大通G50勝算幾何

王蘭

注定與對手競爭的上汽大通，此次攜G50進入不斷下滑的MPV市場，將靠什么與眾不同？

MPV市場又增一員悍將——大通G50。

中汽協數據顯示，2017年MPV累計銷售207.1萬輛，同比下降17.5%。2018年MPV累計銷售173.5萬輛，同比下降22.9%。2019年1月MPV銷售13萬輛，同比下降27.4%。

此時，選擇進入下降為主旋律的細分市場，大通勝算幾何？

來得早不如來得好

“當汽車市場形勢嚴峻時，哪家企業有核心競爭力，哪家企業就有可能在市場上獲得優勢地位。”上汽大通汽車有限公司總經理徐秋華表示，“2018年上汽大通MAXUS逆勢增長18%。今年1月，我國汽車銷量整體下滑約15%，上汽大通MAXUS仍然實現了銷量的同比增長。這說明我們在市場大勢不樂觀的背景下，依然具有保持增長的能力。”

為此，上汽大通也定出了雄心勃勃的2019年銷售目標：確保16萬輛，挑戰18萬輛甚至20萬輛。

有觀點認為， MPV將會是繼轎車、SUV之后，成為中國乘用車市場的第三個潛力市場，將在2021年～2025年迎來發展的黃金期，年銷量有望沖擊450萬輛。這對于如今徘徊在年銷量200萬輛左右的MPV市場來說，無疑成為各大企業抓緊布局的重點未來市場。

上汽大通汽車銷售服務有限公司副總經理李建華分析說，隨著四口之家的增多，MPV的市場需求正在快速崛起，而大通G50能夠滿足這種需求，甚至提供超出預期的產品價值。比如G50車內，即使坐滿家庭成員，后面還可以放2個24寸、2個20寸的行李箱。比如同樣13萬元的預算，用戶選擇其他車，就只能無條件接受固定配置，而選擇上汽大通MAXUS的產品，可以把13萬元的預算全部花在自己想要的配置上，性價比更高。

徐秋華則直言：“現在已不存在藍海市場。我們花了很長時間洞察MPV市場后判斷，過去的MPV產品沒有充分滿足用戶需求。上汽大通成立的時候，整車市場已經被瓜分，我們注定要與其他對手競爭，要比智能科技，要比對消費者需求變化的把握，要比集團優勢。”

市場好時也有銷量下滑的產品，市場不好時也有高速增長的暢銷車型。大勢不是決定銷量的唯一條件。

君不見，以14.1萬輛位于2018年MPV車型總銷量第3名的比亞迪宋MAX同比增幅364.19%（2017年銷量為3萬輛）;君不見，以3.7萬輛位于2018年MPV車型總銷量第12名的別克GL6同比增幅109.38%（2017年銷量為1.8萬輛）……

憑借V80在商用MPV細分市場獲得市場份額第2名的上汽大通又怎甘落后。上汽大通汽車銷售服務有限公司總經理鄭軼民說：“對上汽大通MAXUS來講，新產品的布局意味著進入新的發展階段。此次推出的G50MPV和亮相的D60SUV，分別進入到了以前沒有涉足的細分市場，而這兩個市場的容量非常大。我們希望通過定制化、智能化、國際化、年輕化的屬性，把各種類型的客戶吸引進來。”

正如徐秋華所說，C2B智能定制已成為上汽大通MAXUS最具特色的一張名片。“未來，上汽大通MAXUS希望發展成一家以用戶為中心，具有互聯網基因并提供汽車產品與服務的公司。通過C2B智能定制，不僅能定制一輛車，還能解決用戶的痛點。比如現在MPV市場上，低端產品銷量下降，高端產品銷量上升，而銷量下降的產品就是沒有很好地滿足客戶需求，這恰恰是我們的機會。”

有何不同？

汽車市場消費需求在不斷迭代，如何緊跟時代步伐，滿足消費者的真實訴求呢？

上汽大通MAXUS給出的答案是：與用戶同行。聆聽用戶建議，追隨用戶變化，滿足用戶需求，循著“用戶”這一核心關鍵詞，上汽大通MAXUS腳下步伐飛速，但品牌成長的路上始終不忘初心。

日前，全能家旅MPV大通 G50全系產品在上海上市，售價區間為8.68萬元～15.68萬元，用戶可通過蜘蛛智選平臺在這個價格區間內選擇自己喜歡的配置（價格隨配置不同而不同），另外，上汽大通MAXUS也推出了4款幸福推薦款車型，售價分別為9.18萬元、10.98萬元、12.38萬元、13.98萬元。全新中級SUV D60也同步亮相，展現了上汽大通MAXUS為實現用戶汽車夢想的最新成果。

C2B智能定制模式則是上汽大通MAXUS G50的又一大亮點，其打破了配置捆綁，消費者能夠主動選擇自己想要的配置，而不必為不喜歡的配置買單。比如南方的消費者想選擇配置高一些的車型，但是并不需要加熱座椅，那么可以不選擇，從而減去這部分費用。這樣既可以滿足了用戶對應某一特殊配置/高端配置的需求選擇，又不必捆綁其他不想要的配置，“隨心配，實在Pay”。上汽大通MAXUS G50共提供30多個品類、近100種的配置可選，被用戶關注已久的電動尾門和C-HUD也已加入蜘蛛智選。所有用戶只需通過“我行MAXUS”公眾號或 APP，登錄蜘蛛智選平臺，即可定制你的專屬幸福座駕G50。

針對MPV用戶對車容量大的需求，上汽大通MAXUS G50致力于給車內每一位家庭成員提供舒適的無敵空間。4825×1825×1778mm的車身尺寸、2800mm的軸距、5種座椅布局組合，以及全車多達47處儲物空間，讓全家出游時，一輛車就能搞定。G50搭載了前后雷達及360度全景影像、側氣簾、二三排ISOFIX兒童座椅接口等主被動安全配置。作為擁有互聯網汽車基因的上汽家族車型，G50也配備了最新一代的上汽阿里斑馬智能互聯系統。G50還搭載了無線充電、隱私玻璃、超大全景天窗等曾經只有在豪華車上才有的配置選擇，帶來高檔配置的越級享受。

據悉，在全系上市前的預售期內，上汽大通MAXUS G50已經受到了消費者的極大追捧，預售獲得4600余輛訂單。而在此之前的產品設計階段，更有超過五萬的用戶參與G50定制的內測與公測活動。“未上市已先火”為后續熱銷奠定堅定基礎的同時，也說明其作為家用MPV領域新秀所具備的卓越市場競爭力，彰顯了“幸福由我做主”的主張。

可見，從第一款寬體輕客V80下線，到形成覆蓋SUV、MPV、皮卡、房車、新能源車的完整產品矩陣、打造C2B智能定制模式，滿足不同消費者多樣化、個性化的汽車需求，上汽大通MAXUS始終以實現消費者的夢想作為持續成長、進化和突破的源動力，致力于為用戶提供夢寐以求的理想之車與滿意服務。