成自己的產品優勢,深圳東風采取了差異化競爭策略,通過扎根深圳,摸透深圳的市場需求和特點,推出了系列有針對性的產品,比如“勾臂式+連體箱”的成套環衛設備等。
為了順應深圳市場的新需求,深圳東風目前推出的產品技術主要集中在新能源、節能、環保、高效、智能化和輕量化等各個方面,從本次產品發布會上可見一斑。周啟君告訴記者,本次推出的新產品更加優化,在壓縮效率、密閉性以及防臭等功能上更具優勢。不僅如此,深圳東風的新產品在產品外形上也大為改觀,采用厚重、美觀大方的三元色元素新油漆方案,不僅形象煥然一新,而且其功能、性能也表現優異。

據介紹,深圳東風是按東風集團事業分工,唯一專業從事環衛專用車輛及設備的研發、制造與銷售的板塊。該公司的愿景是成為倍受信賴的環衛裝備制造企業,其車輛產品定位高端。
深圳東風是一家國家高新技術企業,其技術實力不可小覷。據了解,該公司擁有中國知名品牌等30多項榮譽,獲得廣東省、東風集團多項創新成果和科技進步獎。公司現有各種專利64項,其中發明專利9項、實用新型專利48項、外觀專利7項。深圳東風技術中心現有100多名工程技術人員,具備30多年專用汽車與底盤的設計、制造經驗,擁有扎實的機、電、液相結合的專業技術儲備;擁有專用車研發所需的機、電、液專業實驗室;擁有專業的設計開發平臺,全部采用三維設計模擬軟件,有成熟的商品開發管理體系及PDM管理系統。
另據了解,深圳東風大亞灣工廠擁有智能化自動焊接機器人、加工中心、激光切割、等離子切割、大型臥式鏜床等先進的專用車制造加工設備。該公司的涂裝采用“噴砂+水性漆”工藝,擁有噴砂噴丸車間、噴漆房、烘干房及油漆后處理設施,確保環保排放。另外,該公司配備有整車檢測線、液壓清潔室、淋雨試驗臺架等,確保產品出廠質量。通過30多年的制造經驗,深圳東風已形成小批量、多品種的柔性制造及質量保證體系。

王勁在新品發布會上說,深圳東風環衛裝備發展的未來,在于提供效率更高的環衛車輛和裝備,提供環衛清運、清掃保潔成套的解決方案。王勁認為,小車收集、大車轉運,以及兩者快速銜接,這就是未來專用裝置效率改善的主要方向。
據記者了解,深圳東風近期目標是進入行業前10名。
王勁透露,為了實現這個目標,深圳東風將堅持自己一貫的思路和策略。作為環衛裝備提供商,深圳東風重點研究車輛和設備自身運行的效率,研究如何適應高效的設備管理、最優的清運模式及綜合運營需求。相應的,深圳東風與各清運服務公司尋求的是合作關系而非競爭關系。為此,2018年深圳東風已經做好準備,通過低配置、增加型譜等各種方式,全面滿足和服務各清運服務公司的需求。
此外,在產品研發上,在現階段條件下,深圳東風將以純電動化為起點,率先實現中小噸位環衛車輛的市場化條件。隨著電動車技術的發展、5G和無人駕駛技術逐步完善,該公司將全面實現包括重型車輛內的市政環衛產品的純電動化,同時也為環衛運營客戶提供高效的智能化、網聯化解決方案。
新能源是國家大勢所趨,深圳東風欲借此東風有所建樹,我們期待著深圳東風能更進一步。
