韋澤鵬
(海南路橋工程有限公司,海南 海口 570000)
在橋梁工程中,撞擊是應用最廣泛的一種技術形式。依照制造的具體方式,鋼筋混凝土樁可以分為鉆孔灌注樁和預制樁。鉆孔灌注樁由于機械化程度高、結(jié)構簡單及施工成本較低,因而廣泛地應用于公路橋梁的施工中。然而,如果在施工過程中,不依照相關標準,則可能會造成斷樁、縮頸等嚴重問題,直接對工程安全產(chǎn)生影響,導致投資者出現(xiàn)一定的經(jīng)濟損失。

圖1 鉆孔灌注樁
在灌注樁施工時,要依照科學化的原則讓樁體結(jié)構的施工效果進一步提升,確保其符合施工的需要。
在選擇公路橋梁鉆孔樁基礎結(jié)構時,企業(yè)需要具體分析當?shù)氐臍夂颦h(huán)境及地質(zhì)特點,依照實際情況完善基礎施工方案,合理化、科學化地創(chuàng)建現(xiàn)代化的公路工作模型。
企業(yè)需要在明確安全等級,了解公路橋梁施工過程的負荷、重量等特點的基礎上,完善和科學設定基礎結(jié)構設計任務,全面提升公路質(zhì)量。
企業(yè)需要與附近的環(huán)境因素相結(jié)合,有針對性地采取相應的施工方案,優(yōu)化工作模型和體系,讓鉆孔灌注樁的施工特點大幅度提升,保證各方面的施工技術符合要求。
在鉆孔灌注樁施工時,企業(yè)需要與相應的工藝特點相結(jié)合,防止噪音的出現(xiàn)。同時,企業(yè)需要針對附近的環(huán)境特點及地質(zhì)承載力情況,有針對性地采取相關設計機制,設計符合要求的鉆孔灌注樁直徑,讓承載力大幅度提升。
在施工過程中,企業(yè)需要依照相關原則,避免出現(xiàn)鉆縫傾斜等情況。在搭設平臺的過程中,企業(yè)需要合理篩選原材料,保證場地管理的科學化。另外,企業(yè)需要把沙袋作為輔助設備納入到整個施工流程中,讓技術的應用效果符合施工管理的具體需要,從而達到預期管控效果。
1.勘測施工地形
在施工準備期,施工人員需要及時使用相關的勘察儀器勘察地形,并充分了解鉆孔灌注樁施工過程的相關因素,如自然環(huán)境、施工地形、季節(jié)等,保證勘測的科學性。
2.合理勘測
施工管理人員需要制定相關的規(guī)范和要求,有效地控制施工質(zhì)量,強化施工的管理水平,確保施工設計的合理性、有序性,并且制定相應的預計方案,防止鉆孔灌注施工事故的產(chǎn)生。
3.合理選擇施工設備
在選擇施工地點和施工設備時,要以環(huán)境因素和地質(zhì)條件為基礎,科學檢測及認真把關,通過相關檢測儀器確認安全后才能使用。
為確保公路橋梁在施工過程中的質(zhì)量,在施工前,施工人員要規(guī)范施工流程,保證施工操作過程中作業(yè)人員依照施工流程規(guī)范操作。一般情況下,施工人員需要按照以下工序操作:首先,護筒埋設;其次,制備泥漿;再次,完成鉆孔清孔操作;最后,鋼筋骨架的制作。

圖2 施工順序圖
施工人員需要校驗各種設備和測量儀器。另外,有效檢測施工現(xiàn)場的排水情況及水源情況,判斷施工現(xiàn)場水源及排水系統(tǒng)是否符合需要。此外,在施工過程中,施工人員還需要科學的篩選灌注樁施工時所需要的原材料。
施工人員需要嚴格依照相關規(guī)定標準來操作,保證文明、安全施工。在護筒埋設時,需要確認樁的中心,防止出現(xiàn)位置偏移的情況。另外,在護筒埋設的過程中,要保證護筒和定位的高度處于1m~2.5m之間;護筒直徑需要超過樁徑,這樣才能方便鉆頭施工。在埋設好護筒后,要重視保護工作,避免護筒位置出現(xiàn)異動。另外,如果條件允許,可以使用黏性土來夯實護筒埋設的位置。
在灌注樁施工過程中,需要使用大量泥漿。在泥漿制備時,為了防止出現(xiàn)泥漿過于黏稠的問題,需要使用特殊形式的護筒。首先需要打碎黏土,接著將其放入護筒中,最后完成夯實工作。在鉆孔灌注樁施工時,由于泥漿的護壁作用較好,所以,需要選擇土質(zhì)較好的膨脹土黏土。另外,還要使用一定比例的添加劑,接著將其向護筒注入,將泥漿作用充分發(fā)揮出來。泥漿配制的控制標準一般為:黏度測定時間間隔為17min~20min,含砂率不大于6%,泥漿中膠體占有率一般在95%以上,黏合度介于27~32,密度在1.3左右。在泥漿的實際攪拌制作中,泥漿的膠體占有率為96%、黏合度為28、密度為1.4較為合適。
在鉆孔施工過程中,不能連續(xù)作業(yè),且在開始作業(yè)時,速度不能過快。在鉆孔過程中遇到硬質(zhì)土塊時,需要使用更大沖力鉆孔。同時,需要觀察土體附近的情況。此外,在鉆孔施工過程中,相關人員需要記錄好鉆孔的方式和使用時間,以便后續(xù)操作。
在監(jiān)控中,施工人員要確保施工初始設計和鉆孔的一致性。另外,需要使用抽漿法、換漿法等方式將鉆孔中的沉淀層處理干凈。這樣可以有效控制沉淀層,及時將孔內(nèi)的積水排清,在一定程度上防止坍塌事故的出現(xiàn)。
準確了解設計圖紙。施工人員依照設計圖紙設置鋼筋骨架,及時完成焊接后,可以通過吊機將鋼筋骨架設置在規(guī)定的位置,確保孔壁和骨架之間的距離符合要求。為了有效防止骨架出現(xiàn)上浮情況,在骨架安裝過程中,要使用質(zhì)量較高的混凝土壓制鋼筋骨架,將導管及時插入孔的中間位置。
在鉆孔灌注樁施工過程中,施工人員需要依照公路工程設計的具體要求來操作。從噴嘴到孔底的距離應保持在400mm左右,在旋轉(zhuǎn)過程中應反復檢查,準確測量。當球塞被擠壓出管子并澆筑一定量的混凝土時,導管應緩慢下降100mm~200mm,使混凝土在澆筑初期的埋管深度盡可能高,以保證底部混凝土的質(zhì)量。在澆筑過程中,應嚴格控制施工進度,并使導管輕微抬高,使混凝土能均勻注入。埋設在管道內(nèi)的混凝土深度一般控制在1m~3m,不得小于1m。混凝土表面和沉管深度應每15min~20min測量一次。
在工程施工時,企業(yè)要重視完善鉆孔灌注樁施工方案和整個工作模式,形成系統(tǒng)化的工作體系。同時,企業(yè)要協(xié)調(diào)好各方面的工作,保證整個灌注樁施工過程中的施工質(zhì)量。如果出現(xiàn)問題,企業(yè)需要采取合理的解決方式。