汽車使用成本測算系統(tǒng)的設(shè)計

趙恩笛 陳羽佳 趙立新 杜昱旻

摘 要：本文基于吉林省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目“用車成本分析系統(tǒng)”的實踐應(yīng)用，設(shè)計了汽車使用成本的核算方式，建立了汽車使用成本測算系統(tǒng)，并將其以網(wǎng)頁的方式呈現(xiàn)。消費者可以通過登陸網(wǎng)站，進行汽車使用成本的核算，從而獲取選車用車方面的建議。

關(guān)鍵詞：汽車服務(wù);使用成本;汽車保險;汽車保養(yǎng)

1 引言

隨著汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，龐大的汽車市場為消費者提供了各種各樣的選擇。那么，如何選擇適合自己的車也就成了廣大消費者的難題。多數(shù)消費者在選車時只考慮汽車的購置成本，而不會考慮汽車的使用成本。殊不知，后期用車成本同樣也是很大的一筆支出。

隨著人們生活水平的提高和消費意識的轉(zhuǎn)型，消費者在汽車后市場的投入的逐年增大。因此汽車的使用成本也是消費者在選車時必須考慮的一部分。

不同品牌型號的汽車擁有不同的零整比，這就造成了他們在零配件更換時的成本不同。幾款價格相近的競品車型，在動力、傳動系統(tǒng)方面的差異，使它們維修保養(yǎng)方式、設(shè)備、工序、周期、需要更換的易損件都不同。這些差異也就造成他們的維護保養(yǎng)方面成本的千差萬別。

本文設(shè)計的汽車使用成本測算系統(tǒng)旨在通過信息化、數(shù)據(jù)化的方式，將車輛在購置之后的各項用車注意事項及用車成本直觀地展示給顧客。使顧客提供更直觀、更簡便的了解在所購車輛上各種消費的產(chǎn)生情況。本項目不僅將在汽車稅款、保險等固定消費方面有所預(yù)測，還將在車輛保養(yǎng)、油耗等方面做出消費估計。通過對本系統(tǒng)的使用，用戶將充分了解除購車所需的費用外，后期用車所需的費用項目、具體消費情況及某階段內(nèi)預(yù)期總成本。從而幫助消費者更理智、更清晰地選擇自己的愛車。

2 用車成本的計算

私家車的用車成本主要包括稅費、保險費、燃油費、保養(yǎng)費等方面[1]。本章將對這四方面內(nèi)容分別進行闡述。

2.1 稅費

增值稅：增值稅是對商品生產(chǎn)、流通、勞務(wù)服務(wù)中多個環(huán)節(jié)的新增價值或商品的附加值征收的一種流轉(zhuǎn)稅，由消費者承擔(dān)[2]。我國在2016年5月1日全面實施了增值稅改革，將制造業(yè)等行業(yè)增值稅稅率下調(diào)1%，也就是說汽車行業(yè)增值稅從17%降至16%[3]。因此，消費者在購車環(huán)節(jié)就需要繳納16%的增值稅。增值稅計算公式為：增值稅=購車價（含稅）÷1.16×0.16。在進行用車成本計算時，不用考慮增值稅。

購置稅：汽車購置稅是對在我國境內(nèi)購置規(guī)定車輛的單位和個人征收的一種稅，是現(xiàn)行汽車購置稅法的基本規(guī)范，是從2001年1月1日的《中華人民共和國車輛購置稅暫行條例》開始實施對的。征收的稅額為汽車售價（不含增值稅）的10%[4]。2018年1月1日至2020年12月31日，新購置的新能源汽車國家免征購置稅[5]。

消費稅：消費稅只對廠家征收，目的在于調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)消費方向。在用車成本計算時不予考慮。

關(guān)稅：2018年5月22日，國務(wù)院關(guān)稅稅則委員會發(fā)布公告，自2018年7月1日起，降低汽車整車及零部件進口關(guān)稅。將汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅率降至15%，降稅幅度分別為40%、25%[6]。進口汽車的關(guān)稅下調(diào)，使各個廠商分別下調(diào)了汽車的售價。關(guān)稅在用車成本計算時也不予考慮。

車船稅：車船稅是我國境內(nèi)車輛、船舶辦理登記時依法繳納的稅務(wù)，現(xiàn)已歸納到車輛保險范圍內(nèi)，與交強險同時繳納。乘用汽車的車船稅的稅額按發(fā)動機排量區(qū)分為7個擋位進行征收。1.0升（含）以下為第一檔，稅額為60至360元;4.0升以上為第七檔，也就是最高檔，稅額為3600至5400元，各省市具體稅額不同[7]。

在汽車使用成本測算系統(tǒng)中，用戶只需輸入自己汽車的購置價格、地區(qū)及排量，就可以直觀的獲得汽車的各項稅務(wù)費用及總費用。

2.2 保險費

車險種類按性質(zhì)分類，可以分為強制險和商業(yè)險。交強險（即機動車交通事故責(zé)任強制保險）是強制性險種，機動車必須購買才能夠上路行駛、年檢、過戶，且在發(fā)生第三者損失需要理賠時，必須先賠付交強險再賠付其它險種;商業(yè)險可以分為基本險和附加險。基本險可以單獨投保，而附加險需要在其基本險投保了的基礎(chǔ)上才能投保。基本險包括車輛損失險、第三者責(zé)任保險，投保人可以選擇自己需要投保的險種進行投保。上述兩種基本險還有各自的附加險。車輛損失險的附加險包括：全車盜搶險、自燃損失險、車身劃痕損失險、玻璃單獨破碎險、新增加設(shè)備損失險。這幾種附加險必須在先投保車輛損失險的情況下才能投保。第三者責(zé)任險的附加險包括：車上人員責(zé)任險、車上貨物責(zé)任險、無過失責(zé)任險、車載貨物掉落責(zé)任險等。同樣道理，這幾個附加險必須在先投保第三者責(zé)任險后才能投保。每個險別的不計免賠險是可以獨立投保的[8]。

交強險的價格是全國統(tǒng)一的。由于本文所設(shè)計的系統(tǒng)是針對私家車主的，因此本段內(nèi)容只考慮家庭自用汽車。6座以下的家庭自用汽車交強險基礎(chǔ)保費為950元;6座及以上的家庭自用汽車基礎(chǔ)保費為1100元。其他年份所要繳納的交強險費用為基礎(chǔ)保費×（1+浮動系數(shù)）。上一個年份未發(fā)生有責(zé)任的道路交通事故的，浮動系數(shù)為-0.1;上兩個年頭未發(fā)生事故的，浮動系數(shù)為-0.2;上三年及三年以上未發(fā)生的，浮動系數(shù)為-0.3;上年度發(fā)生一次有責(zé)任不涉及死亡的交通事故，浮動系數(shù)為0;上年度發(fā)生兩次及以上有責(zé)任的交通事故的，浮動系數(shù)為0.1;上年度發(fā)生有責(zé)任的道路交通死亡事故，浮動系數(shù)增至0.3[9]。

車輛損失險的保費的計算公式為：基礎(chǔ)保費+（新車購置價格×保險費率）[10]。考慮到汽車的折舊問題，汽車使用時間增長，價值會有所降低，車輛車損險的基礎(chǔ)保費和保險費率都會有所降低。車損險可以疊加各種附加險，假如車輛較新且停放的位置治安不好，車主可以選擇全車盜搶險和車身劃痕險[11];假如汽車年份較長且長時間在炎熱地區(qū)工作，建議投保自燃險;假如汽車常年行駛在碎石路段，可以考慮玻璃險[12];假如車內(nèi)后加裝了比較值錢的設(shè)備，如導(dǎo)航、音響等，可以選擇新增加設(shè)備損失險。

第三者責(zé)任保險的保險保費與車輛的購置價格無關(guān)。車主購置保險時只需查看各家保險公司給出的費率表就可以得到固定的費率。車險的費率按保額區(qū)分，保額一般分為5萬、10萬、15萬、20萬、30萬、50萬、100萬七個擋位[13];座位數(shù)量不同的汽車保額也不同，6座及以上的家庭自用車比6座以下的保額要貴一些。車主可以根據(jù)我們系統(tǒng)總結(jié)的各家保險公司給出的報價，選擇自己需要的額度自行決定投保。第三者責(zé)任險還可以疊加各種附加險，推薦私家車主考慮車上人員責(zé)任險、無過失責(zé)任險、不計免賠險。

不計免賠責(zé)任險的全稱是“不計免賠率特約條款”，是一種比較特殊的險種。它不僅可以作為基本險的補充，還可以作為附加險的補充。在發(fā)生意外時，不計免賠責(zé)任險是用來賠償“主險”條款中有免賠率規(guī)定的，應(yīng)由被保險人自行承擔(dān)的，在責(zé)任限額內(nèi)的金額[14]。保費為該車險的價格乘以該車險不計免賠險的費率。不同“主險”的不計免賠率險的費率不同。依據(jù)各家保險公司給出的費率就可算出各個不計免賠險的價格。

在汽車使用成本測算系統(tǒng)中進行保險費用計算時。用戶只需在系統(tǒng)中輸入汽車的購置價格，然后勾選自己所需要保險的種類、擋位及附加條款，系統(tǒng)將自動給出用戶每項保險的價格以及總價，使用戶清晰明了的掌握自己的車險信息。

2.3 燃油費

燃油費的計算，只需用油價乘以行駛公里數(shù)乘以實際油耗。油價方面要考慮用車地區(qū)以及車用燃油標(biāo)號，用車地區(qū)不同、燃油標(biāo)號不同，油價都不同。行駛公里數(shù)可以讓用戶自行填寫，如果用戶不明確自己一年能行駛多少公里，按一年一萬公里記。汽車的實際油耗一般高于汽車的工信部油耗，為了更準(zhǔn)確的進行燃油費估算，我們將引入一個修正系數(shù)“k”，以工信部油耗×（1+k）作為汽車的實際油耗[15]。我們經(jīng)過大量數(shù)據(jù)的調(diào)研及處理得出k的近似值：汽車在正常工況下行駛，k的值約為25%;在激烈工況下行駛，k的值約為40%。在汽車使用成本測算系統(tǒng)進行燃油費用計算時，用戶只需輸入用車地域、燃油標(biāo)號、年行駛里程及駕駛習(xí)慣，就能得到一段時間內(nèi)的燃油費用的估算值。

2.4 保養(yǎng)費

計算一款車保養(yǎng)費用首先要給出該車各易損件和保養(yǎng)用品的保養(yǎng)周期表。表中要分別給出這款車廠家規(guī)定的機油、機油濾清器、汽油濾清器、空氣濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油、變速箱油、防凍液、輪胎、蓄電池、剎車片、雨刮片、正時皮帶等需要更換用品的更換周期，以及更換的費用。如果搜集不到廠家的易損件保養(yǎng)周期表，按下列推薦周期計算：礦物機油每5000公里更換;半合成機油每7500公里更換;全合成機油每10000公里更換;機油濾清器隨機油同時更換;汽油濾清器每10000 公里更換;空氣濾清器、空調(diào)濾清器每20000公里更換;火花塞每30000公里更換;變速箱油、防凍液、剎車油、轉(zhuǎn)向助力油每40000公里更換;剎車片、正時皮帶每80000公里更換;蓄電池每2年更換;輪胎每4年更換[16][17]。另外要羅列出每樣保養(yǎng)用品的價格。在進行保養(yǎng)成本計算時，用戶只需在系統(tǒng)內(nèi)輸入自己的車型及使用年限，系統(tǒng)會給出每樣保養(yǎng)的周期及價格及一段時間內(nèi)總價格。

3 頁面布局的設(shè)計

本系統(tǒng)將基于網(wǎng)頁進行呈現(xiàn)，用戶輸入網(wǎng)址即可登陸網(wǎng)站的界面。頁面布局如下幾表構(gòu)成。表3-1為汽車使用成本測算系統(tǒng)的輸入表，用戶只需在這個表內(nèi)輸入自己車輛的信息。其中，汽車的品牌、型號及購置價格會在稅費計算、保險費、保養(yǎng)費的計算中用到;年行駛里程和工信部油耗主要用于燃油費的計算;上牌時間代表了汽車的使用年限，在每個表的計算中都會用到。在表3-1輸入過數(shù)據(jù)之后，表3-2稅費——燃油費表以及表3-4保養(yǎng)費用表就會自動生成該部分在一段時間內(nèi)所需要的用車成本。其中，表3-4保養(yǎng)費用表的主體是該車輛的保養(yǎng)周期表，表的橫軸代表汽車的行駛里程，縱軸代表汽車的易損件。假如某個零件到了需要保養(yǎng)或更換的年限，該位置就會出現(xiàn)一個“√”;表的最后一列是該易損件更換或保養(yǎng)的價格，表3-4保養(yǎng)費用表最后呈現(xiàn)給我們的保養(yǎng)費用就是每項易損件“√”的個數(shù)乘以該易損件保養(yǎng)費用的總和。表3-3保險費用表需要在用戶勾選自己所需要的保險的類別、擋位和附加條款之后才能給出保險費用。最后表3-5汽車使用成本費用合計會給出用車成本的總值，方便消費者直觀的觀測到自己的用車總成本。

4 結(jié)語

本文基于吉林省大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目“用車成本分析系統(tǒng)”的實踐應(yīng)用，開發(fā)的汽車使用成本測算系統(tǒng)，整合了汽車的各項使用成本，使用戶清晰明了的了解養(yǎng)車的各項花費。本系統(tǒng)對于指導(dǎo)用戶在汽車后市場方面的消費、對比幾款車的使用成本、幫助用戶挑選車輛方面，都有積極的意義。

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