國民航技術的創新性分析

柏全燕

摘 要：目前民航行業不斷發展，隨著科技增強、社會信息化的更新，推動了民航技術的改革。在新形勢下民航技術發展需要將實踐與創新結合，以其為導向，從而制定正確合理的運輸方案。改變技術的傳統模式，進而滿足社會的需求，促進民航運輸事業的發展，推動社會經濟的增長。本文針對民航技術的創新性進行分析。

關鍵詞：民航技術;創新;策略

引言：

隨著社會經濟的不斷改革發展，科技也不斷增強，民航技術的創新不斷推動運輸事業的發展，將新型的技術創新模式運用到民航中能夠有效的提高工作效率，簡化工作流程。所以，民航的進步必須依靠技術創新，獲取新的發展途徑，打破傳統模式。

一、我國民航技術的發展現狀

針對民航技術這方面，首先是導航的應用，這個是技術中的重點，在飛行的過程中提供方向，對飛機來說方向很重要。先進的導航技術能夠提供最精準的路線以及估計時間，提高一定的工作效率[1]。目前我國主要研究的是無線電導航，在這方面提升了技術的性能，還可以準確掌握航行路線，對天氣或者不明物體都有一定的抗壓作用，還可以觀察到地表物體?？傊诎踩矫娲蟠蟮奶岣?。

二、民航技術發展存在的問題

首先，服務的體系不夠完善。在民航技術創新過程中服務質量占重要部分。一個好的服務態度決定了對航空公司的評價，因此航空公司缺乏科學化管理。服務的指標不夠明確，影響航空公司的發展，技術的創新也無法實施。客戶的評價很重要，技術固然重要，作為一個硬性指標必須做到保證乘客的安全，但服務作為軟指標必須做到完善，先進的技術背后必須要有完善管理的體系作支撐，如果民航服務質量不好影響整個民航事業的發展。

其次，缺乏個性化服務。民航的發展需要一個完整的管理體系，在嚴格的規章制度下也要開展人性化服務，盡量滿足客戶的需求[2]。個性化服務也是考驗民航發展靈活性的一個過程，在服務的過程中不完善只會導致民航的客戶減少。因此，滿足客戶的需求，實現優質服務，提高工作過程的靈活性是一個重要的關鍵點。

最后，處理事后的制度不夠健全。因為在民航發展的過程中很容易出現事后問題，這時需要一個完善的處理制度。如果事后沒有及時處理好客戶與民航公司的矛盾很容易引起輿論，對民航公司的聲譽發展也會造成一定的影響。為了公平起見必須制定好事后處理方案，解決客戶的問題，維護好民航公司的形象。往往這一點有許多公司做的都不夠好，在發酵的過程中需要處理好問題，也要維護公司的利益，需要利用正確的方式進行科學化管理。

三、民航技術創新思路分析

（一）拓寬校企合作領域，建立人才機制

在民航技術創新的過程中需要不斷完善人才機制，隨著學校的不斷變革，社會崗位需求增加，民航專業成為熱門專業。學?？梢远嘌埫窈狡髽I進行參與合作，融入各大企業的資源進行有效整合，為學校與企業合作構建良好的合作平臺，為學校創造良好的民航發展前景，改變學校的設施環境，從而更好的為社會培養出民航技術應用實際人才[3]。學校也可以根據企業的崗位需求制定技術專業課程體系，培養出創新型技術人才。不斷拓寬校企合作領域，從而為社會教育事業做出貢獻，更重要的是為民航公司輸送專業化、高素質人才。我國政府可以做的是加大民航人才培養的資金扶持，完善人才機制的建立，提高創新力度，支持科研成果的研發，加強公共基礎設施建設。

（二）加強監管力度，完善管理體系

在民航技術創新的發展中必須要有監管制度，利用法律手段約束行業內人員的行為。技術的發展在于大膽創新，而面對復雜的社會情況可能造成創新力度不被支持，還有成果被竊取的情況，這些都會給民航企業帶來影響。在這里政府需要做到鼓勵創新，加強對民航科技發展的扶持，并且出臺相關的法律法規。在風險控制方面進行相應規則后果說明，以此維護眾多客戶的權益。監管機制不僅是對內部人員的監管，更多預防社會各個主體的非法行為，從而進行有效監督監管，加強對民航行業的維護，從而有效保證運輸行業的穩定運行。民航行業的發展更多的是需要健康持續發展，堅持以人為本的理念，制定完善的服務系統，提高對客戶的服務力度。在發展經濟效益的同時更需要發展社會效益，兩者之間的利益關系很重要。所以，民航行業管理體系需要不斷調整，完善監管機制，從而推動運輸行業的健康發展。

（三）加大業務的創新力度

科技的創新是當前所有市場發展的需要，在民航行業的發展中新技術的融入可以為民航行業帶來許多新的發展機會[4]。所以，往往科技創新帶來的成果會被大眾認可，在強大的互聯網推動下客戶通過智能化服務節省很多時間，比如客服方面可采取智能化進行服務，能夠有效的節省成本。但是這種高效便捷的方式已經滿足不了市場的需求，在服務方面還存在一定的不足，覆蓋面不夠廣泛，也為客戶的部分業務帶來困擾。因此，在業務這方面需要加大創新力度，盡可能根據市場需要加強對服務的改進?？梢詮臉I務服務方面找出問題，有效針對性的完善系統，在一些控制技術方面可以對數據以及系統識別方面進行更大的創新，從而滿足客戶更多需求。緊隨時代的發展變化，做出相應的調整改變，以此融入市場的發展。

（四）建立科研激勵制度

民航事業的發展更多的是需要激勵，因此需要建立激勵制度?？蒲谐晒难邪l需要高素養人才，在做好人才管理的前提下也需要給員工鼓勵，可以依據創造的科研成果價值提高人才的資金分配，一個好的項目需要團隊完成，更多需要培養出創新型團隊，并且給予更多關心與支持，提高科研人才的工作積極性。

四、結束語

總之，我國的民航事業想要得到新的突破必須在技術上進行創新，根據社會市場的不斷變化需要緊隨步伐，為民航事業培養出高校人才。政府需要不斷鼓勵創新，加強扶持力度，積極的維護科研成果，提高民航技術的研發激勵性。民航技術的發展離不開一套完整的管理體系以及規章制度，因此民航技術的創新需要不斷改革和探索。

參考文獻：

[1]田文馳.我國民航技術的創新性分析[J].科技風，2019，374（06）：226.

[2]丁秦.淺談我國民航技術創新體系建設[J].山東工業技術，2017（16）：230-230.

[3]張會云.我國民航技術創新體系建設的若干思考[J].綜合運輸，2007（4）：14-16.

[4]張會云.新一代中國民用航空運輸系統——技術創新體系建設的思考[J].空運商務，2006（36）：6-8.